L'expansion du commerce périphérique en France - article ; n°506 ; vol.91, pg 463-479

Alain Metton

Description

Annales de Géographie - Année 1982 - Volume 91 - Numéro 506 - Pages 463-479
The growth of suburban commerce in France.
Over the last fifteen years, a veritable commercial revolution has taken place in France. It was in the urban peripheries, which had previously been geatly underequipped in sales facilities, that the greatest growth took place, with new forms of commerce springing up. The traditional nodes of commerce suffered competition from large stores and shopping centres, which were based on new shopping styles and the motor car. This new commerce has brought about economie concentration to the advantage of the large distribution empires. It has also led to the emergence of unexpected competition between the town centre and the suburbs, and has, by way of reaction, awakened innovative vitality in town centres where commerce is threatened.
Au cours des quinze dernières années, la France a connu une véritable révolution commerciale. Ce sont les périphéries urbaines, jusqu'alors particulièrement démunies sur le plan commercial, qui ont connu la plus vigoureuse expansion d'un commerce qui a revêtu des formes nouvelles. Grandes surfaces et centres commerciaux, reposant sur des comportements d'achat nouveaux et fondés sur le recours à l'automobile ont concurrencé les noyaux commerciaux traditionnels. Ce nouveau commerce s'est accompagné d'une concentration économique au profit de grands empires de la distribution. Il a également conduit à l'émergence d'une impensable concurrence entre centre-ville et périphéries et a suscité, en retour, un dynamisme novateur dans des centres-villes au commerce menacé.
17 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

• Publié par: ANNALES_DE_GEOGRAPHIE
• Publié le: 01 janvier 1982
• Nombre de lectures: 57
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

Alain Metton
L'expansion du commerce périphérique en France
In: Annales de Géographie. 1982, t. 91, n°506. pp. 463-479.
Abstract
The growth of suburban commerce in France.
Over the last fifteen years, a veritable commercial revolution has taken place in France. It was in the urban peripheries, which
had previously been geatly underequipped in sales facilities, that the greatest growth took place, with new forms of commerce
springing up. The traditional nodes of commerce suffered competition from large stores and shopping centres, which were based
on new shopping styles and the motor car. This new commerce has brought about economie concentration to the advantage of
the large distribution empires. It has also led to the emergence of unexpected competition between the town centre and the
suburbs, and has, by way of reaction, awakened innovative vitality in town centres where commerce is threatened.
Résumé
Au cours des quinze dernières années, la France a connu une véritable révolution commerciale. Ce sont les périphéries
urbaines, jusqu'alors particulièrement démunies sur le plan commercial, qui ont connu la plus vigoureuse expansion d'un
commerce qui a revêtu des formes nouvelles. Grandes surfaces et centres commerciaux, reposant sur des comportements
d'achat nouveaux et fondés sur le recours à l'automobile ont concurrencé les noyaux commerciaux traditionnels. Ce nouveau
commerce s'est accompagné d'une concentration économique au profit de grands empires de la distribution. Il a également
conduit à l'émergence d'une impensable concurrence entre centre-ville et périphéries et a suscité, en retour, un dynamisme
novateur dans des centres-villes au commerce menacé.
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Metton Alain. L'expansion du commerce périphérique en France . In: Annales de Géographie. 1982, t. 91, n°506. pp. 463-479.
doi : 10.3406/geo.1982.20129
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geo_0003-4010_1982_num_91_506_20129expansion du commerce
périphérique en France
Université Alain Orléans Metton
La prodigieuse expansion du commerce dans les périphéries
urbaines au cours des quinze dernières années est sans doute un des
éléments importants de histoire urbaine fran aise Alors que
jusque-là prévalait image de banlieues dortoirs ou industrielles
simples débordements de la ville sans aucune autonomie le
commerce montré dans un des domaines fondamentaux de la
vie quotidienne que la marginalité pouvait avoir ses atouts aussi
bien que la centralité condition de savoir les mettre en valeur
Depuis quinze ans le moteur de évolution commerciale est situé
dans les périphéries urbaines où des formules techniques nouvelles
grandes surfaces et centres commerciaux ont comblé le retard
équipement commercial préexistant ont modelé de
relations espace ont transformé les modes de vie des popula
tions résidentes Près de quinze millions de mètres carrés nouveaux
de surface de vente ont été créés dans les espaces péri-urbains alors
que ensemble du commerce fran ais préexistant pouvait être
évalué une trentaine de millions de mètres carrés Cette expansion
soudaine du commerce périphérique conduit émergence une
impensable concurrence centre-ville périphérie et une physiono
mie commerciale double visage de nos villes Certes ne agit-il là
que une étape car expansion tend essoufler dans les périphé
ries urbaines alors que les formes commerciales révolutionnaires
qui sont développées pénètrent maintenant les centres-villes où
se développe ailleurs en réponse un dynamisme novateur 464 ANNALES DE OGRAPHIE
Formes et étapes de la révolution commerciale des péri
phéries urbaines
On ne peut comprendre expansion du commerce périphérique
sans évoquer au préalable ampleur des besoins commerciaux
insatisfaits dans les espaces péri-urbains des années 1960
Le dénuement commercial des périphéries urbaines
expansion urbaine accélérée au cours des dernières décennies
avait accumulé autour du ur des cités anciennes au commerce
florissant de vastes espaces péri-urbains qui regroupaient souvent
la majorité de la population il agisse de petites villes dont
étalement franchissait peine les limites du territoire communal
de grandes agglomérations qui tel Bordeaux comprennent 72 de
la population hors la ville de agglomération parisienne enfin
étalant ses millions individus soixante kilomètres des
tours de Notre-Dame il avait une différence échelle
recouvrant une même réalité éparpillement des populations sur
des espaces sans grande infrastructure notamment commerciale
De fait la croissance démographique et spatiale ne était pas
accompagnée une adaptation de offre commerciale sur place
Prise de court par la brutalité de la croissance urbaine gênée par
étalement et la faiblesse des densités désorientée par les migra
tions quotidiennes de population paralysée par inorganisation du
tissu urbain la distribution se réduisait une trame irrégulière de
noyaux de desserte de première nécessité peine coiffés dans les
banlieues plus denses par des centres de quartier ou de commune
mal diversifiés Pour donner une illustration de ce dénuement
commercial généralisé la banlieue parisienne dans son ensemble
présentait un taux équipement inférieur de 30 la moyenne
fran aise et en presque tous domaines inférieur celui. des
communes rurales une fa on générale le sous-équipement ag
gravait avec éloignement des banlieues et aux franges de agglo
mération on atteignait le quasi-vide commercial avec comme
Morsang-sur-Orge en Essonne deux commerces pour 000 habitants
contre 20 pour ensemble de la France
Cette situation posait ainsi aux populations péri-urbaines un
double problème approvisionnement
au niveau du commerce quotidien essentiellement alimentai
re les noyaux de desserte courante avaient même pas toujours
atout de la proximité piétonnière Dans tous les cas éventail
restreint des activités et des assortiments le contexte peu concur- LE COMMERCE RIPH RIQUE 465
rentiel avaient suscité le développement une distribution complé
mentaire par des tournées ou par des marchés permettant une
concentration spatio-temporelle périodique de la clientèle
au niveau du commerce non alimentaire la rareté des
magasins et absence de choix correspondait en fait un abandon
des clientèles péri-urbaines un commerce de centre-ville qui se
gonflait de tous les besoins insatisfaits en banlieue On pu estimer
que pour agglomération parisienne en 1971 environ 25000
commerces soit un quart des besoins de desserte des banlieusards
se localisait non en banlieue mais dans Paris où il représentait
lui seul peu près le tiers de équipement parisien1 Supportable
dans les petites villes cette situation devenait insoutenable dans les
grandes agglomérations car elle aggravait engorgement du ur
des villes et contraignait les populations péri-urbaines des
déplacements achat autant plus longs et nécessaires elles
étaient plus éloignées dans des banlieues plus démunies
Les prémices une ère nouvelle de la distribution
Cette situation apparemment bloquée par incapacité du petit
commerce familial implanter en milieu péri-urbain par ab
sence de politique commerciale des pouvoirs publics allait brusque
ment se dénouer
une part en raison de accélération de expansion urbaine
qui ne cesse accumuler aux marges des villes un immense
potentiel de clientèle prendre et dont le pouvoir achat
augmente Le développement du salariat féminin rend plus insup
portable les difficultés approvisionnement La rapide amélioration
de équipement des ménages en matériel de conservation des
produits alimentaires et surtout le développement du taux de
motorisation créent des conditions nouvelles
autre part pour les pouvoirs publics se développe sous la
pression des événements comme jadis époque des mal-lotis
la conception une responsabilité en matière insfrastructure
commerciale indispensable la résidence Dès 1961 la circulaire
Sudreau impose des normes minimales équipement commercial
des cités nouvelles Plus encore les pouvoirs publics confrontés aux
contradictions centre-ville périphérie des agglomérations vont se
donner une mission aménagement urbain et concevoir équipe
ment commercial comme un in