NISSAN Pathfinder
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NISSAN Pathfinder La remontée de Nissan est l'une des plus spectaculaires de l'histoire de l'automobile.

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Publié le 03 octobre 2011
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Langue Français

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NISSAN Pathfinder

La remontée de Nissan est l'une des plus spectaculaires de l'histoire de l'automobile. Jadis l'une des puissances du marché, ce constructeur a accumulé les bourdes en fait de mise en marché et se retrouvait dans l'eau chaude. Il a fallu la direction inspirée du légendaire Carlos Ghosn et le talent des stylistes maison pour remonter la pente. Le Pathfinder fait partie des SUV qui ont marqué la mode des SUV classiques, aux côtés de modèles tels le Jeep Grand Cherokee. Avec l'apparition de SUV plus urbains et surtout du Murano dans la gamme Nissan, le constructeur a modifié, en 2005, le positionnement du Pathfinder en lui donnant une vocation de SUV plus costaud. Force est d'admettre que la tendance n'est plus à ce type de véhicule, mais il reste une clientèle pour qui le Pathfinder demeure un choix intéressant. De nos jours, il faut avoir une bonne raison pour faire l'achat d'un tel véhicule... Il existe maintenant une panoplie de modèles de plus petite taille et moins gourmands, afin de rassasier les amateurs de SUV qui ne quittent jamais le bitume ou qui n'utilisent pas toutes les capacités d'un SUV classique. Cependant, certains acheteurs trouvent le Pathfinder pratique, notamment les amateurs de plein air ou ceux qui ont besoin de remorquer des charges plus importantes.

Loin d'être le plus économique, le Pathfinder vous rappelle vite pourquoi les ventes de ce type de véhicule sont en déclin. Affichant une consommation moyenne d'environ 15,5 litres/100 km, voilà qui mine rapidement un budget, surtout au prix actuel de l'essence... Fidèle à ses prémices d'origines, le Pathfinder 2011 demeure un véhicule performant et son choix de modèles et de motorisations le rend encore plus polyvalent. Car il est dorénavant disponible avec le V6 DCI de 231 chevaux, comme l'est le Navara ! Avec cette motorisation, il devient vraiment impressionnant, surtout en utilisation 4x4. On voit très bien la dérive du Pathfinder, il tente de se rapprocher du créneau occupé par le Land Rover Discovery, il est d'ailleurs parfaitement comparable, sauf au niveau de l'image... le Range est loin devant !

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