Les voitures hybrides valent-elles le coup ?
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Les voitures hybrides valent-elles le coup ? Comment ça marche ?

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Publié le 29 septembre 2011
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Langue Français

Extrait

Les voitures hybrides valent-elles le coup ?

Comment �a marche ? Si la technologie est compliqu�e, le principe est simple : une voiture hybride poss�de un moteur thermique classique, � essence ou au diesel, et un moteur �lectrique aliment� par des batteries. � faible vitesse, le v�hicule roulera en �tout-�lectrique�. Les batteries se rechargent automatiquement en r�cup�rant l'�nergie lib�r�e lors de chaque freinage.

Consommation r�duite, autonomie et performances L'int�r�t d'une voiture hybride est de r�duire sensiblement la consommation d'essence sur les parcours mixtes (ville + route), sans pr�senter les inconv�nients d'un v�hicule �tout-�lectrique�, � la vitesse maximale et � l'autonomie tr�s limit�es.

Prix d'achat plus �lev� Le prix � l'achat d'une voiture hybride est beaucoup plus �lev� que celui d'une voiture traditionnelle d'une cat�gorie �quivalente, avec une diff�rence de l'ordre de 3.000 � 4.000 �. Ce qui s'explique facilement puisqu'une telle auto est en fait �quip�e de 2 motorisations, sans compter les composants �lectroniques suppl�mentaires pour g�rer le passage de l'une � l'autre.

Avantages fiscaux En ces p�riodes de r�duction des niches fiscales, les seuils d'�mission de CO2 ouvrant droit au fameux bonus �cologique, concr�tement une r�duction sur le prix de la voiture � l'achat, ont �t� relev�s. Les v�hicules hybrides �mettant moins de 110 g de CO2/km b�n�ficient d'une aide de 2.000 �. Mais ces avantages sont int�gr�s dans le prix de vente.

Co�t d'entretien Les frais associ�s � l'entretien, � la r�paration et au remplacement des v�hicules hybrides sont globalement plus �lev�s que ceux d'une voiture classique. Compte tenu de la complexit� technologique, les travaux ne pourront �tre confi�s qu'� des sp�cialistes du r�seau du constructeur. Cependant, plusieurs constructeurs proposent des garanties �tendues.

R�ellement �cologique ? Une voiture hybride rejette des gaz � effets de serre et des polluants atmosph�riques comme un v�hicule � moteur thermique classique, d�s lors qu'elle roule au-del� de la vitesse d'usage du moteur �lectrique. La r�duction de la consommation d�pend donc du type d'utilisation, mais elle est estim�e en moyenne � 30% par rapport � une auto classique.

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