AntianÉco 69 - Année économique et sociale 2006 en Guadeloupe
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Transport maritime Le trafi c du Port Autonome en 2006 n 2006, le trafi c de marchan- et non conteneurisées) augmententDans le prolongement de Edises du port autonome de de 5 % soit plus de 40 437 tonnesl’année 2005 le trafi c de la Guadeloupe est de 3 136 676 nettes dont 27 340 tonnes pour les marchandise poursuit sa tonnes, soit une augmentation de conteneurisées. 5,5 % par rapport à 2005 ( 2 973 progression en 2006. Les Le trafi c conteneurisé a augmenté 170 tonnes). C’est le deuxième de 756 conteneurs soit une augmen-importations, en hausse 1meilleur résultat depuis sa création tation de 2 591 Teus . Deux raisons de 3,8 %, représentent en 1999 ou le trafi c avait atteint un principales à cela : 79 % du trafi c. La croi- niveau record de 3 174 427 tonnes. - le trafi c de transbordement s’est maintenu à un rythme soutenu.sière se porte bien avec Progression de 3,8 % Pour 2006, ce trafi c totalise environune augmentation de 8 % 19 000 conteneurs (entrée et sortie)des importations de ses passagers. En re- soit une hausse de 36 % par rapport Les importations, qui représentent à 2005;vanche, le trafi c inter-îles 79% du trafi c, sont déterminantes - la part des conteneurs de 40 piedsaccuse un recul de 5 %. pour l’activité du port. Elles sont en pleins sur le trafi c total atteint désor- augmentation de 3,8 %. Les mar- mais 48 % à l’importation contre chandises diverses (conteneurisées seulement 26 % en 2000.

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Langue Français

Extrait

Transport maritime
Le trafi c du
Port Autonome en 2006
n 2006, le trafi c de marchan- et non conteneurisées) augmententDans le prolongement de Edises du port autonome de de 5 % soit plus de 40 437 tonnesl’année 2005 le trafi c de
la Guadeloupe est de 3 136 676 nettes dont 27 340 tonnes pour les
marchandise poursuit sa tonnes, soit une augmentation de conteneurisées.
5,5 % par rapport à 2005 ( 2 973 progression en 2006. Les Le trafi c conteneurisé a augmenté
170 tonnes). C’est le deuxième de 756 conteneurs soit une augmen-importations, en hausse
1meilleur résultat depuis sa création tation de 2 591 Teus . Deux raisons
de 3,8 %, représentent en 1999 ou le trafi c avait atteint un principales à cela :
79 % du trafi c. La croi- niveau record de 3 174 427 tonnes. - le trafi c de transbordement s’est
maintenu à un rythme soutenu.sière se porte bien avec Progression de 3,8 % Pour 2006, ce trafi c totalise environune augmentation de 8 %
19 000 conteneurs (entrée et sortie)des importations
de ses passagers. En re- soit une hausse de 36 % par rapport
Les importations, qui représentent à 2005;vanche, le trafi c inter-îles
79% du trafi c, sont déterminantes - la part des conteneurs de 40 piedsaccuse un recul de 5 %.
pour l’activité du port. Elles sont en pleins sur le trafi c total atteint désor-
augmentation de 3,8 %. Les mar- mais 48 % à l’importation contre
chandises diverses (conteneurisées seulement 26 % en 2000. Ce chan-
40% des marchandises transitent par la Caraibe
Part de transit des marchandises importées en Guadeloupe en 2006
En %
(1) Twenty equivalent unit : unité de mesure
Source : Port Autonome de la Guadeloupeinternationale équivalent à 20 pieds
18
N° 69 - Guadeloupe - Septembre 2007Transport maritime
Plus de la moitié des marchandises exportées vers la métropole
Port de destination des marchandises exportées de Guadeloupe en 2006
En %
Source : Port Autonome de la Guadeloupe
gement est dû à la mise en service de trafi c de vrac solide est en augmen- sière progresse de 8 %, surtout
nouveaux porte conteneurs. tation de 11%. la croisière basée, avec +14 %.
- La part du trafi c qui re ète la Le trafi c de marchandises à l’ex- La désaffection pour la destina-
consommation des ménages a aug- portation a augmenté de 13%, soit tion «Martinique» fait baisser le
menté de 3,4 %. Le nombre de Teus 73 000 tonnes de plus. Les mar- trafic inter-îles de 5 %, en raison
pleins est de 79 313 dont le quart chandises diverses conteneurisées d’une offre
en provenance du Havre, 15 % de progressent de 11% (+39 000 ton- Progression de 8% restreinte
Rouen, 13 % de Nantes et 9 % de nes). Cette augmentation est due à et de la du trafi c de passagers
Dunkerque. Ces quatre destina- l’augmentation du trafi c de trans- concurren-
en croisière.tions représentent plus de 60 % du bordement et notamment celui ce du mode
trafi c d’importation de conteneurs. de la banane, du riz et du bois aérien (tarifs et prix d’appel
Le premier port de la Caraïbe est vers les promotionnels). Concernant le
Hausse de 13% Paramaribo (Surinam) en raison du pays de trafic inter-archipel, La desserte
transbordement du trafi c de banane l’Euro- «Marie-Galante» qui est essen-des exportations
qui est ensuite ré acheminé vers pe et la tiellement un trafic de «résident»
Dunkerque … il est en cinquième France métropolitaine en parti- augmente de 6 %.
position avec une part de 7 % du culier. A noter la diminution du
trafi c. trafic de la banane domestique
Le trafi c des marchandises non et une stabilisation du rapatrie- Sophie SAINT-CHARLES
conteneurisées représente une ment des conteneurs vides. Port Autonome de la Guadeloupe
faible part du trafi c total (4 %) et
11 % du trafi c des divers, avec une Le nombre de Teus pleins à la sortie
part importante de trafi c roulier, en est de 26 355 dont 37 % vers Dun-
particulier des véhicules. La Gua- kerque, 17 % vers Fort de France et
deloupe importe 16 546 véhicules 12 % vers Le Havre.
Le trafi c archipel couvre les 3/4 neufs et immatriculés (y compris Ces trois ports représentent plus
camions). de 65 % du trafi c d’exportation de de l'activité
conteneurs pleins. Répartition du transport de personnes
Les principaux autres trafi cs de cette Le premier port de la Caraïbe est par type de passagers
catégorie sont : Phillipsburg : il est en quatrième
- des bobines métalliques (16 000 position avec une part de 5 % du
tonnes) en provenance de Trinidad trafi c c’est-à-dire plus de 1 300
et de France métropolitaine; teus.
- les traverses en bois (14 000 ton-
nes) en provenance du Brésil et de Le trafi c d’exportation de banane
France métropolitaine. antillaise continue de diminuer. Le
Le trafi c d’hydrocarbures, com- tonnage actuel est d’environ 45 000
posé essentiellement de carburant tonnes contre 100 000 tonnes six an-
pour le transport routier et de fi oul nées auparavant. Cette diminution
pour la production d’énergie élec- est la traduction d’une concurrence
trique, est en diminution de 4% aiguë sur le marché international de
soit 27 000 tonnes de moins. Signe la banane.
Source : Port Autonome de la Guadelouped’une reprise de l’activité du BTP, le Le trafic de passagers en croi-
19
N° 69 - Guadeloupe - Septembre 2007

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