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PDF ICI - La campagne électorale est (malheureusement) lancée.

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Vendredi 07 Janvier 2011 unpl@unac.asso.fr site: unpl.eu UNPL AF SECTION UNAC PNT AIR FRANCE News La campagne électorale est (malheureusement) lancée. Cette campagne, pour les élections professionnelles de mars 2011, nous l’aurions souhaitée digne, à la hauteur des enjeux auxquels notre belle profession sera confrontée dans les quatre ans qui viennent. Nous ne pouvons que constater que malgré notre proposition de liste unique, la trève des attaques n’aura pas lieu... il semble plus facile de fustiger l’autre. Certaines communications syndicales de ce début d’année ne sont pas pour nous rassurer… en lieu et place du débat d’idées que devrait occasionner ce rendez-vous majeur, toujours le même discours, aussi dépassé qu’injustifié :« sans nous point de salut », « voter pour les autres est synonyme de grand danger », « nous seuls savons ce qui est bon pour vous »,sans parler des sempiternels« windshear ahead »,« pull up toga »et autres« remises de gaz »! Nous y reviendrons plus loin en particulier pour le sujet de laMNPAFqui démontre le malaise syndical actuel et l’absence de changement dans les comportements. Le discours politique est bien rodé et il permet habile-Là se trouve le point clé de cette élection… elle dé-ment de passer sous silence son bilan en s’appuyantterminera ceux qui seront en mesure de négocier, sur la peur de l’autre et la stigmatisation des coupa-d’amender ou même de s’opposer aux Accord majeurs bles désignés : lessyndicats minoritaires, les con-qui nous attendent : Accord«Bases Provinces»,Ac-fédérés, le Gouvernement, les PNC… beaucoup pluscord collectif pluriannuel(l’Accord PNT 2006 arrive rarement la Direction.à échéance). Nous considérons qu’il serait dangereux pour les pilotes de laisser à un seul syndicat (surtout Nous souhaitons donc vous apporter un éclairage dif-actuellement) la responsabilité de ces Accords lourds férent en tentant de mettre en relief le plus objecti-de conséquences. vement possible les grands enjeux de ces prochaines élections CE.On ne traverse pas l’Atlantique en monomoteur, surtout par gros temps.La décision d’un syndicat de Elections CE : essentielles à plusieurs titres. reporter la signature d’un éventuel Accord « Bases Ce scrutin déterminera celles et ceux qui représente-Provinces » après les élections professionnelles n’est ront les pilotes au sein du CE Lignes. pas pour nous rassurer : Il s’agit d’une responsabilité importante. L’UNPL, sec-• soit il s’agit d’un bon projet pour les pilotes, auquel tion PNT de l’UNAC, assumera pleinement la respon-cas il n’y a aucune raison de différer sa négociation sabilité qui sera la sienne au sein de cette instance. puis sa signature après référendum tous pilotes, Nul doute que la qualité du travail fourni par le Bureau • soit il s’agit d’un projet déstructurant notre contrat so-actuel du CE (dont le Secrétaire, Christophe DROPSY, cial, et il ne sera pas meilleur après cette échéance. est élu UNAC) a de bonnes chances de perdurer au A moins que certains se sentent plus « libres » après bénéfice des PN avec une équipe soudée à sa tête, les élections… nous n’osons l’imaginer ! On comprend comprenant des élus pilotes de l’UNPL. bien l’intérêt d’un contre-poids syndical fort dans une Mais réduire l’élection CE à la seule gestion de cette période aussi particulière. instance serait une grave erreur.LESELECTIONSCE/DPDETERMINERONT Ce scrutin aura aussi une importance capitale pour CEUX QUI NEGOCIERONT LES FUTURS la représentation des pilotes : il mesurera en effet ACCORDS PILOTES. ACCORD COLLECTIF, l’audience, et donc la représentativité de chaque syn-BASES PROVINCES : UN CONTRE-POIDS dicat, donc sa capacité à négocier, à signer ou à s’op-SYNDICAL EST INDISPENSABLE. poser à des Accords PNT.