Les Etats-Unis et la mer. : Isemar_143

Francois

Description

http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0075984

Sujets

• Transport
• Transport maritime
• Armateur
• Charbon
• Commerce international
• Conteneur
• Exportation
• Flotte
• Importation
• Pétrole
• Production
• Droit du transport

Informations

• Publié par: temis-developpement-durable
• Publié le: 03 janvier 2012
• Nombre de lectures: 24
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• Langue: Français

Extrait

Note de Synthèse N°143   Mars 2012  

Les États-Unis et la mer   Première puissance économique, plus grand consommateur d'énergie et disposant du plus important outil militaire notamment naval, les États-Unis ont un lien ancien et fort avec le fait maritime. L'éloignement des autres pôles économiques mondiaux et la place prépondérante qu'ils occupent dans les échanges rendent les liens maritimes très importants. Le rôle fondamental du maritime pour le commerce extérieurs’accompagnenéanmoinsd’une  certaine faiblesse armatoriale, même si le pays reste une puissance financière dans le secteur. Par ailleurs, les États-Unis sont très importants en termes réglementaire (unilatéralisme, protectionnisme) et pratiquent un interventionnisme international avec un volet maritime. Autant d'éléments qui font de ce pays une puissance maritime particulière.   Les flux maritimes américainsUnis représentent 20% de la consommation comme de En 2009, les États-Unis étaient la troisième plus la capacité de raffinage mondiale. Les exportations de importante nation exportatrice de marchandises et la raffinés en 2010 étaient de 101,7 Mt (équivalent à l'Ex- première importatrice et participent donc de manière URSS et au Moyen-Orient) fournissant les pays des capitale aux échanges internationaux. Même si les Caraïbes, l'Amérique Latine et l'Europe. En retour, 121 échanges avec les voisins mexicains et canadiens sont Mt ont été importés. importants, la mer représente le vecteur principal du Le pétrole, produit pour un tiers en offshore, alimente commerce extérieur américain. une importante industrie maritime au Texas et en Les États-Unis sont d'abord une grande puissance Louisiane. Le gros du parc de raffinage des régions agricole, ce qui se traduit par des exportations massives littorales se situe dans ces états, le reste se situant en de ses grandes cultures. Pour la campagne 2010-2011, Alaska, dans l'état de Washington, en Californie et dans le pays expédiera 50 Mt de soja, 35 Mt de blé, 35 Mt de les estuaires du Nord-Est. Au Texas, Houston possède maïs, 3.5 Mt de riz. Le pays fournit le Proche et Moyen- l'un des plus gros tissus pétrochimiques au monde. Orient dépourvus de blé, l'Amérique Latine et le Japon Pour le gaz, les États-Unis n'ont besoin d'importer que en maïs, la Chine en soja 1  10%. Les zones d'exportations de leur consommation soit 70 Mt par gazoduc du sont essentiellement les ports du Bas Mississipi (South Canada et 10 Mt de LNG notamment de Trinidad & Louisiana, Nouvelle Orléans) ainsi que des ports du Tobago. Le marché américain du LNG aurait dû prendre Pacifique connectés par voies ferroviaires. de l'ampleur ces dernières années, mais est contrarié Les États-Unis en 2011 ont produit 1,1 Mds de tonnes par le gaz de schiste dont le développement national ou de charbon, avec un record de 95 Mt expédiés nondécidera de l’avenir gazier du pays.  essentiellement par le port virginien de Hampton Road, Les États-Unis constituent le premier marché mondial de le reste transitant par Baltimore et Mobile. A l'inverse, le véhicules particuliers avec 12.8 M d'unités en 2011. Les pays a importé 10 Mt depuis la Colombie notamment. importations par voie maritime sont importantes (3.2 M Produit à l'Ouest des Grands Lacs, le fer est exporté d'unités) du Mexique, d'Europe et d'Extrême-Orient pour moitié via les laquiers aux sidérurgistes canadiens. (Japon 1,426 M; Corée 0,570 M) 3 . Parallèlement, les Les volumes d'importation et d'exportation sont exportations sont presque au même niveau avec 2.23 M similaires autour de 10 Mt . Les États-Unis, avec 80 Mt d'unités en 2010 avec pour destination outre les voisins, d'acier brut en 2011 , ne représentent que la moitié de la la Chine, le Golfe Persique et l'Allemagne.   production de l'UE mais sont supérieurs à l'Inde, à la Les États-Unis sont l'un des plus grands pays industriels Corée ou à la Russie. Les exportations de produits avec un cinquième de la valeur ajoutée mondiale même métallurgiques ont été en 2010 de 11 ,2 Mt contre 21,1 si depuis 2010 la Chine lui a ravi la première place. Le Mt importés (UE, Corée). En 2010, la production pays est le plus grand importateur de biens américaine de pétrole n'a couvert que 40% de la manufacturés conteneurisés, 4  mais la dépendance des consommation ce qui a impliqué l'importation de 456 Mt États-Unis aux biens manufacturés bon marché ou de brut 2 , volume un peu inférieur à l'Europe. Les États-  3  principaux ports sont New York (590 000 en 2010), BaltimoreLes  39 1  xp eté ént oonotc ed tM 41 (007 , 0)  scudoruet 4     g 0 r 0 o 0 s )   , p   r B t r o u u n s s   w l i e c s2 a   J 1 k 0 co  1 sv   n à l r i o e é l t (     s 8 n 3 e,)000 0 089(3k  nAegoL se  t00)0262 go ( Die San00 0   0), Portland (265 de textile. De même que 40 Mt de produits forestiers sont exportés 4  otuaésircnE ero ).s le54(1 acrntsief(  i9a18c9  n)ooépfreurtème desr,e  le sys 2 chanaénuq eatmm eont en Eenrêxt-Omeneir.t seL orp   l l’ o o b b b je yi t n d g ’   un à e tse tejus ec pesuttoe  dif v ueormi er géevua . Lepéenes ,lac féremroler ou nanqusut  arts, justifié tnaôt tap rnu venances principales du pétrole brut étaient en 2010 le Canada (22%), le Golfe Persique (20%), le Mexique (22%), le alignement sur les traditionnelles règles de la stricte concurrence, Venezuela (10%), le Nigéria (9%).tantôt par les exigences économiques d’un secteur mondialisé.