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Diop Djibril

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LES DISPOSITIFS MILITAIRES ET JURIDIQUES SUFFISENT-ILS POUR VENIR À BOUT DE LA PIRATERIE ?

Dr. Djibril DIOP 1

Résumé La Somalie, pays entré en décomposition depuis l’éviction de son dictateur, Mohamed Siad Barré en 1991, est le réceptacle d’une guère civile meurtrière sur fond de radicalisme islamiste. Dans ce contexte trouble, ce pays est devenu, en espace de quelques années, le repère d’une piraterie de plus en plus violente de plus en plus audacieuse, transformant de la Corne de l’Afrique en une zone de non-droit. Pour faire face à cette situation qui a fini par perturber cette région stratégique pour la navigation maritime internationale, une mobilisation internationale sans précédente, s’est opérée à travers différentes résolutions du Conseil de sécurité des Nations- Unies se traduisant par la mise en place d’un dispositif aéronaval impressionnant. Au vue des évolutions récentes avec la recrudescence des attaques, les réponses apportées jusque-là sont-elles efficaces pour éradiquer le phénomène au large des côtes somaliennes ? Mots clés : Piraterie ; Résolutions des Nations Unies ; golfe d’Aden ; océan Indien ; Somalie. Absract Somalia, country entered in decomposition since the ousting of its dictator, Mohamed Siad Barre in 1991, is the receptacle of hardly a civil loophole on islamist bottom of radicalism. In this turbid context, this country became, in space of a few years, the reference mark of an increasingly daring increasingly violent piracy, transforming Horn of Africa into a zone of not-right. To face this situation which ended up disturbing this strategic area for international sea transport, an international mobilization without the preceding one, took place through various resolutions of the Safety advice of the United Nations resulting in the installation from an impressive air and sea device. With are the sight of the recent evolutions with the recrudescence of the attacks, the answers brought up to that point effective to eradicate the phenomenon off the Somali coasts? Key words: Piracy; Resolutions of the United Nations; gulf of Aden; Indian Ocean; Somalia. Introduction Coincée entre l’Océan Indien à l’Est, la mer Rouge au nord et la péninsule arabique au nord- est, la Corne de l’Afrique constitue un cœur stratégique pour le trafic maritime international. Jusque-là, la Somalie s’est signalée par le chaos qui y règne et la montée de l’islamisme radical, notamment depuis la chute du dictateur Siad Barré en 1991. Mais depuis quelques années, les côtes somaliennes ont la sinistre réputation d'être des plus dangereuses au monde à cause de la piraterie qui y sévit. En effet, profitant du désordre politique dans le pays, les pirates ont fini par perturber cette zone stratégique pour le trafic maritime international. Pour faire face à ce phénomène, une mobilisation internationale s’est opérée, notamment à travers différentes résolutions du Conseil de sécurité des Nations-Unies qui ont conduit à la mise en place de dispositifs militaires aéronavals impressionnants. Après une brève présentation du contexte qui a engendré cette situation lancinante, il s’agit de s’interroger sur l’efficacité des mesures et de leur viabilité compte tenu du contexte où l’anarchie règne en maître dans ce pays ?

1  Dr en géographie, Chercheur associé au Pôle de Recherches sur le Développement - Centre d’Études et de Recherches Internationales Université de Montréal (PRD -CÉRIUM) - Chargé de Cours Université de Montréal. 1