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Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbainesÉcole Polytechnique de MontréalCours CIV-6313Guy Leclerc, ing. Ph.DHiver 2003CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines No 1©École Polytechnique de Montréal-Guy LeclercProblématique de la réhabilitation• Un volet de l’exploitation du système que supporte l’infrastructure• Questions :– quoi faire pour maintenir ou accroître le niveau de service offert?– quand le faire?– comment le faire ?CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines No 2©École Polytechnique de Montréal-Guy LeclercProblématique de la réhabilitation •Causes– investissement insuffisant en entretien préventif– critères d’exploitation qui évoluent• niveau de service demandé• contraintes environnementales• Deux pôles– niveau de détérioration des éléments – niveau de service ou de fonctionnalitéCIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines No 3©École Polytechnique de Montréal-Guy LeclercIncidences d’un entretien préventif inexistant ou lacunaire• Vieillissement– diminue la valeur d’utilisation (qualité de la prestation de service)– plus grand est-il, plus coûteuses sont les interventions pour conserver ou augmenter la valeur d’utilisation– intervention régulière ralentit le processus de vieillissement• marge de manœuvre décroît avec le temps– toujours en urgence– moins de choix sur les interventions possibles– difficulté de coordonnerCIV6313 ...

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Langue Français

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Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines
École Polytechnique de Montréal
Cours CIV-6313
Guy Leclerc, ing. Ph.D
Hiver 2003
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 1
Problématique de la réhabilitation
Un volet de lexploitation du système que supporte linfrastructure Questions :  quoi faire pour maintenir ou accroître le niveau de service offert?  quand le faire?  comment le faire ?
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 2
Problématique de la réhabilitation
Causes  investissement insuffisant en entretien préventif  critères dexploitation qui évoluent  niveau de service demandé  contraintes environnementales Deux pôles  niveau de détérioration des éléments  niveau de service ou de fonctionnalité
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 3
Incidences dun entretien préventif inexistant ou lacunaire
Vieillissement ddie msienuie lea) valeur dutilisation (qualité de la prestation rv c  plus grand est-il, plus coûteuses sont les interventions pour conserver ou augmenter la valeur dutilisation  intervention régulière ralentit le processus de vieillissement marge de manuvre décroît avec le temps  toujours en urgence  moins de choix sur les interventions possibles  difficulté de coordonner
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 4
Incidences dun entretien préventif inexistant ou lacunaire
planification inexistante  coûts additionnels mécontentement du public  nombreux chantiers  pas de coordination  nuisances : bruit, congestion, etc. contraintes budgétaires  repousse le problème en lamplifiant
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 5
3 MéV631CIes dontitalibihaér ed eigolodohtsallanoitoCruebd ionRéhabedémolitruenim noitatilie  ddeareguvSae(notctifépacaalc 5K$): <2elleionnnf istractruesurbru eniacÉ©s eloPolytechnique deM nortaé-luG yeLo cNercla émch6Svretnid snoitnequestypixploen eoi ntitanitsed sael dineFilute iv edeéruDion)ocatde vent gnmeC(ahITNOROAMulca it,alscou FaeJaP-n edo)REMod, méth. Merminuocr:eP nneé0 S(néR noitavod noyt eRTepFSNAnoRétivaITNOde typeMODERNISAon iuctiditenter
O
Entretien et Opérations (Dépense) Réhabilitation majeure (Sauvegarde de la valeur d usage)
.
Maintien des actifs
40 ans
usTo. ngs itro dsévresérdorpeR .
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processus (étapes) de lentretien d une infrastructure évaluation de létat actuel  inventaire et gestion des informations  catégorisation des éléments  critères d évaluation et de prise de décision options de réhabilitation choix eet nmiise en priorité des mesures correctives et prév t ves réalisation, contrôle et suivi
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 7
Domaines étudiés dans ce cours
Développements probables en réhabilitation des infrastructures  prévision de létat futur : simulation stochastique (de Monte Carlo), modèles de survie  analyse des risques de défaillance d un système  méthodes de mise en priorité et dallocation des ressources disponibles  gestion intégrée (informatique) des infrastructures
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 8
Stratégies de réhabilitation
Intuitive (rétroactive)
basée sur létat présent (rétroactive vers proactive)
axée sur la conservation du patrimoine (proactive)
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 9
Approche conservation avantages
Réduction des coûts  minimise les urgences  utilise les meilleures méthodes dintervention disponibles  allonge la durée de vie (en général)
Meilleure allocation des fonds disponibles  détection précoce  intégration dans une stratégie à long terme  meilleure coordination
Diminution du nombre de chantiers et des nuisances
Prise en compte des besoins futurs
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 10
Étapes de réalisation dun projet de réhabilitation
1. Connaissance du milieu  inventaire de lexistant  caractéristiques des populations desservies  évaluation de létat actuel
2. Choix des objectifs de lentretien préventif  quel niveau de service atteindre?  quel prix consentir pour ce faire?
CIV6313 Méthodologie de réhabilitation des infrastructures urbaines ©École Polytechnique de Montréal-Guy Leclerc
No 11
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