L'importance de la technologie du diesel propre dans la réduction des gaz à effet de serre a été soulignée lors de l'événement mondial sur le climat et l'air pur

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L'importance de la technologie du diesel

propre dans la réduction des gaz à effet de

serre a été soulignée lors de l'événement

mondial sur le climat et l'air pur

PR Newswire

WASHINGTON, le 7 juin 2012

WASHINGTON

, le 7 juin 2012 /PRNewswire/ -- L'importance au niveau

international de la réduction des gaz à effet de serre par le biais de l'utilisation

de la technologie du diesel propre a été soulignée par la secrétaire d'Etat

américaine Hillary Clinton lors d'un événement spécial organisé le 3 juin par la

Coalition pour le climat et l'air pur à

Stockholm

(Suède).

La secrétaire d'Etat Hillary Clinton a déclaré : « Nous ne pouvons pas résoudre

cette crise sans la coopération active et, en effet, le leadership du secteur

privé, tout particulièrement des sociétés d'extraction pétrolière et gazière, des

fabricants des camions diesel et des entreprises de technologie verte qui

peuvent contribuer à transformer le méthane des sites d'enfouissement en

énergie propre. »

Étant donné que plus de 90 pour cent du commerce mondial et un nombre

croissant d'automobiles sont alimentés par des moteurs diesel, les avancées

dans la technologie du diesel propre attirent l'attention mondiale, a fait

remarquer Allen Schaeffer, directeur général du Diesel Technology Forum.

« Les fabricants américains de moteurs diesel continuent de miser sur des

décennies de recherches et d'améliorations technologiques progressives qui

ont mené à des moteurs diesel à émissions quasi nulles », a précisé

M. Schaeffer.

« Grâce à la combinaison unique de puissance, d'efficacité énergétique, de

fiabilité et de faibles émissions, les moteurs diesel sont sans aucun doute l'outil

à toute épreuve de l'économie mondiale. »

Allen Schaeffer a affirmé qu'aux États-Unis on a constaté une réduction des

émissions des camions lourds et des bus diesel de 99 pour cent pour ce qui est

des oxydes d'azote (NOx) - précurseurs de l'ozone - et de 98 pour cent pour les

émissions de particules en suspension.

« La disponibilité du carburant diesel à très faible

teneur

en soufre a été

décisive pour ces progrès entraînant la réduction des émissions de soufre de

97 pour cent – pour passer de 500 PM à 15 PM – ce qui a permis l'utilisation de

dispositifs antipollution de pointe. »

De nouvelles recherches soulignent les améliorations dans la

technologie du diesel propre

24 mai 2012 California Air Resource Board : les scientifiques internationaux ont

annoncé une réduction de 50 pour cent du taux de carbone noir dans l'air ambiant au

cours des 20 dernières années, grâce principalement aux avancées enregistrées dans

la technologie du diesel propre.

mars 2012 le rapport sur le carbone noir de la Environmental Protection Agency des

États-Unis présenté devant le Congrès) :

« Les États-Unis vont atteindre des réductions

des émissions de carbone noir significatives d'ici 2030, grâce principalement aux

contrôles effectués sur les nouveaux moteurs diesel mobiles. »

12 avril 2012 une étude du Health Effects Institute (HEI) :

« Dans l'ensemble, ces

résultats mettent en évidence peu d'incidences biologiques liées à l'exposition aux gaz

d'échappement des moteurs diesel. »

23 avril 2012 une étude de l'université d'État de Caroline du Nord : les camions diesel

conformes aux nouvelles normes ont affiché une diminution de 98 pour cent des

émissions de NOx et de 94 pour cent des émissions de particules.

Expert en la matière disponible : pour des renseignements sur

l'expert mentionné, faites clic sur le lien approprié.

Allen Schaeffer - http://www.profnetconnect.com/allen.schaeffer

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Steve Hansen

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