De cuando el paquete turístico constituía un elemento de innovación turística

Joan

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Resumen
En este trabajo presentamos un ejemplo histórico de innovación radical por partida doble, ya que el fracaso de un proyecto rupturista, un hotel de gran lujo en la España de 1903, indujo la introduc-ción de una segunda innovación, los paquetes turísticos. Analizamos aquí los elementos novedosos que se derivaron del primer gran proyecto empresarial español enfocado a satisfacer la demanda de turismo vacacional europeo.
Abstract
In this piece we present a historic example of a radical two-fold innovation. Since the failure of a groundbreaking corporate business plan, a luxury hotel in Spain in 1903, caused the introduction of a second innovation: tourist packages. We analyze here the novel elements that were derived from the first grand Spanish business plan focused on satisfying the demand for European vacation tourism.

Sujets

• Innovación
• Mallorca
• Innovation
• Majorca

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• Publié le: 01 janvier 2009
• Nombre de lectures: 28
• Langue: Español

Extrait

Vol. 7 Nº3 págs. 407- 414. 2009

www.pasosonline.org


De cuando el paquete turístico constituía un elemento de innovación
turística



iJoan Carles Cirer Costa
Escuela Universitaria de Turismo de Ibiza (España)




Resumen: En este trabajo presentamos un ejemplo histórico de innovación radical por partida doble, ya
que el fracaso de un proyecto rupturista, un hotel de gran lujo en la España de 1903, indujo la introduc-
ción de una segunda innovación, los paquetes turísticos. Analizamos aquí los elementos novedosos que
se derivaron del primer gran proyecto empresarial español enfocado a satisfacer la demanda de turismo
vacacional europeo.

Palñabras clave: Paquete turístico; Innovación; Shumpeter; Mallorca.



Abstract: In this piece we present a historic example of a radical two-fold innovation. Since the failure
of a groundbreaking corporate business plan, a luxury hotel in Spain in 1903, caused the introduction of
a second innovation: tourist packages. We analyze here the novel elements that were derived from the
first grand Spanish business plan focused on satisfying the demand for European vacation tourism.

Keywords: Tourism package; Innovation; Shumpeter; Majorca.




i Doctor en Economía. Profesor en la Escuela Universitaria de Turismo de Ibiza. E-mail: [e-mail]
© PASOS. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural. ISSN 1695-7121 408 De cuando el paquete turístico constituía un elemento de innovación turística

Introducción do por autores posteriores que, mayorita-
riamente, se sitúan en el entorno de la de-
Si pretendemos resumir en una sola pa- nominada economía evolucionista. Este
labra el estado de la industria turística al enfoque ya ha sido aplicado en anteriores
finalizar el siglo XX probablemente la que ocasiones al sector turístico para tratar la
mejor resolverá la cuestión será “estandari- cuestión de la innovación empresarial.
zación”. La mayor parte de los turistas con- (Hjalager, 2002. Papatheodorou, 2004. Rus-
tratan sus viajes mediante paquetes turís- sell y Faulkner, 2004).
ticos que integran transporte y alojamiento
de forma simultánea y que, en muchas oca- El turismo de masas
siones, incluyen elementos suplementarios
como excursiones, alquileres de vehículos o Hay un acuerdo generalizado en señalar
actividades de ocio, deporte o animación. que el inventor de los viajes organizados, de
(Poon, 1998:32). los paquetes turísticos, fue Thomas Cook.
El turismo de masas basado en el pa- Cook organizó su primer viaje colectivo en
quete turístico domina de tal manera el 1841 y veinte años más tarde ya vendía
negocio vacacional en los primeros años del paquetes completos de carácter internacio-
siglo XXI que resulta difícil imaginar que nal, (Fernández, 1991:89). Incluyó a Espa-
pueda hacer otra cosa que retroceder en ña en su catálogo en el año 1872 (Barke y
favor de nuevas formas de actividad turísti- Towner 1996:8). A. Poon no duda en califi-
ca. car a este inglés como un auténtico empre-
Ahora bien, el predominio actualmente sario schumpeteriano, que ofrecía un pro-
ejercido por el producto turístico estandari- ducto radicalmente nuevo, el turismo con-
zado no debe hacernos olvidar que en mo- sumido de forma colectiva y masiva, ya que
mentos pretéritos este producto constituyó una parte importante de sus paquetes eran
una innovación de primer orden. Alguien adquiridos por gentes de medios económi-
inventó el paquete turístico y alguien lo cos más bien modestos (Poon 1998:31).
convirtió en una innovación comercial al Cook fue la punta de lanza del turismo
ofrecerlo al público. En este trabajo preten- masivo, relativamente barato, que en esos
demos, precisamente, retrotraernos a ese primeros años resultaba minoritario con
momento en que la estandarización del respecto al turismo más clásico, practicado
producto no era un indicio de la madurez por rentistas que gozaban de elevados nive-
del sector sino de su capacidad de adapta- les de ingresos y que entendían el turismo
ción a las condiciones que determinaron su como un método de distinción social (Boyer
nacimiento. Este ejercicio histórico nos 2002:27). Un texto de G. B. Lampe recogido
permitirá comprobar que la innovación, el en su obra por Fernández Fuster los retrata
cambio auténtico, constituye una rareza de la siguiente manera:
que puede aparecer como resultado de un “Ricos personajes con sus familias y ser-
análisis racional y exhaustivo pero que vidores llegaban a los centros turísticos
también puede ser provocado por la deses- de Suiza, Francia, Italia o Alemania y
peración inducida por un inesperado fraca- permanecían un mes o más. Exigían un
so empresarial. alto nivel de confort, y lo obtenían y pa-
El espacio geográfico que delimita nues- gaban por él.” (Fernández. 1991:145).
tro estudio es la isla de Mallorca, uno de los En los últimos años del siglo XIX el tu-
centros mundiales del turismo estandari- rismo ya se había convertido en una activi-
zado en la actualidad, de manera que este dad popular entre las capas sociales privi-
estudio nos acerca a los inicios de un desti- legiadas, –mucho o no tanto–, de Europa
no que se ha mantenido en primera línea a Occidental. La revolución de los transpor-
lo largo de cien años, ya que analizaremos tes, definitivamente consolidada con la
el período que va de 1903 hasta el inicio de adopción de las máquinas compound en los
la Primera Guerra Mundial. barcos de vapor y la interconexión de las
Como tratamos de innovación en el diferentes redes ferroviarias europeas, fue
ámbito empresarial no constituirá ninguna un factor esencial para convertir el viaje en
novedad para el lector que nos situemos en un placer al alcance de una creciente pro-
un marco schumpeteriano, aunque tamiza- porción de la población. Las nuevas tecno-
PASOS. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural, 7(3). 2009 ISSN 1695-7121

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logías redujeron drásticamente los costes mentadas por las fuentes tradicionales de
de tiempo y dinero que exigían los viajes y renta era necesario habilitar sectores
eliminaron la mayor parte de los peligros económicos novedosos que substituyeran a
inherentes a la navegación a vela y los los que, en esos momentos, ofrecían vaci-
vehículos tirados por caballos. La industria lantes perspectivas.
del alojamiento respondió ofreciendo una Este era el contexto que dio lugar a la
red cada vez más densa de hoteles en las génesis de un proyecto empresarial de en-
principales ciudades del mundo: Waldorf vergadura, el 9 de febrero de 1903 abría sus
Astoria en Nueva York, el Savoy, el Dor- puertas el Grand Hotel de Palma, un esta-
chester y el Claridges en Londres y el Ritz blecimiento hotelero de gran lujo, sin igual
en París. (Cooper et al. 2007:478). en la España del momento y que se man-
tendría como el mejor hotel español hasta
El Grand Hotel de Palma de Mallorca 1910, cuando fue inaugurado el Hotel Ritz
de Madrid (Moreno, 2007:53). El edificio fue
El desarrollo del naciente turismo euro- diseñado por el arquitecto Domènech i
peo no podía pasar desapercibido en Ma- Montaner y constituye una de las joyas del
llorca. La isla balear contaba en esos mo- modernismo catalán. Su construcción y
mentos, –últimas décadas del siglo XIX– equipamiento fue realizado con un extraor-
con una consolidada agricultura de expor- dinario esmero, usando las más avanzadas
tación y una industria naciente, que la si- soluciones tecnológicas del momento –
tuaban entre las regiones más avanzadas ascensor eléctrico, agua corriente– y con-
de España desde el punto de vista económi- tratando a los mejores profesionales para
co. Los armadores locales disponían de mo- su decoración –los pintores Rusiñol y Mir.
dernos vapores que unían el puerto de Igualmente cuidada era su explotación,
Palma con la Península Ibérica, el Sur de encomendada a un excelente equipo de
Francia y el Norte de África de forma regu- profesionales que aportaban una notable
lar. Se trataba de embarcaciones rápidas y experiencia en el sector hotelero. Como
cómodas, apropiadas para el transporte de mínimo el director-gerente, el jefe de cocina
pasajeros. Las facilidades que presentaban y el maître fueron contratados fuera de la
las comunicaciones hicieron que Palma isla, –este último en el extranjero–, una
fuese visitada por un creciente número de buena muestra de la seriedad con que era
turistas que, sin embargo, debían alojarse lanzado el proyecto.
en modestas fondas y pe