FORD Ranger

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• Publié par: Automobile-revue
• Publié le: 22 décembre 2011
• Nombre de lectures: 8
• Langue: Français

Extrait

FORD Ranger

NOUVEAUTÉ 2012 ! Présentation : mars 2006 Commercialisation : septembre 2006 - décembre 2010 Conçu pour tout type de route, Ranger se caractérise par sa durabilité, sa puissance et sa fiabilité vous permettant de relever tous les défis. Il a une présence imposante grâce à son nouveau style extérieur spectaculaire. Le nouveau design de l'intérieur du Ranger met également la barre très haut en matière d'élégance. Une gamme de fonctionnalités pratiques, de commandes disposées de manière ergonomique et d'options de premier confort telles que les sièges en cuir luxueux offrent aujourd'hui plus de confort, pour une conduite de courte et longue durée.

Il existe quatre modèles (des XL bien équipés jusqu'aux Wildtrak haut de gamme) avec trois configurations d'habitacle différentes. Chaque modèle offre un espace, un niveau de luxe et des fonctionnalités innovatrices adaptés à vos besoins professionnels et à votre mode de vie. En outre, le nouveau Ranger possède deux moteurs pour une conduite tout-terrain 4x4. Le Ford Ranger XL propose un habitacle stylé, élégant et flexible doté de plusieurs fonctionnalités telles que le système audio CD/Radio/MP3, des sièges avec un nouveau tissu de revêtement résistant à l'usure et des sièges arrière inclinables (Super Cab) pour un maximum d'espace. Le moteur 2,5 l de 143 ch (105 kW) offre jusqu'à 330 Nm de couple à 1 800 tr/min.

Disponible sur toute la gamme, il est la solution idéale pour le remorquage et la conduite toutterrain. Les versions Wildtrak et le XLT Limited proposent le moteur 3,0 l Duratorq TDCi. Utilisant la dernière technologie d'injection à rampe commune (common rail), il met à votre dis position 156 ch (115 kW) et 380 Nm de couple pour vous permettre d'accélérer franchement et de tracter le maximum. Le système à quatre roues motrices du Ford Ranger est conçu pour le faire avancer dans toutes les circonstances, y compris les plus dures. Pour l'activer, il suffit de placer le levier sélecteur à l'arrêt. Lorsque les conditions changent, vous pouvez passer, tout en roulant, du mode 4x2 au mode 4x4, quelle que soit la vitesse.