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  • cours - matière potentielle : exploitation
  • redaction - matière potentielle : ville rail
UN DOSSIER SPÉCIAL DE • Retour sur l'expérience pionnière du métro parisien • Défi technique et innovation • Le nouveau rôle des conducteurs • Naissance d'un marché mondial • Quel avenir pour l'automatisation en Ile-de-France ? Les grands débuts de l'automatisation Ligne 1
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Ajouté le 26 mars 2012
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Langue Français
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UN DOSSIER SPÉCIAL DE
Ligne
1
Naissance d’un marché mondialQuel avenir pour l’automatisation en Ile-de-France ?
DOSSIER SPÉCIAL
IINovembre 2011
Sommaire
14 raisons d’automatiser la ligne 1 du métro p. IV Les défis techniques d’une opération sans précédent p. VI Chronologie  VIII p.: 111 ans de ligne 1 La plus ancienne des lignes devient la plus actuelle p. XII  XIVQue vont devenir les conducteurs ? p. Des nouvelles rames aux couleurs qui tranchent p. XV Quatre entreprises partenaires du projet p. XVI Un avenir automatique en Ile-de-France ? p. XVIII  d’un marché mondial p. XIXNais e sanc De la grand-mère à la petite dernière, 60 ans d’automatisation à la RATP… et ailleurs p. XX
VRT COMMUNICATION Directrice-Coordination des ProjetsDelphine CHÊNE :01 49 70 12 79 delphine.chene@laviedurail.com Directeur de ClientèlePatrick MUZOLF :01 53 80 74 05 patrick.muzolf@laviedurail.com Responsable TechniqueMarie-Line RENAUD :01 49 70 73 03 maryline.renaud@laviedurail.com RAS Imprimerie (95)
Réalisé avec le soutien de la RATP, ce dossier a été supervisé par la rédaction de Ville Rail et Transports. Les articles ont été écrits et réalisés de manière autonome. Ils n’ont fait l’objet d’aucune validation.
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