Chronique du 17  mars
26 pages
Français

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Chronique du 17 mars , livre ebook

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Description

ATTENTION ÉVÉNEMENT : Découvrez en exclusivité numérique la toute nouvelle collection CHRONIQUE D'UN JOUR !



Plus qu’une éphéméride, retrouvez la Chronique d’un jour sur toute l’histoire de l’humanité.


Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur votre jour de naissance ou sur une date clef qui a marqué l’Histoire.


Des ouvrages précis et élaborés par les meilleurs auteurs des Éditions Chronique, réputées pour leur sérieux depuis plus de 30 ans.



Une collection à prix découverte unique pour apprendre sans se ruiner.

Sujets

Informations

Publié par
Date de parution 06 janvier 2014
Nombre de lectures 5
EAN13 9782366021288
Langue Français

Extrait

CHRONIQUEDU17MARS
Plus qu’une éphéméride, retrouvez la Chronique d’un jour sur toute l’histoire de l’humanité.
Éditions Chronique
© Éditions Chronique, Paris 2013, pour la présente édition.
L'œuvre présente sur le fichier que vous venez d'acquérir est protégée par le droit d'auteur.
Toute copie ou utilisation autre que personnelle constituera une contrefaçon et sera susceptible d'entraîner des poursuites civiles et pénales.
EAN : 9782366021288
Éditions Chronique Mediatoon Licensing 15-27, rue Moussorgski – 75018 Paris E-mail :contact@editions-chronique.com Site Internet :http://www.editions-chronique.com
1978 - L'AMOCOCADIZDÉVERSESONBRUTSURLA B RETAGNE
Portsall, France
Le jeudi 16 mars, l'homme de barre de l'Amoco Cadiz, un pétrolier géant battant pavillon libérien qui avait chargé 230 000 tonnes de pétrole dans le golfe Persique à destination de Rotterdam, est venu avertir le capitaine que le navire ne répondait plus au gouvernail. Un peu plus tard, l'Amoco Cadizs'échouait sur les rochers de Portsall avant de se disloquer, brisé par la tempête, en vomissant des milliers de tonnes de brut. La Marine nationale a mis en œuvre des moyens considérables pour sauver les quarante-deux hommes de l'équipage. Aujourd'hui, on se rend compte à quel point les dégâts sont considérables pour la faune et la flore. La catastrophe survient à l'époque de la reproduction. Des milliers de soldats du contingent commencent déjà à racler le mazout sur les plages sinistrées. Deux semaines plus tard, les rivages du nord du Finistère continuent à être le théâtre d'un combat incessant pour limiter le désastre. Mais les 80 000 tonnes de pétrole qui se sont échappées du supertanker américain se sont répandues en fait jusqu'à la pointe Saint-Mathieu à l'ouest, et jusqu'au cap Fréhel à l'est. La pollution engendrée par le naufrage risque de causer la ruine des goémoniers, des hôteliers, des ostréiculteurs et des pêcheurs. Pascuale Bardari, le capitaine, inculpé par le juge Gouyette, a été placé sous contrôle judiciaire. Face à la catastrophe, une mobilisation gigantesque s'est mise en place. L'armée de terre et...
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