Faire contribuer l'infrastructure la sécurité routière Opération de Recherche Risque Routier septembre

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Faire contribuer l'infrastructure à la sécurité routière - Opération de Recherche Risque Routier 11 septembre 2008 Méthodes d'évaluation du risque routier lié aux caractéristiques des infrastructures Sébastien Glaser LIVIC, INRETS/LCPC Lionel Patte CETE Méditerranée

  • démarche

  • amélioration de la signalisation, des aménagements, de la conception et de l'entretien des routes

  • gamme évolutive d'outils d'exploitation

  • ?harmonisation des démarches d'amélioration de la sécurité des infrastructures

  • identification des risques

  • routier


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01 septembre 2008

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29

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Français

Méthodes d'évaluation du
risque routier lié aux
caractéristiques des
infrastructures
Sébastien Glaser
LIVIC, INRETS/LCPC
Lionel Patte
CETE Méditerranée
Faire contribuer l’infrastructure à la sécurité routière - Opération de Recherche Risque Routier
11 septembre 2008???
Contexte
Déploiement de la démarche SURE sur le RRN
(2005)
Harmonisation des démarches d'amélioration de la
sécurité des infrastructures
– Projet de DCE
– Equivalent français
Produits d'autres opérations à valoriser ou
compléter
– closes : ITI, Aides à la conduite, Contrôlabilité, Adhérence
– En cours: MTT, VSR..11N066.
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008??
Les objectifs de l'opération
A l’attention des concepteurs et des gestionnaires
d’infrastructures
– d’Indicateurs de Sécurité de fonctionnement des
Infrastructures (ISFI), fondements d’outils
méthodologiques pour :
• l’amélioration de la signalisation, des aménagements, de la
conception et de l’entretien des routes ;
• les démarches d’amélioration de la sécurité de fonctionnement
des infrastructures
à destination des concepteurs d’assistance à la
conduite
–de guides méthodologiques
• pour la prise en compte des risques liés à l’infrastructure,
fonction des comportements des conducteurs.
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008Structure de l'opération
Identiifification Identiifificatication Identifiificcation
des riisqsques de des riisqsques des riisqsques
fonctiononnement liés au au liés au au
liés à conductucteur véhhiiccule
l’infrastrstructure (contrôlaôlabilité)
Gestion den des risquesues à destestination des gestionnairess de de l’infraasstructuree
Gestiostion des riisqsques à ddestinattiion don des constrnstructeururs automoobiles
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008##???#
[Sujet 1] Risques de fonctionnement liés à
l’infrastructure : Les outils
Relevé des caractéristiques géométriques
– Méthode d'essai
– Mogéo : prototype et qualification
IREVE ####
– « Labo »
– « Visio » (visionneuse)
– « Gestio » (gamme évolutive d'outils d'exploitation)
–Stéréovision
Alertinfra V2
– Echanges de données avec les outils MLPC
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008#???
[Sujet 1] : Les indicateurs de sécurité
Plusieurs thématiques
– Adhérence
– Accotements
– Obstacles
– Carrefours
– Visibilité
Différentes méthodes / approches
– Évaluation statistique
– Simulation : modélisation de la dynamique du véhicule et du
comportement
– Empirique (cf. analyse bibliographique)
Production d'alertes
– Intégration à terme dans Alertinfra
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008#?##
[Sujet 2] Risques liés aux comportements
Objectif : Identifier et évaluer les risques qui sont liés au
comportement des conducteurs
– Étude bibliographique => typologie de comportements par objet
routier
– Outils de mesures du comportement du conducteur DiRCo (DIspositif
de Recueil de données Comportementales)
– Indicateurs de risques / comportements
– Préconisations sur les systèmes d’information et d’alerte à l’usager
– Concept et validation de systèmes d’informations bord de voies
– Évaluation de l'acceptabilité par les conducteurs des systèmes
d’alerte et d’aide à la conduite (AJISE)
– Évaluation des systèmes d’assistances à la conduite, notamment
CMS
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008#???#??
[Sujet 3] Connaissances et outils pour le
gestionnaire
Thématiques retenues : voies à caractéristiques
autoroutières
– Autoroutes interurbaines (et routes express à 2 chaussées)
– Voies rapides urbaines
Base de données d'accidents (analyses détaillées)
Scénarios types d'accidents, facteurs et enjeux associés
Guide sur les aménagements de sécurité
Actions possibles pas scénario (ou facteur)
• Aménagement ou équipement de la voirie
• Système d'assistance à la conduite
– et leur efficacité potentielle
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008????
[Sujet 4] Gestion des risques à destination
du conducteur
Intégration de fonctions de risque dans les systèmes d'aide à la conduite
– Reprise et consolidation des résultats des projets précédents
• Arcos2004
• SafeMap
– Définition des thématiques
Deux axes de développements
– Comment donner l’information au conducteur
•PrevenSor
• Partage
– Comment améliorer cette information
•Divas
• SafeSpot
Apporter cette information dynamiquement dans les véhicules
– SafeSpot et CVIS
Utiliser les données au niveau du gestionnaire de l’infrastructure
– Divas
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008??#?#
[Sujet 4] Réalisation
Equipements
– Véhicules équipés
– Piste et moyens de communication
Rapport dans le cadre des projets sur l’évolution de
la vitesse
Collaborations internationales
OR Risque Routier Sébastien Glaser, Lionel Patte
11 septembre 2008

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