LAND ROVER Discovery

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LAND ROVER Discovery NOUVEAUTÉ 2011 ! Présentation : avril 2009 >> Commercialisation : septembre 2009 L'an dernier, Land Rover présentait une nouvelle génération de la plupart de ses véhicules.

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• Publié par: Automobile-revue
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Extrait

LAND ROVER Discovery

NOUVEAUT� 2011 ! Pr�sentation : avril 2009 >> Commercialisation : septembre 2009

L'an dernier, Land Rover pr�sentait une nouvelle g�n�ration de la plupart de ses v�hicules. Ceux qui s'attendaient � des changements majeurs ont �t� d��us... En fait, le Discovery 4 est toujours aussi imposant, aussi carr� et aussi raffin� que son pr�d�cesseur, le Discovery 3. Car on a beau �tre le deuxi�me plus petit v�hicule d'une marque de prestige (le premier �tant le Freelander), on se doit tout de m�me de pr�senter une certaine prestance. D�j� que le fait d'avoir �t� longtemps associ� � Ford est suffisamment humiliant pour la noble marque britannique...Heureusement, ce temps est r�volu. D�sormais, Land Rover et Jaguar appartiennent � Tata, un tr�s important manufacturier automobile indien qui aurait, semble-t-il, beaucoup de respect pour ces deux prestigieuses marques. Peut-�tre que si la nouvelle g�n�ration avait �t� d�velopp�e sous Tata, les diff�rences seraient-elles plus marqu�es... Les modifications les plus �videntes ont �t� apport�es � l'habitacle alors que le tableau de bord a �t� enti�rement revu. Malheureusement, certaines commandes rappellent Prix (euros) l'�poque Ford, comme les leviers des clignotants et des essuie-glaces, les boutons des vitres �lectriques, etc. Les si�ges avant font preuve d'un confort inou� et un petit 600 km en une journ�e n'a rien de d�plaisant. L� o� le Discovery 4 fait preuve d'une maestria hors du commun, c'est lorsque la route ne peut plus porter ce nom. Oh my God ! Pour escalader une montagne ou la descendre en toute s�curit� (et en tout confort !), rien ne bat un Discovery. Dans l'habitacle, on retrouve un bouton appel� �Terrain Response� qui permet de s�lectionner un param�tre de terrain entre les cinq propos�s. Le conducteur peut ensuite choisir la gamme basse et relever la suspension pneumatique. Apr�s �a, il ne reste qu'� tourner le volant, le v�hicule s'occupe de tout et on passe pour un pro du 4x4 ! Sur la route, le Discovery 4 �tonne par son agilit�. La direction n'est pas des plus pr�cises, le roulis en virage est important, mais on se pla�t � le conduire, principalement � cause du confort de ses suspensions. Curieusement, cette grosse bo�te n'est pas trop sensible aux vents lat�raux.Le Discovery 3 �tait un v�hicule tr�s raffin�. Le Discovery 4 en remet une couche. Malgr� ses lignes tr�s carr�es, � la limite du classique, nombreux sont les gens qui se retournent sur son passage. Dans le fond, c'est peut-�tre ce qui impressionne le plus les propri�taires de Land Rover...