Les Causes et les conséquences du naufrage du pétrolier Erika : un an après

Conseil Economique Et Social, Fiterman Charles, Battut Catherine, Tardy Daniel

Description

Plus de vingt ans après celui de l'Amoco Cadiz, le naufrage de l'Erika a entraîné la pollution d'une partie de notre littoral atlantique.
Cette catastrophe a suscité colère et indignation de la population.
A cette occasion, le Conseil économique et social s'est à nouveau saisi de la question de la sécurité du transport maritime dans plusieurs de ses dimensions : sociales, techniques, réglementaires et environnementales. Source : Conseil économique et social

Sujets

• Érika
• Pétrolier
• Naufrage
• Sécurité en mer
• Transport maritime
• Decisión
• Coût
• Prévention
• Proposition
• Territoire
• Environnement
• Aménagement du territoire

Informations

• Publié par: rapports-territoire-environnement
• Publié le: 01 décembre 2000
• Nombre de lectures: 41
• Licence : En savoir +
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• Langue: Français

Extrait

III

SOMMAIRE

Pages

AVIS adopté par le Conseil économique et social au cours de sa séance du 5 décembre 2000........................ 1

I - LE CONSTAT...........................................................................................5 

A - LE TRAITEMENT DES CONSÉQUENCES DE LA CATASTROPHE .................................................................................5 1. Le pompage et le nettoyage ..............................................................5 2. Les dommages économiques et écologiques ....................................5 3. Lestimation et la prise en charge des coûts .....................................6

B - LE TRAITEMENT DES CAUSES......................................................6  1. Prises de position et documents publiés ...........................................6 2. Décisions prises et actions engagées ................................................7

II - QUELQUES RÉFLEXIONS SUR LE CONSTAT ............................11

A - UN IMPACT ET DES COÛTS CONSIDÉRABLES ........................11

B - UNE PRISE DE CONSCIENCE ET DES ACTIONS DE PRÉVENTION ENGAGÉES .............................................................12

C - UN BESOIN DE SUIVI ET DACCÉLÉRATION DES RYTHMES.........................................................................................12

D - VISER UNE VÉRITABLE RÉORGANISATION DU TRANSPORT MARITIME DES MATIÈRES DANGEREUSES.....13

III - LE CONSEIL ÉCONOMIQUE ET SOCIAL PROPOSE ...............13

A - DES MESURES IMMÉDIATES FACE AUX URGENCES ............13

B - DES INITIATIVES SOUTENUES POUR CONSTRUIRE UN NOUVEAU PAYSAGE DU TRANSPORT MARITIME .................15

ANNEXE A LAVIS..........................................................................................19 SCRUTIN............................................................................................................19 DÉCLARATIONS DES GROUPES...................................................................21



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AVIS  adopté par le Conseil économique et social au cours de sa séance du 5 décembre 2000

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