Accueil des trains TEOZ Auvergne : expertise de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne

Liebermann Claude, Labia Patrick, Picquand Jean-Louis, Conseil General De L'Environnement Et Du Developpement Durable

Description

Le rapport rend compte de l'expertise de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne sur la possibilité, au service annuel 2012, le 11 décembre 2011, de rapatrier tout ou partie des départs et des arrivées TEOZ Auvergne, prévus à la gare de Bercy par RFF et la SNCF, en gare de Lyon. Il fait apparaître que, en l'absence d'une solution permettant un tel rapatriement, à l'échéance du 11 décembre 2012, ni du train rapide « Le Volcan » ni, a fortiori, des huit liaisons journalières TEOZ, il convient de maintenir le service annuel 2012, en gare de Bercy, comme prévu par RFF et la SNCF. Il recommande, par ailleurs, que cette gare bénéficie de réels travaux d'amélioration et qu'un approfondissement rapide des pistes ouvertes par cette expertise soit entrepris.

Sujets

• Chemin de fer
• Train
• SNCF
• Réseau Ferré de France
• Gare
• Territoire
• Environnement
• The Transports

Informations

• Publié par: rapports-territoire-environnement
• Publié le: 01 janvier 2012
• Nombre de lectures: 7
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  Paternité, pas d'utilisation commerciale, partage des conditions initiales à l'identique
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 3 Mo

Extrait

     

n°- 007917-02

ACCUEIL DES TRAINS TEOZ AUV

Novembre 2011

ERGNE

EXPERTISE DE L'ECOLE POLYTECHNIQUE FEDERALE DE LAUSANNE

 

 

 

CONSEIL GÉNÉRAL

DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE

Rapport n° : 217-70900 

ACCUEIL DES TRAINS TEOZ AUVERGNE

EXPERTISE DE L'ECOLE POLYTECHNIQUE FEDERALE DE LAUSANNE

établi par

Claude Liebermann Ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts

Jean-Louis Picquand Ingénieur en chef des ponts, des eaux et des forêts

Patrick Labia Inspecteur général de l'administration du développement durable

Novembre 2011

 

 

 

Sommaire

 Résumé.....................................................................................................................3

 Introduction..............................................................................................................5

1. La mission d'expertise.........................................................................................7

1.1. Le suivi de la mission de l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne.....................7 1.2. Les relations avec RFF et la SNCF............................................................................8

2. Les conclusions de l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne.................9

2.1. Le rapport...................................................................................................................9

2.2. Les conclusions..........................................................................................................9

3. Recommandations de la mission du Conseil général de l'Environnement et du Développement durable.....................................................................................11

  Conclusion..............................................................................................................13

 Annexes..................................................................................................................15

1. Lettres de mission .............................................................................................17

 2. EPFL.....................................................................................................................23 2.1. Cahier des charges de la mission EPFL...................................................................23 2.2. Réponse EPFL.........................................................................................................24

3. Note conjointe RFF-SNCF sur la saturation de la gare de Lyon....................29

 4. Rapport de synthèse de l'EPFL.........................................................................33

Rapport n°007917-02

  ACCUEIL DES TRAINS TEOZ AUVERGNE

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