La structure urbaine de Caracas - article ; n°427 ; vol.78, pg 286-309

Bernard Marchand

Description

Annales de Géographie - Année 1969 - Volume 78 - Numéro 427 - Pages 286-309
The structure of Caracas. - Abstract. - The article is a study of the structure of Caracas, a town which could be described as an incoherent union of homogeneous elements. Until the 1920s the development of the town was slow and irregular. This fact can be explained in terms of natural disasters, such as the earthquake of 1812, in terms of the war of independence, and finally, in that of civil disorder. Starting in the 1930s the huge increase in oil production and the new policy of centralisation brought about an extremely rapid growth of the city. Since then two types of development can be distinguished in Caracas. Firstly coalescence, then, after the construction of urban thoroughfares, ribbon development. The second part of the article is an attempt to classify according to type the two basic elements of the urban pattern: the buildings and the districts. The third illustrates how those elements are grouped: in space, around a large commercial axis, and in time as the consequence of developments in transport. The author has undertaken the interpretation of aerial photographs, some of which date back to 1936, which enables him to estimate and map the flow of traffic and the changes which have taken place in the townscape.
La structure urbaine de Caracas - Résumé. - L'article étudie la structure de Caracas, ville que l'on peut définir comme une réunion incohérente d'éléments homogènes. La ville a connu jusqu' aux années 1920 un développement lent et irrégulier qu'expliquent certaines catastrophes naturelles, comme le tremblement de terre de 1812, la guerre d'Indépendance, puis les troubles civils. A partir des années 1930, le grand essor de la production pétrolière et la centralisation politique nouvelle ont provoqué une crois sance extrêmement rapide de la ville. Caracas connut alors deux types de développement: par coalescence, puis, après la construction d'autoroutes urbaines, par grand axe. La seconde partie de article essaie de classer par types les deux éléments de base du tissu urbain: les constructions et les quartiers. La troisième montre comment ces éléments se groupent, dans l'espace autour un grand axe central, dans le temps grâce aux transports. L'auteur s'est attaché à l'interprétation de photos aériennes, dont certaines remontent jusqu'à 1936 et qui permettent d'estimer et de cartographier les flux automobiles et les transformations du paysage urbain.
24 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

• Publié par: ANNALES_DE_GEOGRAPHIE
• Publié le: 01 janvier 1969
• Nombre de lectures: 26
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 3 Mo

Extrait

Bernard Marchand
La structure urbaine de Caracas
In: Annales de Géographie. 1969, t. 78, n°427. pp. 286-309.
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Marchand Bernard. La structure urbaine de Caracas. In: Annales de Géographie. 1969, t. 78, n°427. pp. 286-309.
doi : 10.3406/geo.1969.15866
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geo_0003-4010_1969_num_78_427_15866Abstract
The structure of Caracas. - Abstract. - The article is a study of the structure of Caracas, a town which
could be described as an incoherent union of homogeneous elements. Until the 1920s the development
of the town was slow and irregular. This fact can be explained in terms of natural disasters, such as the
earthquake of 1812, in terms of the war of independence, and finally, in that of civil disorder. Starting in
the 1930s the huge increase in oil production and the new policy of centralisation brought about an
extremely rapid growth of the city. Since then two types of development can be distinguished in
Caracas. Firstly coalescence, then, after the construction of urban thoroughfares, ribbon development.
The second part of the article is an attempt to classify according to type the two basic elements of the
urban pattern: the buildings and the districts. The third illustrates how those elements are grouped: in
space, around a large commercial axis, and in time as the consequence of developments in transport.
The author has undertaken the interpretation of aerial photographs, some of which date back to 1936,
which enables him to estimate and map the flow of traffic and the changes which have taken place in
the townscape.
Résumé
La structure urbaine de Caracas - Résumé. - L'article étudie la structure de Caracas, ville que l'on peut
définir comme une réunion incohérente d'éléments homogènes. La ville a connu jusqu' aux années
1920 un développement lent et irrégulier qu'expliquent certaines catastrophes naturelles, comme le
tremblement de terre de 1812, la guerre d'Indépendance, puis les troubles civils. A partir des années
1930, le grand essor de la production pétrolière et la centralisation politique nouvelle ont provoqué une
crois sance extrêmement rapide de la ville. Caracas connut alors deux types de développement: par
coalescence, puis, après la construction d'autoroutes urbaines, par grand axe. La seconde partie de
article essaie de classer par types les deux éléments de base du tissu urbain: les constructions et les
quartiers. La troisième montre comment ces se groupent, dans l'espace autour un grand axe
central, dans le temps grâce aux transports. L'auteur s'est attaché à l'interprétation de photos
aériennes, dont certaines remontent jusqu'à 1936 et qui permettent d'estimer et de cartographier les flux
automobiles et les transformations du paysage urbain.La structure urbaine de Caracas
Planches VI-IX par Bernard Marchand
Maître-assistant la Sorbonne
Comme dans beaucoup de villes Amérique latine étranger est vite égaré
dans Caracas Les adresses indiquent avant tout le nom du quartier dont
un habitué peut déduire mieux ailleurs le niveau de vie du locataire le
type de construction et la partie exacte de la ville où il se trouve Le nom
de la rue ne suffit pas car chaque quartier ou presque sa calle Apamates
ou son avenida Los Chaguaramos Parfois un numéro est donné mais il est
rarement indiqué sur les fa ades et ne correspond aucun ordre Le nom de
la maison est plus utile et désigne unité de base aussi bien une construction
médiocre un édifice de quinze étages Dans le ur de la ville seuls les
carrefours esquinas du plan en damier portent des noms adresse précise
entre tel et tel carrefour
Tous ces procédés compliqués qui obligent parfois le nouvel arrivé
entrer dans un café pour demander par téléphone on vienne le chercher
manifestent hétérogénéité un organisme urbain où se détachent les deux
éléments essentiels la maison et le quartier tous deux désignés par des noms
propres
Cette complexité est récente la période entre les deux guerres
Caracas grandi aussi vite que les autres villes vénézuéliennes et ne les
dépassait que de peu En fait la capitale avait pas une fonction indus
trielle ou commerciale plus grande que Maracaïbo Valencia ou BarquisimetOy
au contraire partir des années 1930 les royalties du pétrole donnent la
richesse un tat qui vient être centralisé les capitaux convergent vers
Caracas les hommes aussi La ville entame un développement considérable
qui dure encore au rythme de 66 100 an 690 000 habitants en 1950y
400 000 en 1961 plus de 000 000 hui
essor démographique apparition de nouvelles fonctions urbaines le
développement de la circulation automobile la magnificence des généraux-
dictateurs tout concourt bouleverser Caracas en quelques années et lui
donner aspect hétérogène qui est hui le sien STRUCTURE URBAINE DE CARACAS 287 LA
La ville été fondée il 400 ans dans un graben orienté est en
ouest au pied de la Cordillera de la Costa les sommets de Avila atteignent
plus de 000 mètres et tombent aussi abruptement au nord dans la mer des
Caraïbes au sud sur la plaine de Caracas dont le fond se trouve près de
000 mètres altitude Au sud est et ouest des collines plus basses
limitent irrégulièrement ce graben et la ville poussé des appendices dans
les vallées qui les séparent
Les cônes alluvions qui se joignent au pied de Avila entre les facettes
encore fraîches ont poussé vers le sud le Guaire petite rivière et collecteur
principal est sur ces cônes inclinés vers le sud et transformés en terrasses
par les rajeunissements récents que est formée Caracas Le premier éta
blissement était situé extrémité occidentale de la vallée au sommet du
formé par la route de la côte au nord-ouest et celle des mines or Ant mano
et de Los Teques au sud-ouest Diego de Losada abandonnait prudemment
la plus grande partie de la plaine aux Indiens Caracas on avait pu
encore massacrer Le site est resté le même pendant trois siècles essor
subit et violent de la capitale partir de 1930 provoque occupation de la
plaine vers est et transforme le en un que figure hui le plan
de la ville
La situation est assez bonne ville altitude 25 km de la mer Caracas
jouit un climat frais agréable malgré ses variations extrêmes et soudaines
et échappé pendant des siècles la malaria et même la fièvre jaune Mais
bien autres villes ont une situation meilleure Mérida au ur des Andes
dont elle commande les passages Maracaïbo au goulet un lac immense
aux rives très riches là où la barre obligeait au transbordement des mar
chandises Barcelona débouché de élevage des Llanos sont mieux situées
et ont été fondées plus tôt Il est vrai que la côte de La Guaira très accore
et battue par les vents est dangereuse et que le seul bon port se trouve
beaucoup plus loin Puerto-Cabello
Aussi bien le développement de la ville a-t-il été lent et difficile Détruite
de fond en comble par le séisme de 1812 qui fait plus de 10 000 morts le
quart de la population ruinée aussitôt après par la guerre Indépendance
puis par les guerres civiles Caracas mis près un siècle se relever En
1920 elle ne comptait encore que 92000 habitants presque tous nés sur
place essor pétrolier des années 1930 va tout changer les provinciaux se
précipitent vers la capitale la population bondit la ville étend plus en
20 ans elle avait fait en trois siècles
Ce développement urbain extraordinaire mérite être repris en détail
car il permet de définir les éléments urbains principaux maisons et quartiers
et analyser le tissu urbain ils composent
LE VELOPPEMENT URBAIN
Les anciens plans montrent aspect traditionnel du ur de la ville et le 288 ANNALES DE OGRAPHIE
rôle des deux routes de La Gua ra et de Los Teques mais les renseignements
les plus complets sont fournis par étude des photos aériennes Deux vols
sont particulièrement utiles un de 1936-1937 et autre de 1959 Les photos
ne sont pas seulement plus exactes que les plans surtout ceux des années 1930
mais aussi beaucoup plus riches grâce effet stéréoscopique il est possible
estimer la hauteur des immeubles les plus élevés remplissant ordinaire
une fonction commerciale Mieux encore la grandeur de échelle permet de
distinguer les véhicules dans les rues et de cartographier le trafic interpré
tation des photos donne ainsi le moyen de mesurer précisément et de loca
liser les courants de circulation de la Caracas de 1936 et de les comparer