Challenge_Ecotech-Communiqué RACB

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24 HEURES DE FRANCORCHAMPS - PROXIMUS TROPHY Un nouveau pôle d'intérêt sur le plan technique : L'édition 1995 marque les débuts du Challenge EcoTech Pour la première fois dans l'histoire de la compétition, une berline à moteur Diesel est engagée aux 24 Heures de Francorchamps: en alignant une Peugeot 306 TD, Peugeot Talbot Belgique est le premier concurrent à s'attaquer au Challenge EcoTech, dont le concept, révélé en automne dernier, a suscité un vif intérêt chez de nombreux constructeurs.

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24 HEURES DE FRANCORCHAMPS - PROXIMUS TROPHY Un nouveau pôle d'intérêt sur le plan technique : L'édition 1995 marque les débuts du Challenge EcoTech Pour la première fois dans l'histoire de la compétition, une berline à moteur Diesel est engagée aux 24 Heures de Francorchamps: en alignant une Peugeot 306 TD, Peugeot Talbot Belgique est le premier concurrent à s'attaquer au Challenge EcoTech, dont le concept, révélé en automne dernier, a suscité un vif intérêt chez de nombreux constructeurs. Conçu comme une "course dans la course", le Challenge EcoTech a pour but de promouvoir par le biais d'une compétition de vitesse et d'endurance comme les 24 Heures de Francorchamps le développement et l'expérimentation de solutions envisagées par les constructeurs pour répondre aux défis techniques de l'automobile à l'aube du 21ème siècle. Le Challenge EcoTech est orienté vers deux types de développements distincts: d'une part, les voitures à motorisation Diesel, jusqu'à présent exclues des compétitions malgré la place importante qu'elles occupent sur le marché, et, d'autre part, les voitures expérimentales, catégorie qui permet d'envisager l'engagement éventuel de voitures à motorisations plus futuristes. 1.- L'OBJECTIF DU CHALLENGE ECOTECH Epreuve internationale d'endurance réservée aux berlines dérivées de la production automobile de grande série, les "24 Heures de Francorchamps - Proximus Trophy" constituent la plate-forme idéale pour encourager les constructeurs à démontrer publiquement leur savoir-faire sur le plan technique et pour expérimenter les solutions qu'ils envisagent d'appliquer pour l'automobile de demain. Les progrès réalisés par les voitures à moteur Diesel en matière de performances et d'agrément d'utilisation justifient largement de leur donner la possibilité d'une comparaison directe avec les voitures à essence par le biais d'une compétition comme les "24 Heures de Francorchamps - Proximus Trophy". D'autre part, les préoccupations d'ordre écologique accélèrent les recherches entreprises sur de nouvelles formes de motorisation, parallèlement aux progrès incessants du moteur à explosions fonctionnant à l'essence. A cet égard, une compétition comme les "24 Heures de Francorchamps - Proximus Trophy" peut permettre au sport automobile de retrouver sa pleine justification de banc d'essais de solutions nouvelles et de catalyseur du progrès technique. La comparaison directe avec les performances des moteurs traditionnels constitue la démonstration irréfutable de la validité de ces nouvelles solutions par rapport à celles existantes.