//img.uscri.be/pth/c3cf9c82cba534dc7a16c46812215fd614e82a60
Cet ouvrage fait partie de la bibliothèque YouScribe
Obtenez un accès à la bibliothèque pour le lire en ligne
En savoir plus

Transports : généralités

De
2 pages

Avec quatre aéroports internationaux et sept ports assurant un trafic régulier avec le continent ou l'Italie, la Corse fait partie des régions françaises les mieux pourvues. La multiplicité des points d'accès est liée à l'insularité et au relief difficile de l'île.

Publié par :
Ajouté le : 30 décembre 2012
Lecture(s) : 7
Signaler un abus

18 TRANSPORTS
Dé fi ni tion svec quatre aé ro ports in ter na tio naux et sept ports Aas su rant un tra fic ré gu lier avec le conti nent ou Con ti nui té ter ri to riale : en 1976, le ser vice
l’é tran ger, la Corse fait partie des ré gions fran çai ses les pu blic des trans ports s’est gé né ra li sé sui vant
mieux pour vues dans ce do maine. Cette mul ti pli ci té le prin cipe de conti nui té ter ri to riale. A l’o ri gine,
des points d’ac cès est liée à l’in su la ri té et au re lief dif fi - les trans ports entre la France conti nen tale et la
cile de l’île. Corse de vaient s’ef fec tuer dans les mê mes
La conti nui té ter ri to r iale est des tinée à at té nuer les condi tions fi nan ciè res que si le par cours ma ri -
con train tes de l’in su la ri té. Et ce grâce à des des ser tes time était rem pla cé par un par cours ferro viaire
dont les condi tions d’ac cès, de qua li té, de ré gu la ri té et par ali gne ment sur les ta rifs SNCF.
de prix ne soient pas de na ture à han di ca per la Corse
Infras tr uc tu res de trans por t : en semble despar rap port aux au tres par ties du ter ri toire na tio nal.
équi pe ments éco no mi ques ou tech ni quesUne do ta tion de conti nu i té ter ri to riale est versée
concer nant les trans ports.chaque année à la Col lec ti vi té ter ri to r iale de Corse
Con trat de plan Etat-Ré gion : Con ven tion(CTC). La loi de fi nan ces pour 2004, fixe son mon tant à
passée entre l’Etat et la Col lec ti vi té ter ri to riale169,4 mil lions d’eu ros. La do ta tion est gérée par l’of fice
de Corse, dé fi nis sant les en ga ge ments fi nan -des trans ports de la Corse qui ré par tit les cré dits entre
ciers des deux par te nai res sur la pé riodedes com pa gnies de trans port ma ri time ou aé rien avec
2000-2006. Ce con trat s’appuie sur les prio ri -les quel les il a con clu des conven tions. Des ai des di rec -
tés dé fi nies par l’Assemblée de Corse (Plan de tes ont éga le ment été créées au pro fit de cer tai nes ca té -
dé ve lop pe ment de la Corse) et par le gou ver -go ries de pas sa gers, en par ti cu lier les per son nes
ne ment (Stra tégie de l’Etat en Corse).ré si dant en Corse. Si pour les échan ges avec l’ex té rieur,
les équi pe ments aé ro por tuai res sont d’un ni veau sa tis - I nter mo da li té : qui met en jeu plu sieurs
fai sant, les échan ges in té rieurs res tent en core à amé lio - moyens de trans port dif fé rents (au to car - train).
rer tant par la route que par le rail. Le con trat de plan Col lec ti vi té ter ri to riale de Corse : voir dé fi ni -
Etat-Ré gion - 2000/2006 a comme ob jec tif de mo der ni ser
tion au mot-clé 01.6.
les ré seaux des trans ports en dé ve lop pant l’ in ter mo da li té .
Pour les rou tes na tio na les trans fé rées de l’Etat à la ré -
gion, l’ef fort se porte par ti cu liè re ment sur les axes
Ajac cio-Bas ti a et Bas tia-Bo ni fa cio. Pour les rou tes dé -
par te men ta les, l’aide est ap portée en fonc tion de leur
in té rêt ré gio na l ou tou ris tiqu e ma jeur. Pour les ag glo -
mé ra tions de Bas tia et d’Ajac cio, les in fras truc tu res
rou tiè res font éga le ment l’ob jet d’un ef fort par ti cu lier.
Le Pro gramme ex cep tion nel d’in ves tis se ment (PEI)
com porte éga le ment des me su res de ren for ce ment des
in fras truc tu res de trans po rts.
Le ré seau de che min de fer as sure 70 % de son ac ti vi té
d’é té grâce au tou risme. Hors sai son, ce sont sur tout les
étu diants qui uti li sent le train pour se rendre à Corte.
Dans le cadre du con trat de plan Etat-Ré gion et du PEI,
un ef fort im por tan t est consa c ré à la mo der n i sa tion du
ré seau. Ce pe n dan t, le tra fic fer ro viaire est en di mi nu tio n
cons tante.
Voir aus si Sour ces
« Orien ta tio ns sta té gi qu es de l’é qui pe men t en [1] Insee
Corse » -
Sep tembre 2004 - Di rec tion ré gio nale de l’é qui pe ment
Site Inter net de la Col lec ti vi té ter ri to riale de Corse :
www.corse.fr
Site Inter net de l’Office des trans ports de la Corse :
www.of fice-trans ports -cors e.fr
TEC 2005172

Tavignano
Gé né ra li tés 18.1
INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT [1]
Route nationale
Route départementale
Marseille
NiceChemin de fer
Toulon
Marseille ITALIE
Nice
ToulonAéroport
Marseille ITALIE
Nice St-Florent
Toulon
Port BastiaITALIE
L’Île-Rousse
Calvi
Golo
HAUTE- Ponte-Leccia
CORSE
Corte
Porto
Aléria
Bocognano
Marseille Ajaccio
Nice
SolenzaraToulon
CORSE-
du-
Propriano Porto-VecchioSUD
Sartène
FigariMarseille Marseille
Toulon Toulon
SARDAIGNE ITALIE
Bonifacio
SARDAIGNE
TEC 2005 173
Gravona
Taravo
C Insee - IGN