KAWASAKI

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 27 décembre 2012
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• Langue: Français

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KAWASAKI

RESTERA-T-IL IMBATTABLE ?Après avoir remporté les trois dernières épreuves de 24 heures disputées, mais en continuant à bouder les autres rendez-vous du championnat du monde, l'équipe de Gilles Staefler repart avec un objectif similaire : gagner le Bol et le Mans. « Mais la conjoncture rend difficile la mise en place de la saison. Nous devons investir pas mal d'argent pour renouveler du matériel comme nos fourches et nos roues mais, victoires ou non, nous n'avons pas plus de partenaires », constate, non sans amertume, Staefler. La perte de Julien Da Costa, reparti chez Suzuki, ne facilite pas non plus la tâche du boss du SRC. « Tout était quasiment signé avec Erwan Nigon, lorsque celui-ci m'a prévenu qu'une concurrence de date entre le Bol d'Or et le championnat allemand, qui constitue sa priorité, rendait impossible notre collaboration », continue Staefler. Seul Grégory Leblanc est pour l'instant confirmé, ce qui pousse Staefler à chercher dans toutes les directions : « Fabien Foret pourrait faire partie des gens que nous aimerions compter parmi nous, tout comme Loris Baz », avance-t-il. Reste à décider leurs employeurs respectifs...