Modélisation du trafic terrestre de marchandises. Application de la cointégration.

Oest

Description

Cette étude fournit les premiers résultats d'une analyse économétrique qui a pour objet de mieux définir les élasticités de court et long termes des trafics à la production en appliquant les techniques nouvelles de co-intégration en reliant l'ensemble des trafics marchandises de trois modes de transport (route, rail et voie d'eau) à la production industrielle, on distingue 1) une élasticité de court terme nettement supérieure à un, qui traduit la forte réactivité du transport aux variations conjoncturelles,
2) une élasticité de long terme inférieure à un, qui résulte des évolutions tendancielles comparées des trafics de fret et de la production industrielle.
Meyer (K). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0021523

Informations

• Publié par: temis-developpement-durable
• Publié le: 01 janvier 1995
• Nombre de lectures: 7
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  Paternité, pas d'utilisation commerciale, partage des conditions initiales à l'identique
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 3 Mo

Extrait