Le bilan de la sécurité routière pour avril 2015
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Le bilan de la sécurité routière pour avril 2015

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Observatoire national interministériel de la sécurité routière Baromètre du mois d'avril 2015 Bilan du mois 265 pers2o6n5ne pse sresroaniennets d ésceéradiéeenst sduérc leésd éroeust essu er nle asv riol u2t0e1s5 .en avril 2015. 240 personnes seraient décédées sur les routes en février 2015. La mortalité routière connaît une légère hausse (+4,3%) par rapport à avril 2014. Les blessés hospitalisés sont en très La mortalléitgéè rroeu thièarues csoen n(+aî1t ,u5n%e )h, aulosrsse qsuenes liebsle b(+le4s.3s%és) epat rle rsa papcocritd àe anvtsri lc 2o0r1p4o.r eLless s bolnest seéns lhéogsèprieta blisaéiss seo n(rte ésgpaelecmtiveenmt en ht a-1u,s5s%e (e+t1 .-5L% a) .m P oarrta cliotén troeu, tlieèsr eb lceosnsnéasî te ut nlees h aacucsidseen stus bcsotrapnotireelllse s(+o6n.t8 e%n )b paaisr srea p(rpeosrpt eàc ftéivverimere 2n0t 1-14..5 %Pa er tc -o3n.3tr%e,) .les blessés hospitalisés, les blessés et les accidents corporels sont en baisse (respectivement -1.7%, -8.7% et -9.4%). 3,3%). Avril 201I5l eas at iensit itmotéa liqsué' e1n1 paevrsilo 2n0n1es5 ,t u1é1e sp edres oplnunse qsu 'daevr pil l2u0s1 a4u. raient été tuées par rapport à avril 2014. Février 2015 a ainsi totalisé 15 personnes tuées de plus que février 2014. Accidents Tués dont Bilan du mois d'avril Blessés corporels à 30 jours hospitalisés avril 2015 provisoire 4 664 265 5 865 2 136 avril 2014 définitif 4 825 254 5 953 2 104 Différence 2015 / 2014 -161 11 -88 32 Evolution 2015 / 2014 -3.3% 4.3% -1.5% 1.

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Publié le 15 mai 2015
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Langue Français

Exrait

Observatoire national interministériel
de la sécurité routière
Baromètre du mois d'avril 2015
Bilan du mois
265 pers2o6n5ne pse sresroaniennets d ésceéradiéeenst sduérc leésd éroeust essu er nle asv riol u2t0e1s5 .en avril 2015. 240 personnes seraient décédées sur les routes en février 2015.
La mortalité routière connaît une légère hausse (+4,3%) par rapport à avril 2014. Les blessés hospitalisés sont en très
La mortalléitgéè rroeu thièarues csoen n(+aî1t ,u5n%e )h, aulosrsse qsuenes liebsle b(+le4s.3s%és) epat rle rsa papcocritd àe anvtsri lc 2o0r1p4o.r eLless s bolnest seéns lhéogsèprieta blisaéiss seo n(rte ésgpaelecmtiveenmt en ht a-1u,s5s%e (e+t1 .-5L% a) .m P oarrta cliotén troeu, tlieèsr eb lceosnsnéasî te ut nlees h aacucsidseen stus bcsotrapnotireelllse s(+o6n.t8 e%n )b paaisr srea p(rpeosrpt eàc ftéivverimere 2n0t 1-14..5 %Pa er tc -o3n.3tr%e,) .les blessés hospitalisés, les blessés et les accidents corporels sont en baisse (respectivement -1.7%, -8.7% et -9.4%).
3,3%).
Avril 201I5l eas at iensit itmotéa liqsué' e1n1 paevrsilo 2n0n1es5 ,t u1é1e sp edres oplnunse qsu 'daevr pil l2u0s1 a4u. raient été tuées par rapport à avril 2014. Février 2015 a ainsi totalisé 15 personnes tuées de plus que février 2014.
Accidents Tués dont
Bilan du mois d'avril Blessés
corporels à 30 jours hospitalisés
avril 2015 provisoire 4 664 265 5 865 2 136
avril 2014 définitif 4 825 254 5 953 2 104
Différence 2015 / 2014 -161 11 -88 32
Evolution 2015 / 2014 -3.3% 4.3% -1.5% 1.5%
Bilan des 4 premiers mois de l'année 2015
Sur les 4 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 24 personnes tuées) par
Sur les 4 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 24 tués) par rapport à la même période de l'année précédente.
rapport à la même période de l'année précédente.
Sur les 9 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 55 tués) par rapport à la même période de l'année précédente.
Accidents Tués dont
BlessésBilan depuis début 2015
corporels à 30 jours hospitalisés
4 mois 2015 provisoires 16 688 999 20 742 7 315
4 mois 2014 définitifs 18 174 975 22 461 7 897
Différence 2015 / 2014 -1 486 24 -1 719 -582
Evolution 2015 / 2014 -8.2% 2.5% -7.7% -7.4%
Avertissement
Ce bilan ne concerne que la France métropolitaine.
Pour le mois écoulé et les derniers mois précédents, ils reposent sur un dispositif de remontées rapides assurées en fin de mois par les forces de
l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des résultats du mois. Ces estimations initiales sont établies par extrapolation afin de compenser les
décès tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres écarts « structurels » ou systématiques entre remontées rapides et données définitives du
Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation résulte de la confrontation des deux séries sur les douze derniers mois
de disponibilité des BAAC validées.
Les estimations provisoires initiales des mois antérieurs sont ensuite affinées de loin en loin jusqu'à l'arrêt des chiffres définitifs. Ces estimations
intermédiaires sont substituées aux estimations initiales au fur et à mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en
conséquence.
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tél. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr
site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiereBilan sur 12 mois glissants
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 1,9 % par rapport à la même période
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 1.9 % par rapport à la même période un an auparavant.
un an auparavant. Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 5.1 % par rapport à la même période un an auparavant.
Accidents Tués dont
BlessésBilan des 12 mois écoulés
corporels à 30 jours hospitalisés
mai 2014 à avril 2015 mixtes* 56 705 3 408 71 329 26 053
mai 2013 à avril 2014 définitifs 58 665 3 343 72 938 26 889
Différence -1 960 65 -1 609 -836
Evolution -3.3% 1.9% -2.2% -3.1%
* données 2014 définitives et données 2015 provisoires
Evolution de la mortalité en glissement annuel
Toutes catégories d'usagers confondues
NB : On a figuré ci-dessous, pour chaque mois, le total des tués à 30 jours sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus). On voit ainsi l'évolution de la
mortalité pour une année complète (donc sommairement affranchie des variations saisonnières).
4 000
3 900
3 800
3 700
3 600
3 500
3 400
3 300
3 200
2013 2014 2015
M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A
mai juin juil août sept oct nov déc janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc janv févr mars avr
En annéeL ag lmissoartnatelit, éla romuotriètarelité s ruer mcoenste d ào 3u z4e0 8d eturnésie, rspo um r olais p sre'ém taièbrelit foài s3 e 4n0 h8a pusesrse odnenpeusi tfuéévreiesr. dernier. En année glissante, la mortalité remonte à 3 307 tués, pour la première fois en hausse depuis octobre 2013.
Evolution de la mortalité par catégorie d'usagers
(voir la série de graphiques et tableaux associés ci-contre )
Calculées en année glissante, les mortalités des camionneurs et des automobilistes sont plutôt stables PAR RAPPORT AU MOIS DERNIER.Calculée en année glissante, la mortalité des piétons est plutôt stable PAR RAPPORT AU MOIS DERNIER.Calculée en année glissante, les mortalités des deux roues motorisés (cyclomotoristes et motocyclistes) et des
cyclistes sont en hausse sensible par rapport au mois dernier. La mortalité automobiliste est également en hausse
quoique moins forte en pourcentage.
Celles des cyclistes, des cyclomotoristes et des motocyclistes sont en hausse sensible d'un mois sur l'autre : respectivement +2%, +2% et +1C%e. llAe l'opposé, celle des piétons est en baisse sensible : -1%.En revanche la mortalité piétonne poursuit sa baisse depuis le mois de janvier.
des
Toujours calculée en année glissante, la mortalité des piétons est plutôt stable PAR RAPPORT A LA SITUATION D'IL Y A UN AN. La mortalité des occupants de poids lourds reste très fluctuante mais à un niveau relativement bas, en relation avec un trafic routier poids lourds à un niveau historiquement bas.
Celle des camionneurs est en forte hausse d'une année sur l'autre : +10% (mais ici encore, chiffres peu significatifs). Celle des automobilistesC eesllte e n nette hausse : +6%. Celle des cyclistes est en hausse sensible : +4%. A l'opposé, celle des motocyclisteToujours calculés en année glissantes, le mortalités des automobilisteset des usagers de poids lourd ont en
des hausse sensible par rapport au niveau relevé il y a un an (respectivement +10% et +6%). Les mortalités des cyclistes
camionnet des piétons se stabilisent encore à un niveau élevé, en augmentation de +4% pour les cyclistes et baisse de -1%
eurs est
pour les piétons.
en forte
Les mortalités sur 12 mois des deux roues motorisées sont pour l'instant encore en retrait par rapport à la situation d'il
y a un an (-4% pour les motocyclistes et -7% pour les cyclomotoristes).
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tél. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr
site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
mai
3 402
juin
3 373
juil
3 351
août
3 334
sept
3 305
oct
3 314
nov
3 274
déc
3 268
janv
3 260
févr
3 264
mars
3 325
avr
3 343
mai
3 379
juin
3 397
juil
3 355
août
3 339
sept
3 344
oct
3 383
nov
3 411
déc
3 384
janv
3 412
févr
3 427
3 397 mars
3 408 avr1.2 1.2
Piétons Vélos
1.1 1.1
1.04
0.99
1.0 1.00.99
0.97
0.9 0.9
0.8 0.8
M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A
2014 2015 2014 2015
1.2 1.2
Cyclomoteurs Motocyclettes
1.1 1.1
1.0 1.0
0.96
0.960.930.94
0.9 0.9
0.8 0.8
M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A
2014 2015 2014 2015
1.21.2
Véhicules légers Poids lourds
1.10
1.11.1
1.08 1.06
1.0 1.0
0.9 0.9
0.85
0.8 0.8
M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A
2014 2015 2014 2015
1.2
NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrés de cette page donne, pour Tous usagers
une catégorie d'usagers, les mortalités cumulées sur 12 mois glissants. Il
s'agit là d'estimations provisoires de qualité limitée (meilleure pour les
1.1 effectifs annuels élevés). La pastille en haut à gauche représente le poids
de la mortalité de chaque catégorie.
1.02
Les graphiques associés sont établis en valeurs indicielles, avec le même 1.02
1.0 indice 1 il y a un an (en avril 2014) et la même échelle des Y pour tous.
Ainsi la valeur d'indice 1 représente 490 tués annuels chez les piétons, mais
1613 tués annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les tableaux
correspondants.
0.9
Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), également établi en valeurs
indicielles, est identique à celui de la p.2, à l'échelle des Y près. Ceci pour
faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.
0.8
M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A La catégorie des "véhicules utilitaires légers" (VUL) n'est pas traitée
isolément faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers :
voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tués de ces catégories sont
2014 2015 néanmoins incorporés aux totaux "Tous usagers".
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site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
3402 1744 162 486
3373 1698 163 481
3351 1668 170 489
3334 1668 167 482
3305 1652 163 487
3314 1655 158 476
3274 1625 156 464
3268 1612 159 465
3260 1579 167 468
3264 1576 166 476
3325 1595 167 490
3343 1613 172 490
3379 1628 178 483
3397 1654 172 489
3355 1665 160 478
3339 1672 158 487
3344 1645 162 488
3383 1652 168 500
3411 1651 172 529
3384 1663 165 499
3412 1698 159 505
3427 1709 155 504
3397 1702 156 492
3408 1710 159 486
47 619 151
49 637 158
51 641 145
48 624 151
49 617 151
51 637 149
49 645 150
57 631 147
58 639 147
58 638 148
58 657 152
55 645 155
56 655 157
53 639 162
50 608 170
50 601 155
58 620 154
60 622 161
62 609 164
56 625 159
52 623 160
58 622 160
60 612 158
61 618 161Tués à 30 jours
au mois par mois sur 15 ans
900
800
2000
700
600
500
2005
400
2011
2012
2013300
2010
2014
2015
200
100
janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc
2000* 634 631 602 709 636 690 766 659 681 747 646 771
2005* 405 345 396 370 450 480 608 478 441 472 413 460
2010 273 254 300 296 336 329 453 383 357 377 339 295
2011 324 269 301 360 322 336 354 370 347 351 296 333
2012 297 204 276 277 321 322 366 339 341 299 292 319
2013 243 221 200 236 224 293 344 322 312 308 252 313
2014 235 225 261 254 260 311 302 306 317 347 280 286
2015 263 240 231 265
NB : En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées).
En vert, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près).
En noir, données BAAC définitives.
* chiffres rectifiés sur le baromètre de septembre 2014 suite à erreur du logiciel ayant introduit un décalage des données d'un an
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ONISR
janv
févr
mars
avr
mai
juin
juil
août
sept
oct
nov
décHospitalisés
au mois par mois sur 10 ans
5 000
4 500
4 000
2005
3 500
3 000
2 500
2011
2013
2014
2 000 2012
2010
2015
1 500
1 000
janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc
2000 n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d n/d
2005* 2 885 2 150 2 475 2 577 3 065 3 683 4 021 3 756 3 897 4 067 3 616 3 619
2010 1 902 1 777 2 267 2 766 2 784 3 021 3 146 2 715 2 860 2 723 2 501 1 931
2011 2 142 1 978 2 232 2 614 2 726 2 614 2 659 2 540 2 715 2 745 2 319 2 395
2012 2 036 1 570 2 178 1 913 2 412 2 565 2 538 2 383 2 703 2 552 2 248 2 044
2013 1 757 1 561 1 657 1 999 2 008 2 466 2 852 2 459 2 456 2 447 2 092 2 212
2014 1 994 1 730 2 069 2 104 2 352 2 600 2 345 2 257 2 398 2 488 2 185 2 113
2015 1 725 1 685 1 770 2 136
NB : En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées).
En vert, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près).
En noir, données BAAC définitives.
* chiffres rectifiés sur le baromètre de septembre 2014 suite à erreur du logiciel ayant introduit un décalage des données d'un an
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mai
juin
juil
août
sept
oct
nov
déc

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