PAQUIER Etude impact caiman 200606
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Impact des déplacements touristiques motorisés et de la capture récréative sur les populations de caïmans de la Réserve naturelle de Kaw-Roura(observations sur Caiman crocodilus) Fabien PAQUIER, Ghislain DUBOIS & Pierre-Yves HENRYRéserve naturelle des marais de Kaw-RouraContexte de l’étudeSite Ramsar (1992) et Réserve naturelle (1998)Situation conflictuelle dans la Réserve des marais de Kaw-RouraSite touristique : essentiellement tourisme local de Cayenne et KourouDémarche d’écotourisme à mettre en place : impacts négatifs minimums et bénéfices pour les populations1Une étude en 3 voletsMesure impact : enjeu majeur de gestion de l’espace protégé (DIREN/ARATAÏ)Évaluation…1. de l’impact des embarcations motorisées : pollution sonore, érosion, pollution des eaux2. de l’impact du carbet flottant (hébergement)3. du dérangement de la faune par les embarcations motorisées : oiseaux et caïmansSituation géographique2Les caïmans des marais de Kaw-Roura4 espèces de caïmans• Caïman rouge (Paleosuchus palpebrosus)•C aïm an g r is ( Paleosuchus trigonatus)• Caïman à lunettes (Caiman crocodilus) •C aïm an no ir (Melanosuchus niger)État des populationsCaïmans noirs des marais de Kaw : une des dernières populations viables. Intégralement protégé par arrêté ministériel depuis 1986Réserve : ces espèces sont interdites à la chasseSuivi scientifique mené depuis 1999 (B. de Thoisy) MéthodeIndicateur de sensibilité : distance deplongée, assimilée ...

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Langue Français

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Impact des déplacements touristiques motorisés et de la capture récréative sur les populations de caïmans de la Réserve naturelle de Kaw-Roura (observations surCaiman crocodilus)
Réserve naturelle des marais de Kaw-Roura
Fabien PAQUIER, Ghislain DUBOIS & Pierre-Yves HENRY
Contexte de l’étude
Site Ramsar(1992) etRéserve naturelle(1998)
Situation conflictuelledans la Réserve des marais de Kaw-Roura
Site touristique: essentiellement tourisme local de Cayenne et Kourou
Démarche d’écotourisme à mettre en place: impacts négatifs minimums et bénéfices pour les populations
Une étude en 3 volets
Mesure impact : enjeu majeur de gestion de l’espace protégé (DIREN/ARATAÏ) Évaluation… 1. de l’impact desembarcations motorisées: pollution sonore, érosion, pollution des eaux
2. de l’impact ducarbet flottant(hébergement) 3. dudérangement de la faunepar les embarcations motorisées : oiseaux etcaïmans
Situation géographique
Les caïmans des marais de Kaw-Roura
4 espèces de caïmans
Caïman rouge (Paleosuchus palpebrosus) Caïman gris (Paleosuchus trigonatus) Caïman à lunettes (Caiman crocodilus) Caïman noir (Melanosuchus niger)
État des populations Caïmans noirs des marais de Kaw : une des dernières populations viables. Intégralement protégé par arrêté ministériel depuis 1986
Réserve : ces espèces sont interdites à la chasse Suivi scientifique mené depuis 1999 (B. de Thoisy)
Méthode Indicateur de sensibilité: distance de plongée, assimilée à distance de fuite de l’animal (télémètre)
Variable « type d’approche »: (approche à vitesse lente, 1 embarcation)  moteur allumé  moteur éteint (pagaie)
Transectsde 1h30 environ, le soir entre 18 et 20h environ ¾ d’heure d’approche avec moteur et ¾ d’heure avec approche sans moteur Fin octobre 2005,fin de saison sèche
Données recueillies
Systématiquementcaïman lunettes(Caiman crocodilus)
84 contacts :
51 « moteur allumé »
31 « moteur coupé »
à
2 observations de nichées non prises en compte
Résultats
Distance plongée
moyenne
de
 approche moteur allumé 21,6 m±3,8 [14,0 m ; 29,3 m]
 moteur coupé à l’approche 9,0 m±2,8 [3,3 m ; 14,7 m]
35
30
25
20
15
10
5
0
Analyse statistique(test ANOVA) différence significative
moteur allumé
moteur coupé
F =8,75,P=0,024 1,77
Discussion
Mode d’approchea un impact sur le comportement de fuite des caïmans de la rivière de Kaw effet du bruit des embarcations et de leurs passagers sur les caïmans
Bruit =générateur de stress
à forte concentration de touristes impact négatif sur les populations de caïmans de la Réserve
Difficultés rencontrées
Faisabilité du protocole Limites : difficulté de mesurer la distance d’immersion de nuit avec le télémètre
Autres types d’approches envisagéespas pu être réalisées : différents types d’éclairage (projecteur)
Transects comparatifspas possibles (zones très fréquentées / moins fréquentées) l’ensemble de la rivière de Kaw est assez fréquenté (touristes et villageois / pêche & chasse)
Impacts probables des captures Sorties nocturnesconsidérées comme des « caïmans »capture de caïmans fréquente
Capture: signes comportementaux de stress évidents (animal souffle) Manipulations: sexer l’animal, la paupière nictitante, passage de mains en mains stress très probablement généré
Chaque prestataire susceptible de capturer plusieurs individus x nombre de prestataires = grand nombre d’individus forte proportion de la populationsur un tronçon de rivière de quelques kilomètres
Capture de jeunes :impact sur la survie
sorties
Informations bibliographiques sur la mesure hormonale du stress des caïmans
Plusieurs études ont mis en évidence le stress de crocodiliens généré par leur capture et par le fait de les tenir
Augmentation :
 Concentration plasmatique de corticostérone
Glycémie
Références:
LANCE & ELSEY (1999)
JESSOP &al.(2003)
Étude de la pollution du cours d’eau
Eutrophisation de l’eau
Pollution bactériologique
Rejets d’hydrocarbures
Aucun impact négatif mesuré
Suivi à long terme des populations de caïmans
Poursuivre lesuivi de dynamique et de génétiquedes populations
« Effet Réserve »: restauration des populations en raison de l’arrêt de la chasse (nombreux jeunes observés…)
« trouble » l’effet négatif (moindre) du tourisme
Vers une démarche de charte d’écotourisme
Arrêt progressif des captures  Arrêt du moteur à l’approche  Utilisation de moteurs électriques
 Enrichir le contenu dessorties nocturnes: contenu naturaliste, atmosphère nocturne…
Travail
de concertation
Conclusion
Unmarketingdu tourisme en Guyane à revoir
Travailler sur les retours économiques pour la population du village de Kaw
Source : Comité du Tourisme de Guyane
Contacts
Tourisme, Transports, Territoires, Environnement Conseil (TEC)
Fabien PAQUIER:fpaquier@free.fr
Ghislain DUBOIS:ghislain.dubois@tec-conseil.com
www.tec-conseil.com TEC 38 rue Sénac de Meilhan 13001 Marseille FRANCE
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