Le transport en Picardie : un secteur en mutation

Matthieu Wyckaert

Description

Le secteur des transports est plus représenté en Picardie qu'au niveau national : il occupe, en 2004, 8,6% des salariés régionaux dans des structures qui représentent 4,5% des établissements du secteur productif marchand. En pleine mutation depuis 10 ans, le secteur connaît un mouvement de concentration qui s'accompagne d'une élévation de la taille moyenne des établissements.

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Le transport en Picardie : un secteur en mutation

Le secteur des transports est plus représenté en Picardie qu’au niveau national : il occupe, en 2004, 8,6 % des salariés régionaux dans des structures qui représentent 4,5 % des établissements du secteur productif marchand. En pleine mutation depuis 10 ans, le secteur connait un mouvement de concentration qui s’accompagne d’une élévation de la taille moyenne des établissements. En Picardie, deux branches connaissent un développement important : la logistique et le transport routier de voyageurs. Les établissements sont implantés autour des grandes agglomérations et dans le SudOise. Trois zones d’emplois concentrent plus de la moitié des établissements et des effectifs : Amiens, Compiègne et le SudOise. Le salarié type de ce secteur est un homme jeune, peu diplômé, sous contrat à durée déterminée.

Matthieu Wyckaert,Insee Picardie

A ctivité multiforme par es sence, le transport occupe une place privilégiée en Picardie.

Près de 31 000 salariés travaillaient dans 2 800 er établissements régionaux au 1 janvier 2004. Le 1 taux de création d’établissement s’élève à 8,5 % en 2004. Huit établissements sur dix ont une acti vité dans le transport terrestre, notamment le « transport routier de marchandises de proximité », le « transport routier de marchandises interurbain » et le « transport de voyageurs par taxis ».

Le transport est plus représenté en Picardie qu’au niveau national. En 2004, il représente 4,5 % de l’ensemble des établissements du système pro 2 ductif marchand de la région et 8,6 % de ses em plois régionaux, alors que la proportion nationale est de 3,8 % des établissements et de 7,9 % des em plois. La Picardie tire bénéfice de trois éléments : sa position stratégique sur le trajet de flux d’échan ges européens entre la région parisienne et le Benelux, le développement depuis plusieurs dizai nes d’années d’infrastructures autoroutières et son assise industrielle.

En 2004, la part du transport dans l’emploi de deux zones est particulièrement élevée : à Amiens un emploi sur dix s’exerce dans le transport et un sur cinq à ChaunyTergnierLa Fère, notamment dans le transport ferroviaire en raison de la pré sence d'un établissement de maintenance de la SNCF à Tergnier.

Concentration des établissements autour des grandes agglomérations et dans le SudOise Les établissements du transport sont localisés dans les grandes agglomérations : la vallée de

1 C’est le rapport entre le nombre de créations dans l’année n et le er stock d’établissements au 1 janvier n1. 2 Champ des entreprises de l’Industrie, du Commerce et des Services, à l’exclusion de l’Agriculture, des Institutions Financières et des Services Publics.

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