L'ozone des villes et l'ozone des champs. Ou les relations ambiguës entre pollution atmosphérique et périurbanisation / Ozone levels in the towns and countryside. Or the ambiguous relations between atmospheric pollution and periurbanisation - article ; n°4 ; vol.76, pg 327-338

Séverine Frere, Philippe Menerault, Isabelle Roussel

Description

Géocarrefour - Année 2001 - Volume 76 - Numéro 4 - Pages 327-338
Tout au long du XXe s., s'est développée une dynamique de l'étalement urbain. En cinquante ans, en France, la ville a artificialisé la surface d'environ cinq départements. La périurbanisation, encouragée par la politique du logement, s'est traduite par une forte dépendance des néoruraux vis-à-vis de l'automobile. Mais, le rêve de la maison individuelle, paradoxalement teinté d'hygiénisme, génère des nuisances environnementales fortes. Ainsi, la pollution photochimique affecte, de manière préférentielle, les zones péri-urbaines comme le montre l'analyse de la répartition spatiale de l'ozone étudié, en période de pointe, dans les agglomérations de Lille et de Lyon.
Troughout the twentieth century, there has been a strong movement favouring urban sprawl. In France over a period of fifty years, urban development has transformed an area the equivalent of five departments. Périurbanisation, which has been encouraged by housing policies, leads to the resulting neo-rural population being highly dependent on the car. However, the dream of the detached house, with its heafthy connotations, paradoxically produces major environmental problems. Thus, photochemical pollution affects preferentially periurban zones. This is shown by the spatial analysis of the distribution of ozone during the summer in the urban areas of Lille and Lyon.
12 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

• Publié par: GEOCARREFOUR
• Publié le: 01 janvier 2001
• Nombre de lectures: 30
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

Isabelle Roussel
Séverine frère
Philippe Menerault
L'ozone des villes et l'ozone des champs. Ou les relations
ambiguës entre pollution atmosphérique et périurbanisation /
Ozone levels in the towns and countryside. Or the ambiguous
relations between atmospheric pollution and periurbanisation
In: Géocarrefour. Vol. 76 n°4, 2001. pp. 327-338.
Résumé
Tout au long du XXe s., s'est développée une dynamique de l'étalement urbain. En cinquante ans, en France, la ville a
artificialisé la surface d'environ cinq départements. La périurbanisation, encouragée par la politique du logement, s'est traduite
par une forte dépendance des néoruraux vis-à-vis de l'automobile. Mais, le rêve de la maison individuelle, paradoxalement teinté
d'hygiénisme, génère des nuisances environnementales fortes. Ainsi, la pollution photochimique affecte, de manière
préférentielle, les zones péri-urbaines comme le montre l'analyse de la répartition spatiale de l'ozone étudié, en période de
pointe, dans les agglomérations de Lille et de Lyon.
Abstract
Troughout the twentieth century, there has been a strong movement favouring urban sprawl. In France over a period of fifty
years, urban development has transformed an area the equivalent of five departments. Périurbanisation, which has been
encouraged by housing policies, leads to the resulting neo-rural population being highly dependent on the car. However, the
dream of the detached house, with its heafthy connotations, paradoxically produces major environmental problems. Thus,
photochemical pollution affects preferentially periurban zones. This is shown by the spatial analysis of the distribution of ozone
during the summer in the urban areas of Lille and Lyon.
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Roussel Isabelle, frère Séverine, Menerault Philippe. L'ozone des villes et l'ozone des champs. Ou les relations ambiguës entre
pollution atmosphérique et périurbanisation / Ozone levels in the towns and countryside. Or the ambiguous relations between
atmospheric pollution and periurbanisation. In: Géocarrefour. Vol. 76 n°4, 2001. pp. 327-338.
doi : 10.3406/geoca.2001.2574
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1627-4873_2001_num_76_4_2574'EOCARREFOUR VOL 76 4/2001 327
Isabelle ROUSSEL L'ozone des villes et l'ozone des champs.
Université de Lille 1 Ou les relations ambiguës entre pollution
Séverine FRERE
athmosphérique et périurbanisation
Comité régional Nord-
Pas-de-Calais de
l'association pour la
prévention de la la voiture qui, dans l'état actuel du parc, représente du La dédensification XXe s. avait pour urbaine objectif entreprise de répondre tout au long au pollution atmosphérique une source de pollution atmosphérique majeure.
besoin de logement des Français qui souhaitaient Philippe MENERAULT quitter l'insalubrité de l'habitat urbain pour devenir L'étalement urbain
propriétaire d'un logement plus spacieux à la INRETS campagne. Au nom d'une certaine conception de Le processus d'étalement urbain, qui s'est effectué Villeneuve d'Ascq l'environnement, les urbanistes soucieux depuis le XIXe s., a connu une période
d'hygiénisme ont ainsi paradoxalement favorisé d'accélération au lendemain de la deuxième
l'étalement de la ville qui apparaît, actuellement, guerre mondiale. L'automobile ainsi que les RESUME
comme un des problèmes écologiques majeurs. délocalisations industrielles ont amplifié le Tout au long du XXe s., s'est
C'est, encouragés par des critères "écologiques", mouvement de périurbanisation qui s'étend de développée une dynamique
que beaucoup de citadins ont choisi de migrer plus en plus loin de la ville-centre au fil des de l'étalement urbain. En
vers les périphéries alors que cette dynamique recensements. Il suffit de comparer les cartes cinquante ans, en France, la
avait pour conséquence de délaisser les transports communales d'évolution de la population, ville a artificialisé la surface
collectifs, d'obliger à l'utilisation de la voiture et au recensement après recensement, pour s'en d'environ cinq départe développement des infrastructures routières et ments. La périurbanisation, convaincre. La surface occupée par la ville
d'augmenter ainsi les pollutions et les nuisances. encouragée par la politique augmente avec le nombre de citadins (fig. 1 et 3).
Seules celles liées à la pollution atmosphérique du logement, s'est traduite Ce mouvement consacre donc l'étalement urbain,
seront examinées mais l'extension des par une forte dépendance la consommation de la campagne par la ville et
agglomérations génèrent d'autres risques dits des néoruraux vis-à-vis de l'engouement pour la maison individuelle.
naturels (G.Hugonie, 2001). La périurbanisation l'automobile. Mais, le rêve
multiplie par trois les déplacements et les de la maison individuelle, Même si différentes typologies de développement
consommations d'énergie, par quatre les paradoxalement teinté urbain peuvent être identifiées (Bessy-Pietry,
émissions de gaz à effet de serre. d'hygiénisme, génère des 2000), globalement, le mouvement de
nuisances environnement périurbanisation s'est surtout développé entre
Si les concentrations d'oxydes d'azote et de ales fortes. Ainsi, la 1975 et 1982, en liaison avec la politique
pollution photochimique métaux lourds restent supérieures au centre-ville, d'accession à la propriété. Ultérieurement, le
les niveaux d'ozone plus élevés à la périphérie des affecte, de manière préférent desserrement s'est poursuivi, sur un rythme
ielle, les zones péri-urbaines agglomérations tendent à redistribuer les cartes de toutefois ralenti : si trois Français sur quatre
l'aménagement urbain, si on tient compte de la comme le montre l'analyse souhaitent habiter une maison individuelle1, un
qualité de l'air. A travers quelques exemples, la de la répartition spatiale de sur deux seulement a réalisé ce rêve. Le nombre
l'ozone étudié, en période de variation des niveaux d'ozone sera examinée tout de maisons construites ces dernières années n'a
en s'interrogeant sur le risque lié à l'ozone pointe, dans les agglomérat donc pas cessé d'augmenter et rien ne semble
périurbain. La question est alors celle de l'impact ions de Lille et de Lyon. enrayer ce mouvement. Pour des raisons
sanitaire des niveaux élevés d'ozone en périphérie foncières, ce sont les communes les plus MOTS-CLÉS d'agglomération par rapport à celui du cocktail de éloignées de la ville-centre qui sont les plus Périurbanisation, pollution polluants divers auquel est exposé le citadin recherchées. L'étalement urbain est donc plus automobile, mobilité, ozone habitant le centre-ville. L'air pur de la campagne diffus et il s'exerce sur de vastes territoires.
recherché par les citadins est-il réellement sans ABSTRACT risque ? L'ozone des villes, moins élevé, est-il Pour Lille, le recensement de 1999 a d'ailleurs Troughout the twentieth moins dangereux que les niveaux plus importants montré la croissance des communes situées en century, there has been a de l'ozone des champs ? dehors de la Communauté urbaine. Ainsi, l'INSEE strong movement favouring remarque qu'au dernier recensement, "les grands urban sprawl. In France over LA PÉRIURBANISATION CONTRIBUE À pôles urbains régionaux ont élargi leur aire a period of fifty years, urban L'AUGMENTATION DE LA POLLUTION d'influence, ce qui se traduit par l'agrandissement development has de leur couronne périurbaine et par AUTOMOBILE transformed an area the l'augmentation du nombre de communes equivalent of five
La valeur de la surface de cinq départements a multipolarisées... la périurbanisation a été departments.
disparu depuis 50 ans sous l'artificialisation des particulièrement active dans la partie sud-est de Périurbanisation, which has
terrains en raison de la croissance urbaine... La l'aire lilloise, dans le Pévèle, et s'est prolongée en been encouraged by housing direction de Valenciennes" (Firlej, 2001). Par ville, en s'étalant, s'adjuge les environs policies, leads to the
campagnards et les transforme en parcs de loisirs. ailleurs, le phénomène de périurbanisation se resulting neo-rural
traduit aussi par la fusion de certaines aires Et, comme la ville s'accroît, elle fait du paysage population being highly urbaines, comme c'est le cas pour Wervick- restant et de