Redécouvrez la 2cv pour fédérer vos équipes et les former à l'éco-conduite

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• Publié par: ecologie-pratique
• Publié le: 18 avril 2011
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• Langue: Français

Extrait

Redécouvrez la 2cv pour fédérer vos équipes et les former à l'éco-conduite

C'est la vocation de The Good Time Company, spécialistes de l'organisation de rallye en 2cv. Cette société implantée en France, en Belgique et au Luxembourg fédérera vos équipes en apprenant à chacun de vos employés à se connaître lors d'un incentive ou d'un team building.

Sur une demi-journée ou une journée, vous pourrez réunir de 16 à 200 personnes lors d'un rallye champêtre en 2cv (en France, au Luxembourg, en Belgique ou en Toscane) comprenant une initiation à l'éco-conduite « sur leur parcours, les participants rencontrent des étapes ludiques et éducatives ayant trait au Développement Durable. A la fin du rallye, l'équipe ayant eu la meilleure attitude éco-conduite sera récompensée par un trophée » précise Valérie Thiry, Directrice Générale.

The Good Time Company s'occupe de tous vos événements (conférence, séminaire, convention, lancement de produit, journée du personnel...) de A à Z : petit déjeuner, réunion, pause-café, déjeuner, activité team building, trophée pour l'équipe gagnante, petits cadeaux divers, transfert vers le restaurant pour le dîner, restaurant et ... le dernier verre Infos sur www.thegoodtimecompany.fr

Les véhicules à motorisation Gaz et Essence.

Les motorisations au GPL sont anciennes et cependant peu développées en France pour deux raisons essentielles : par manque de volonté politique et surtout par le fait que les compagnies pétrolières ne proposent pas assez souvent ce type de carburant dans les stations services, sachant qu'elles en sont principalement les distributeurs.

Avis de la rédaction

Une recherche, même poussée, permet de comprendre rapidement que les constructeurs n'ont aucune volonté de mettre en avant ces motorisations au GPL. En effet, il reste difficile de trouver les modèles et leurs caractéristiques techniques.

Choix de la rédaction

Notre choix s'est porté sur Fiat pour souligner la volonté de ce constructeur à proposer une motorisation au GPL pour bon nombre de ses modèles.

Les véhicules à faible consommation, à motorisation diesel / essence / Flexfuel

Avis de la rédaction. La réduction de la consommation énergétique et des rejets de CO² fut la première initiative des constructeurs automobiles. Cela correspondait à une politique attentiste avant de prendre des orientations technologiques en fonction du sens du marché : Eco carburant, Hybride, Electrique.

Choix de la rédaction.

Notre choix se porte sur Renault et sa Clio pour avoir adapté un modèle populaire à un Eco carburant. Bien que ce dernier reste difficilement trouvable.

Les véhicules électriques

Avis de la rédaction L'autonomie de ses véhicules et le temps de charge des batteries restent des handicaps pour cette technologie. La clientèle visée par ces voitures reste incertaine en raison des contraintes : Le propriétaire doit posséder un accès clos pour mettre en charge sa voiture ; Il ne doit pas parcourir de grandes distances ; Cette technologie reste pour les petits véhicules. Cela exclue de nombreux conducteurs et les familles.

Choix de la rédaction Aucune... Aucune car les prix sont définitivement prohibitifs et le mot "écologique » accolé aux batteries lithium semble inapproprié.

Le choix de la rédaction. Nous ne pouvons que saluer les efforts des constructeurs automobiles dans le sens où chacun a pris une ou plusieurs options technologiques afin de réduire la consommation énergétique et l'émission de CO². Cependant, il manque deux données importantes pour nous permettre d'opter vers un choix plus définitif concernant un véhicule plutôt qu'un autre. Ces données sont : Pour sa fabrication : La consommation énergétique et l'émission de CO². Pour son recyclage : Le taux de recyclage des pièces.

Le plus mauvais élève étant le lithium, qui compose les batteries, avec son extraction et son recyclage impossible.

Après avoir pris connaissance de tous ses facteurs, il est clair qu'actuellement, pour rouler écologique, nous misons plus sur une attitude responsable des conducteurs que sur les véhicules. Avoir une conduite souple et économe, utiliser sa voiture à bon escient sont des comportements qui, à long terme, auront plus d'impacts positifs sur notre environnement.