CLIO RS-DP-FR

Gerard

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CLIO RS-DP-FR

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• Publié par: etoqucyv
• Nombre de lectures: 133
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

02/2006
Dossier de presse publiable immédiatement
Nouvelle Clio Renault Sport
Tout d’une grande sportive
Haut de gamme, haute technologie, hautes performances pour Nouvelle Clio Renault Sport.
Garder l’esprit original de Clio III et accentuer ses qualités intrinsèques et son
dynamisme : tel est le défi relevé par les ingénieurs de Renault Sport
Technologies avec Nouvelle Clio Renault Sport. Résultat : une voiture d’excep-
tion, dédiée à la performance, à la passion et au plaisir de conduite.
Nouvelle Clio Renault Sport se présente comme la digne héritière de Clio
Renault Sport 2.0 16v. Elle inaugure une première sur ce segment : le diffuseur
d’air, technologie directement issue de la Formule 1. Cet équipement, comme
les extracteurs d’air dans les ailes avant, lui permet d’offrir d’excellentes
qualités aérodynamiques.
CLIO RENAULT SPORTSommaire
Plus sportive, Nouvelle Clio Renault Sport reçoit le moteur 2.0 16v atmosphé- Nouvelle Clio Renault Sport :
rique évolué. Sa puissance est désormais portée à 200 ch, soit 100 ch par litre
Tout d’une grande sportivede cylindrée. C’est le rapport puissance/cylindrée le plus performant de sa
catégorie, un résultat obtenu notamment par l’augmentation du taux de
remplissage. Non seulement ce développement améliore la puissance
du moteur, mais il présente également un couple de 215 Nm à 5 550 tr/min,
le plus élevé de sa catégorie, permettant un réel usage au quotidien.
Chapitre 1 Une silhouette musclée
Associé à une boîte de vitesses à 6 rapports, ce moteur souple et puissant offre
• Au service de la performancedes prestations sportives et un agrément de conduite de haut niveau.
• Un intérieur au traité sportif
Le train avant à pivot indépendant garantit un comportement précis et rigoureux.
Nouvelle Clio Renault Sport est assemblée dans l’usine de Dieppe, dédiée aux
Chapitre 2 Un aérodynamisme issu de la technologie Formule 1
véhicules sportifs de la marque.
• Le diffuseur d’air : une technologie de compétition
• Les extracteurs d’air : pour optimiser les performances
Chapitre 3 Un châssis hautes performances
• Un train avant innovant associé à un train arrière renforcé
• Un châssis collé à la route
• Un freinage puissant et endurant
Chapitre 4 100 ch par litre de cylindrée
• Un moteur atmosphérique sportif et nerveux
• Plaisir de conduite et confort acoustique
• Une boîte de vitesses 6 rapports dédiée aux performances
Chapitre 5 Plaisir de conduite en toute sécurité
• La sécurité active au centre du développement
• Sécurité passive : protection sans compromis pour tous les passagers
Chapitre 6 Une lignée à succès
• Un unique site de production
Nouvelle Clio Renault Sport reçoit le moteur 2.O 16v développant 200 ch.
• Un succès incontesté
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CLIO RENAULT SPORTSommaire
Plus sportive, Nouvelle Clio Renault Sport reçoit le moteur 2.0 16v atmosphé- Nouvelle Clio Renault Sport :
rique évolué. Sa puissance est désormais portée à 200 ch, soit 100 ch par litre
Tout d’une grande sportivede cylindrée. C’est le rapport puissance/cylindrée le plus performant de sa
catégorie, un résultat obtenu notamment par l’augmentation du taux de
remplissage. Non seulement ce développement améliore la puissance
du moteur, mais il présente également un couple de 215 Nm à 5 550 tr/min,
le plus élevé de sa catégorie, permettant un réel usage au quotidien.
Chapitre 1 Une silhouette musclée
Associé à une boîte de vitesses à 6 rapports, ce moteur souple et puissant offre
• Au service de la performancedes prestations sportives et un agrément de conduite de haut niveau.
• Un intérieur au traité sportif
Le train avant à pivot indépendant garantit un comportement précis et rigoureux.
Nouvelle Clio Renault Sport est assemblée dans l’usine de Dieppe, dédiée aux
Chapitre 2 Un aérodynamisme issu de la technologie Formule 1
véhicules sportifs de la marque.
• Le diffuseur d’air : une technologie de compétition
• Les extracteurs d’air : pour optimiser les performances
Chapitre 3 Un châssis hautes performances
• Un train avant innovant associé à un train arrière renforcé
• Un châssis collé à la route
• Un freinage puissant et endurant
Chapitre 4 100 ch par litre de cylindrée
• Un moteur atmosphérique sportif et nerveux
• Plaisir de conduite et confort acoustique
• Une boîte de vitesses 6 rapports dédiée aux performances
Chapitre 5 Plaisir de conduite en toute sécurité
• La sécurité active au centre du développement
• Sécurité passive : protection sans compromis pour tous les passagers
Chapitre 6 Une lignée à succès
• Un unique site de production
Nouvelle Clio Renault Sport reçoit le moteur 2.O 16v développant 200 ch.
• Un succès incontesté
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CLIO RENAULT SPORTChapitre 1 Un intérieur au traité sportif
Sièges baquets Recaro
L’ambiance intérieure de Nouvelle Clio Renault
À partir de l’été 2006, Nouvelle Clio Renault
Sport fait écho au design extérieur. L’esprit “pilo-Une silhouette musclée Sport sera disponible avec des sièges baquets
tage” est mis en avant grâce aux patins de pédale en
(en option) conçus et développés en partenariat
aluminium avec repose-pied* et au volant en cuir
avec Recaro. Complètement intégrés dans l’am-À l’extérieur comme à l’intérieur, Nouvelle Clio Renault Sport affiche son carac-
perforé doté d’une surpiqûre gris technique et d’un
biance sportive du véhicule, les sièges baquetstère sportif. Le design extérieur inclut des éléments de carrosserie spécifiques repère rouge au “point 0”. Pour améliorer le confort
sont revêtus de la sellerie “Entresol” en harmonie
et l’efficacité, son dessin permet une inscriptionqui accentuent le caractère déjà racé et musclé de Clio III. avec la banquette arrière. Équipés d’airbags
parfaite des mains dans la zone de maintien.
latéraux, ces sièges sont dotés d’une coque rigide
Des cadrans à fond noir et inscriptions blanches
injectée de polyamide chargé de fibre de verre.
donnent les informations nécessaires au pilotage
Ils procurent une assise plus enveloppante,
avec une lisibilité optimale. Le compte-tours intègre
issue du monde de la compétition. Les passages
un voyant de changement de rapport. La taille
de harnais et l’appui-tête intégré au dossier
des chiffres augmente au fur et à mesure que
assurent un look extrêmement sportif.
l’aiguille s’approche de la zone rouge à 7 500 tr/min.
L’harmonie générale carbone foncé, soulignée par
la teinte chrome-zinc de la console centrale et des
baguettes de planche de bord, exprime la perfor-
mance, la technologie et la sportivité de Nouvelle
Clio Renault Sport.
Les sièges spécifiques Renault Sport offrent un
excellent confort et un maintien latéral rigoureux. Le
conducteur peut ainsi faire corps avec le véhicule.
La couleur gris métal de la ceinture de sécurité est
en harmonie avec la nouvelle sellerie “Entresol”
carbone foncé et noir métallisé.
Comme sur l’ensemble des produits développés par
Renault Sport Technologies, la griffe “Renault Sport”
L’esprit “pilotage” est mis en avant grâce aux figure à l’intérieur de l’habitacle sur les fonds de
patins de pédale en aluminium avec repose-pied*
compteur, sur les bas de marche et sur les siègeset au volant en cuir perforé.
avant. À l’extérieur, elle apparaît sur le hayon et sur
* Disponible uniquement pour les véhicules dotés de la conduite
les inserts chrome satiné des baguettes latérales.à gauche.
Nouvelle Clio Renault Sport reçoit des éléments de carrosserie spécifiques.
serie, et les poignées de porte affichent une couleurAu service de la performance
chrome satiné.
Aisément reconnaissables, les lignes originelles de Des teintes spécifiques à la gamme Renault Sport
Clio III sont soulignées par des galbes plus athlé- sont également disponibles au catalogue : deux
tiques. La silhouette de Nouvelle Clio Renault Sport, opaques (rouge toro et bleu dynamo) et trois métal-
dotée de flancs spécifiques, gagne en puissance et lisées (bleu monako, noir profond et gris makaha).
en énergie. Les ailes avant et arrière élargies, la
ligne de caisse surbaissée, les bavolets profilés, la
Les modifications stylistiques lame semi-r