Point sur la « Vision Verte » du salon de Genève 2011

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• Publié par: ecologie-pratique
• Publié le: 18 avril 2011
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• Langue: Français

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Point sur la « Vision Verte » du salon de Genève 2011

Côté 100% électrique L'i-MieV de Mitsubishi est la première voiture électrique de grande série, disponible à la vente en France depuis le 24 janvier dans quelques concessions de la marque. Cette citadine 100% électrique de 4 places/4 portes est vendue au prix de 29 790 euros (bonus gouvernemental de 5 000 euros déduit). Pour sa première année de commercialisation, Mitsubishi affiche un objectif d'une centaine de voitures. Elle possède une autonomie d'environ 140km, d' une vitesse maximale de 140 km/h et se charge complètement en 7 heures chez soi, ou à 80% en 30 minutes sur une borne de charge rapide.

La Mercedes Classe A E-Cell, avec 200 km d'autonomies et une vitesse de pointe de 150 km/h, pourrait bien s'imposer comme une alternative durable à la fameuse Classe A, si ce n'est une citadine « in» ! Sauf qu'elle est imitée aujourd'hui à 500 exemplaires.

Résolument moderne et née pour la ville La Renault Twizy a tout pour attirer les citadins concernés par la question environnementale. Disponible fin 2011 à partir de 6 990 € (hors incitation fiscale), ce véhicule ultra compact à mi chemin entre la Smart et le scooter (2,32 m de long sur 1,19 m de large) pourra accueillir deux personnes en tandem, avec une autonomie de 100 km et une vitesse maximale de 75 km/h. Elle se recharge chez soi en 3h30. Si cela vous dit, vous pouvez déjà la commander. Le tarif devrait être proche de celui d'un scooter à trois roues, soit entre 6 000 et 8 000 € à priori. Mais attention, les batteries seront louées en plus du prix d'achat.

Encore plus sport, Protoscar a pu faire admirer sa Lampo2 qui réconcilie définitivement puissance et écologie. Ce roadster électrique suisse passe de 0 à 100 km/h en 5 secondes, atteint les 200 km/h et a une autonomie de 200 km. Une recharge des batteries durant 10 minutes permettra de parcourir une centaine de kilomètre. Motorisée par deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, la Lampo2 développe une puissance de 408 ch. Un châssis en acier tubulaire et une carrosserie en composite, permet de compenser le poids des batteries qui ont une durée de vie de 800 recharges, soit 160.000 km.

Plus puissant, la mini citadine 100% électrique et norvégienne Think City, distribuée par de M-Way, propose une autonomie de 160 km et monte jusqu'à 110 km/h. la voiture peut recharger 80% de ses batteries en 15 minutes via un chargeur spécial.