Alain Coulon
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Description

Alain Coulon Départ pour le tour du monde le 26 mai 2011, le jour de son anniversaire. Son 4x4, « Coconut », un Land Rover Défender à cellule aménagée Loge Mobile. Un tour du monde en véhicule tout terrain, ça ce prépare ! C'est l'Islande que j'ai choisi pour tester le Land, avant le grand départ. Voici quelques conseils et souvenirs de ce superbe pays, sorti tout droit d'un roman de Jules Verne. Tout d'abord, il faut penser à réserver très tôt les places véhicule et passagers (au moins 6 ou 7 mois à l'avance) sur le seul ferry qui assure la liaison entre le Danemark et l'Islande : le « Norona » de la compagnie Smyril Lines. C'est l'agence Gallia Tourisme à Paris qui assure les réservations pour vous. Pour votre info, compter 2 400€ l'aller/retour pour le véhicule et 2 personnes, en cabine double avec hublots. Je vous recommande de prévoir des casse-croutes car ils sont tolérés à bord pour les 50 heures de traversée. La restauration sur le ferry (restaurant du bord et buffet) est un véritable racket organisé. Autrement, la cafétéria propose des soupes à 8 € le bol et quelques salades... La traversée s'est déroulée sans aucun problème, nous avons eu une mer d'huile à l'aller et au retour, avec les fous de Bassan qui nous escortaient. C'était magnifique. A l'arrivée, pour le passage à la douane, c'est la loterie (comme en Andorre).

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Publié le 21 avril 2011
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Langue Français

Extrait

Alain Coulon

Départ pour le tour du monde le 26 mai 2011, le jour de son anniversaire.

Son 4x4, « Coconut », un Land Rover Défender à cellule aménagée Loge Mobile.

Un tour du monde en véhicule tout terrain, ça ce prépare ! C'est l'Islande que j'ai choisi pour tester le Land, avant le grand départ. Voici quelques conseils et souvenirs de ce superbe pays, sorti tout droit d'un roman de Jules Verne.

Tout d'abord, il faut penser à réserver très tôt les places véhicule et passagers (au moins 6 ou 7 mois à l'avance) sur le seul ferry qui assure la liaison entre le Danemark et l'Islande : le « Norona » de la compagnie Smyril Lines. C'est l'agence Gallia Tourisme à Paris qui assure les réservations pour vous. Pour votre info, compter 2 400€ l'aller/retour pour le véhicule et 2 personnes, en cabine double avec hublots. Je vous recommande de prévoir des casse-croutes car ils sont tolérés à bord pour les 50 heures de traversée. La restauration sur le ferry (restaurant du bord et buffet) est un véritable racket organisé. Autrement, la cafétéria propose des soupes à 8 € le bol et quelques salades...

La traversée s'est déroulée sans aucun problème, nous avons eu une mer d'huile à l'aller et au retour, avec les fous de Bassan qui nous escortaient. C'était magnifique. A l'arrivée, pour le passage à la douane, c'est la loterie (comme en Andorre). Quand on voit le nombre impressionnant de véhicules 4 x 4, de camping cars et autres qui sortent devant 4 douaniers à la sortie vous pouvez presque être tranquilles. J'avais lu sur forums qu'il y avait à payer une taxe de gas-oil d'environ 90 €, mais elle ne m'a jamais été demandée, ni à l'embarquement, ni à l'arrivée en Islande.

Pour l'alcool, le vin ou l'apéritif (à consommer avec modération), vous n'en trouverez pas sur place, à part à la boutique du ferry, mais à un prix dissuasif. Un cubi de 10 litres est bien pratique pour le vin rouge et il n'est pas interdit de mettre son whisky et son pastis dans des bidons de lave-glace soigneusement rincés, en conservant l'étiquette. Toute ressemblance avec une situation vécue ne serait que pure coïncidence...Quoi que...

Quand vous arrivez pour l'embarquement à Hanstholm, le port situé au nord du Danemark (à 1 900 km de Vichy et de mon compteur), aucun problème pour trouver, le tout petit port est perdu au bord de la route. Ne vous attendez pas un super port, style Marseille pour aller en Corse. Si vous avez le temps, empruntez la route qui longe la côte ouest du Danemark, elle est magnifique, tranquille, et traverse des petits villages de pêcheurs très typiques. Vous avez un bivouac sympa en bord de mer 500 m à droite de l'embarquement vers l'éolienne. Prendre la petite route puis le chemin qui va dans les dunes.

N'oubliez pas des vêtements chauds (polaires et anoraks), des tee-shirts, des shorts et surtout d'indispensables chaussures de marches. Le temps change très vite. La météo c'est une loterie. En 3 semaines sur place en juillet, seulement 4 jours de temps «islandais» et tout le reste un beau ciel bleu et une température sympa. Parfois le vent souffle très fort, j'ai même eu droit à une route interdite aux véhicules hauts dans le nord (aux camionnettes, camions, autocars et camping-cars).

Si vous n'avez pas de véhicule tout terrain, attention où vous mettez vos roues, et surtout n'empruntez pas les routes réservées aux 4 x 4. Vous serez vite à un moment bloqué par un gué.

Au niveau du carburant et de la vie sur place les prix sont les mêmes qu'en France. On trouve des stations le long de la route principale qui fait le tour de l'ile, mais soyez vigilants si vous entrez à l'intérieur par les pistes. J'ai été piégé par une station fermée qui indiquée sur la carte. Heureusement que j'avais un jerrican de 20 litres de secours.

Pour les bivouacs sauvages, c'est du pur bonheur. Aucun problème d'insécurité, c'est la tranquillité dans tout le pays. Si vous aimez les grands espaces et la solitude d'une nuit - façon de parler, car l'été, le soleil ne se couche jamais - vous serez comblés.

A la diversité des paysages de fin du monde ou de création du monde, c'est divinement beau et sauvage.

Il existe des routes-pistes accessibles aux camping-cars. Il suffit de rouler doucement et d'anticiper les cailloux et les trous. On se croirait parfois sur la lune ou sur une autre planète, c'est irréel et vous faites des dizaines de km sans croiser un autre véhicule. La seule route goudronnée est la route circulaire n°1 qui fait le tour de l'ile. Si vous êtes amateur de photographies, les couleurs sont magnifiques au lever et au coucher du soleil. Si pour demander votre chemin vous voulez vous amuser à prononcer le nom de certaines villes... bon courage ! J'ai été impressionné par la qualité des toilettes publique aux abords des sites touristiques. Avec une mention particulière au site de la faille de Pingvellir, sur le parking inférieur. Il y avait à disposition de la vaisselle et des couverts, avec un petit campinggaz, pour faire chauffer les aliments des marcheurs et des cyclistes... J'imagine mal cela en France. En moins de 24 heures, il y aurait plus rien.

Parmi les anecdotes et souvenirs de ce superbe voyage, je repense aux bananes flambées dans la cellule un soir, qui ont fait déclencher l'alerte gaz que je ne pouvais pas arrêter. Conclusion certaine : les détecteurs de gaz sont sensibles aux vapeurs de rhum flambé...

Attention à ne pas déranger les sternes dans les nombreux lieux de nidification. Si c'est le cas, vous n'aurez pas le dernier mot et vous plierez très vite en retraite sous leurs cris stridents et face à leur agressivité de protection de leur nid au sol.

Il n'y a pratiquement pas d'arbres en Islande, à cause du vent et du volcanisme mais à cause aussi de la latitude. Imaginez une escadre d'oiseaux noirs et blancs qui descendent vers vous en piqué avec leur bec pointu rouge vif prêts à vous attaquer...

J'ai une pensée pour ce fermier qui s'est arrêté à 5 heures du matin à côté du Land et m'a déposé 1 bouteille de lait sur mon capot (Verrait-on ça en France ?). Amateur de pêche à la truite, je repense également à cette superbe truite Fario de 66 cm, prise dans un lac en plein coeur de l'Islande. Mon meilleur souvenir de pêcheur. Le prix du permis de pêche est hélas dissuasif : 50€ la journée !), mais vous avez un tarif préférentiel si vous achetez le permis pour 1 semaine : 250€. Faut aimer la pêche ! J'ai fait le tour de l'Islande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec quelques incursions au centre, en empruntant les pistes et les nombreux gués.

Je vous recommande : - les nombreuses cascades, toutes aussi magnifiques les unes que les autres (Godafoss, Gulfos, Skogarfoss). - le site de Pingvellir et sa célèbre faille. - Mitvan et Krafta dans le nord. La terre est vivante, vous la sentirez bouger et respirer. - le lagon glaciaire de Jokulsarlon au sud. Faites un petit tour dans les drôles de barques amphibies et bivouaquez sur la plage en bord de mer, de l'autre côté du pont ! - une baignade obligatoire dans le Lagon Bleu à côté de Reykjavik = 30 €. A faire absolument, vous aurez la peau toute douce en sortant.

- un bivouac à côté des phoques, sur une plage découverte par hasard, à côté d'Anarstapi, à l'Ouest.

- une balade au pied du célèbre volcan qui a mis la panique dans le ciel de l'Europe au printemps dernier : l'Eyjafjallajiokull. Excursions proposées en 4x4. - je vous recommande aussi, une escale dans les îles Féroés. L'escale de 3 jours entre 2 rotations du Norona est gratuite. Il est nécessaire de le mentionner au moment de la réservation pour l'aller ou pour le retour.

- enfin : venez découvrir notre album photo sur notre site www.alaincoulon.com Txt Alain Coulon DVD «Islande Rover» vendu sur www.alain-coulon.com DVD «Islande Rover» sur www.alain-coulon.

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