Chapitre Contrôle des infrastructures
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Bruno QUIEVY GC5 - 42 - Chapitre 4 : Contrôle des infrastructures
- visualisation de la répartition des efforts sur la poutre fil
- appuis rotulés - poids volumique de la dalle existante
- flèche aberrante
- effort
- cadre du projet de réaménagement du bâtiment voyageur
- vérification de la flèche en milieu de travée centrale aux els
- service technique de socotec
- poteaux béton reposant sur les fondations existantes
- pfe chez socotec sur le chantier de la gare de strasbourg
Bruno QUIEVY GC5
Chapitre 4 :
Contrôle des infrastructures
- 42 -
Introduction
Ce chapitre traite des différentes infrastructures abordées durant ce PFE chez
SOCOTEC sur le chantier de la gare de Strasbourg.
Dans un premier temps, la mission de contrôle s’est portée sur les travaux de reprise
en sous œuvre nécessaires pour réhabiliter la zone nord de la gare suite aux travaux
d’ouverture d’un troisième souterrain d’accès aux quais.
Dans un second temps, une étude sur les fondations de la verrière a été menée. Cette
verrière, qui symbolise à elle toute seule la transformation de la gare aux yeux du grand
public, repose en effet sur un système de fondation complexe et délicat à mettre en œuvre.
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I. Reprise en sous oeuvre
Introduction
Dans le cadre du projet de réaménagement du bâtiment voyageur, un complet
réaménagement de la zone nord de la gare SNCF est effectué pour libérer des espaces sans
èmeobstacles plus importants. La réhabilitation du souterrain de service en 3 souterrain d’accès
aux quais par les voyageurs implique une restructuration de son entrée dans la gare.
ème 3 souterrain
Zone de travauxHall d’entrée
de la gare
Verrière
Place de la gare
Fig. 4.1 : Vue générale de la zone des travaux de reprise en sous oeuvre
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