Transports maritimes

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Le port de Mayotte comprend le port de commerce, situé à Longoni au nord de Grande-Terre, le port de Dzaoudzi, situé en Petite-Terre, qui accueille passagers, plaisanciers, pétroliers et pêcheurs et le port de Mamoudzou qui accueille les plaisanciers et les barges.

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Extrait

12 TOURISME - TRANSPORT… 12.3 Transports maritimes
e port de Mayotte comprend le port Le trafic de conteneurs est resté rela- Evolution du trafic maritimede commerce, situé à Longoni au tivement stable sur les trois dernières an-Lnord de Grande-Terre, le port de nées, autour de 35 000 conteneurs
VariationDzaoudzi, situé en Petite-Terre, qui ac- équivalent Vingt Pieds (EVP) manipulés
2007 20082004 2005 2006 2008/2007
cueille passagers, plaisanciers, pétroliers par an. (en%)
et pêcheurs et le port de Mamoudzou Le port de Dzaoudzi accueille réguliè-
qui accueille les plaisanciers et les Nombre d'escalesrement des bateaux de croisière. En 296 287 290 275 243 -12barges. commercialescumul sur l’année 2008, la Direction du
dont pétroliers 20 2414 18 19 20Le port de Longoni, construit en 1992, port a enregistré un peu moins de 6 000
dont paquebots 40 36 38 38 20 -47dispose d’un nouveau quai, livré en 2009. croisiéristes. Ce chiffre est en baisse, seu-
Trafic de
Ce quai mesure 223 m de long pour un lement 20 escales de paquebots ayant marchandises
tirant d’eau d’environ 14 m. été comptabilisées sur l’année, contre (hors hydrocarbures)
une quarantaine en moyenne les années Tonnage importé 294 977 309 260240 294 249 944 242 814 5Pour des questions de rentabilité, il
précédentes. Tonnage exporté 29 244 26 990 33 323 35 686 39 932 12n’existe plus de ligne directe entre la
Tonnage transbordé 46 631 19 655150 032 118 319 139 211 -58France métropolitaine et Mayotte. Mais le trafic maritime de passagers le
Total hors
Presque toutes les lignes font désormais plus important est sans conteste la liaison 419 570 395 253 415 348 377 294 368 847 -2
hydrocarbures
une escale de transbordement à Port- Mayotte-Anjouan, effectuée plusieurs Tonnage hydrocarbures 81 744 89 07667 483 71 707 459 038 9
Louis ou, plus récemment, à Djibouti (ce fois par semaine par le Maria Galanta et Total avec 459 038 457 923487 053 466 960 488 970 0qui permet de raccourcir sensiblement le Tratringa. C’est par ce moyen que sont hydrocarbures
les délais d’acheminement depuis la majoritairement reconduits, dans leur Nombre total
d'Equivalents Vingt 31 695 30 196 35 841 34 035 35 401 4France métropolitaine). Mayotte est en- pays d’origine, les étrangers en situation
Pieds manipuléssuite desservie par feeders (petits porte- irrégulière (plus de 16 000 reconduites à
conteneurs). la frontière en 2008).
Source : Direction du Port
Le tonnage manipulé au port de Un service régulier de barges mari-
Mayotte a fortement diminué au cours times relie les îles de Petite-Terre et
des cinq dernières années, passant de Grande-Terre, distantes de 2,6 km. Il s’agit
490 000 tonnes environ en 2004 à moins d’une liaison économique vitale en rai-
de 460 000 tonnes en 2008, selon la Direc- son de la présence de l’aéroport sur Pe-
tion du Port. tite-Terre mais également parce qu’elle
permet à des milliers de Petits-Terriens deMayotte reste de ce point de vue loin
rejoindre chaque jour la Grande-Terrederrière La Réunion (4 millions de tonnes
pour y travailler. Au total, le Service desmanipulées) ou les Antilles (plus de 3 mil-
Transports Maritimes (STM) recense pluslions de tonnes).
de 4 millions de passagers par an, faisant
L’activité principale est bien sûr l’im-
de la barge mahoraise une des lignes
portation (plus de 80 % du tonnage en
maritimes régulières les plus fréquentées
2008) pour l’approvisionnement de l’île.
de France.
Les exportations maritimes sont presque
marginales (moins de 11 % du tonnage
manipulé) et consistent essentiellement
en renvoi de conteneurs vides ou d’effets
personnels.
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