Toujours plus racée

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• Publié par: Entreprendre-
• Publié le: 28 janvier 2012
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• Langue: Français

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Toujours plus racée

Avec ses 4,66 m de long, l'Exeo s'impose comme un véhicule dynamique de premier plan dans la catégorie des voitures moyennes. Elle peut accueillir cinq passagers et dispose d'un compartiment à bagages remarquablement généreux. De son côté, la version break de l'Exeo, la ST, s'avère particulièrement pratique. Avec son coffre qui passe de 442 à 1354 litres, son hayon arrière qui s'ouvre largement et sa grande polyvalence, ce modèle est le partenaire idéal pour relever tous les défis d'une vie active ou pour une journée de travail fructueuse. Il est intéressant de souligner que ces optimisations ne sont qu'un début pour l'Exeo, car d'autres devraient suivre en 2012 avec, entre autres, la mise en place du système Start/Stop. Ce dispositif, qui coupe le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt à un feu rouge par exemple, contribuera à réduire considérablement la consommation et les émissions du véhicule, qui devraient plafonner à 120g de CO2 au km. Cette baisse de la consommation et des émissions n'altérera en rien les qualités dynamiques de l'Exeo. De tels niveaux d'émissions feront de l'Exeo l'un des véhicules les plus efficaces de sa catégorie et la rendront extrêmement compétitive, notamment lorsque le faible niveau d'émissions est un facteur déterminant à l'achat.

Elle tient la route Du point de vue technique, les équipes Seat se sont attachées à rendre l'Exeo encore plus performante. Les améliorations constamment apportées au moteur ont permis de réduire les émissions de CO2de tous les modèles TDI d'environ 7 grammes au kilomètre. Les émissions des berlines 88 et 105 kW (120 et 143 ch) à transmission manuelle plafonnent désormais à 130 g de CO2 au km. Outreson caractère dynamique, la voiture se distingue par sa précision et son ADN. C'est notamment sa structure de carrosserie remarquablement robuste qui véhicule ce sentiment de sécurité, mais l'Exeo est aussi dotée d'assez bonnes caractéristiques de résistance au roulis et de tenue de route. Ses structures et ses finitions, à l'intérieur comme à l'extérieur, témoignent du souci du détail et de la précision qui préside à sa fabrication à Martorell, près de Barcelone. Sans oublier les matériaux et finitions de bonnefacture, ainsi que les toutes dernières innovations en matière de confort et de système d'information.

Dynamisme et sécurité accrus La gamme de moteurs disponibles est comprise entre 88 et 155 kW (120 et 210 ch). Le dernier modèle de moteur TDI à injection directe Common Rail confère à l'Exeo une très bonne capacité de traction, une grande maniabilité et de hautes performances. Pour les conducteurs qui privilégient le confort, la boîte Multitronic avec palettes au volant est disponible.

Cette boîte automatique performante est proposée avec le moteur 2.0 TSI 147 kW (200 ch) et avec le moteur 2.0 TDI 105 kW(143 ch). Outre sa structure de carrosserie conçue pour résister aux chocs, parmi les équipements de série figurent sept airbags - dont un airbag genoux pour le conducteur - le système ESP avec ABS, la répartition électronique de la force de freinage et le témoin de pression des pneus. Les options technologiques disponibles sont nombreuses : parmi celles-ci, citons : un système de navigation DVD, desphares bi-xénon auto-directionnels et un système de sonorisation Bose. La gamme Exeo est proposée en France avec cinq niveaux de finitions : Référence, Style, Sport, Techside et GranVia. Disponible à partir de 21000 euros dans sa version berline 1.8 TSI 120 ch Référence, il faut compter 1000 euros supplémentaires pour la version ST (break).

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Chiffre500 000 : c'est le nombre d'employés que compte à ce jour le groupe Volkswagen dans le monde. Salons - Retromobile 2012, du 1er au 5 février à la Porte de Versailles - Salon automobile de Genève, du 8 au 18 mars Palmarès 2012 Selon AutoPlus, les 5 marques les plus fiables sont : 1er Dacia, 2e Chevrolet, 3e Suzuki, 4e Renault, 5e Kia Immatriculation en France Les ventes de voitures particulières neuves en décembre sont en baisse de 17% par rapport à décembre 2010. Ventes Renault a vendu 2,72 millions de véhicules dans le monde en 2011. Diesel France 2011, le diesel a représenté 72,4% des ventes de voitures neuves. Etats-Unis Selon L'essentiel de l'auto, Renault ne souhaite pas s'implanter sur le marché américain. Essence Selon le Ministère du Développement Durable, le prix du sans plomb 95 et 98 n'ont jamais été aussi élevé en France. Voiture la plus vendue en France en 2012 La Renault Clio. Rolls-Royce Le constructeur anglais appartenant au groupe BMW a annoncé avoir battu en 2011 son record absolu de ventes depuis sa création en 1906 avec 3538 véhicules.