logique interen roller

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Description

 Histoire du roller  C’est au début du 18ème siècle qu’il faut remonter pour trouver la première trace derollers, un hollandais aurait monté des bobines sur des plaquettes de bois afin de pouvoirpratiquer son sport favori en été. Le premier inventeur connu est (cocori cuon) belge, Joseph Merli,n musicien de son é tat.En 1760, il adapta des rouleaux métalliques sur des plaques de bois. Il ava it inventé leroller, mais pas le frein et la légende veut qu’il se soit fracassé contre un mi roir en voulantfaire une entrée remarquée lors d’un bal. Le frein, Petit bled ne l’oublia pas lorsqu’il conçut et breveta son modèle en 1819 à Paris. Il s’agissait de patins en bois, ivoire ou métal munis d’un «arrêtoir» constitué d’une vis sous le talon ! Ces patins étaient montés sur chaussures ou garnis de courroies.Breveté en 1819 par Mr. Petitbled En 1823, R.J. Tyers brevette le Volito, premier patin en ligne à cinq roues, lesquellesétaient en cuivre ou en fonte. Il était impossible de négocier le moindre vira ge avec leVolito (pourtant les roues en fontes devaient faciliter grandement l’apprentiss age duslide !). Ce sport devient pourtant populaire et dans certains établissement berlinois, les s erveusesse déplacent en roller dès 1840 ! Un roller-rink est construit à Londres dès 1857. Soucieux d’améliorer la manœuvrabilité des patins, James Plimpton a l’idée de placerquatre roues en bois sur deux essieux, c’est ainsi que les rocking skates na issaient en1863.

Informations

• Publié par: bpapt11
• Publié le: 25 avril 2012
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• Langue: Français

Extrait

 Histoire du roller

C’est au début du 18ème siècle qu’il faut remonter pour trouver la première trace de  rollers, un hollandais aurait monté des bobines sur des plaquettes de bois afin de pouvoir pratiquer son sport favori en été.

 Le premier inventeur connu est (cocorico) un belge, Joseph Merlin , musicien de son état. En 1760, il adapta des rouleaux métalliques sur des plaques de bois. Il avait inventé le roller, mais pas le frein et la légende veut qu’il se soit fracassé contre un miroir en voulant faire une entrée remarquée lors d’un bal.

 Le frein, Petit bled ne l’oublia pas lorsqu’il conçut et breveta son modèle en 1819 à Paris. Il s’agissait de patins en bois, ivoire ou métal munis d’un «arrêtoir» constitué d’une vis sous le talon ! Ces patins étaient montés sur chaussures ou garnis de courroies.

Breveté en 1819 par Mr. Petitbled

 En 1823, R.J. Tyers brevette le Volito, premier patin en ligne à cinq roues, lesquelles étaient en cuivre ou en fonte. Il était impossible de négocier le moindre virage avec le Volito (pourtant les roues en fontes devaient faciliter grandement l’apprentissage du slide !).

 Ce sport devient pourtant populaire et dans certains établissement berlinois, les serveuses se déplacent en roller dès 1840 ! Un roller-rink est construit à Londres dès 1857.

 Soucieux d’améliorer la manœuvrabilité des patins, James Plimpton a l’idée de placer quatre roues en bois sur deux essieux, c’est ainsi que les rocking skates naissaient en me de taille : l’usure prématurée des roues. e dans les trous des essieux.

skate-rink à New-york -



oCneyI lsna diHs

web © Charles Denson Archive

otryP orject 

En 1863, premier skate-rink à New York. Les patins s’améliorent et en 1875 on invente le skating polo, l’ancêtre du roller hockey ou roller rink. Un autre progrès, est l’utilisation des roulements à billes. Bien qu’ils existent depuis longtemps, ce n’est qu’en 1884 que Marvin Richardson les installe sur des patins.

 

1884 patins avec roulements à billes et cycles-patins, ancêtres des rollers tout terrain

 A la même époque naissent les cycles-patins, des tout-terrains équipés de roues en caoutchouc ou de pneumatiques. C’est aussi en 1884 qu’un certain Donovan parcourt 1755 Km en six jours au Madison Square Rink de New York. Autrement dit, 192 Km par jour… ça laisse songeur, non ?  Au début du XXème siècle, des épreuves d’endurance ont lieu, dont La Course du Patin d’Or de 1910 à 1914. L’épreuve consistait à patiner 24h en sole et le record fut battu en 1911 par Nicod qui parcourut 468 Km, c'est-à-dire une moyenne de 19.5 Km/h.

 Le roller passa un peu de mode et c’est avec la vague du disco qu’il fit son brillant retour (pour de plus amples informations, demander à Ramon !)

 En 1979 a araissent les remières roues en ol uréthane. C’est aussi cette année-là que deux oueurs de hocke , les frères Olson, tombent sur une aire de rollers in-line « antiques » et décident de les «redesigner», d’y adapter des coques de hockey, des roues en ol uréthane et un tam on de frein en caoutchouc à l’arrière (accessoirement, c’était aussi la naissance de Rollerblade).

 Ces dernières années, les disci lines se sont diversifiées et les atins ont suivi, à cha ue rati ue son atin. On voit ainsi des latines courtes avec monta e banane des roues our le slalom, des chaussons confortables et des roues mo ennes our le fitness, tou ours du confortable mais avec des grandes roues pour les avaleurs de kilomètres, des engins de torture avec chaussons bas en carbone voire de la fibre de verre montés sur de très randes roues our les cour ceux ces derniers, privilégiés, peuvent même s'offrir le luxe du sur mesure avec les patins moulés.



Logique interne   Problème fondament aux

Enjeux de formation

C’est une activité d’auto propulsion, Prise de risques Co nit lève la métrise d’engins, une forte Affectif   : Le g if : l’é Moteur :   Le roller implique l’apprentissage de notions collaboration émotionnelle, Maîtrise de la roller permet est confronter à nouvelles . Modification l’équilibre: Base d’appui réduite vitesse de vivre des certaine difficulté, et mobile. Charger d’incertitude, Déplacement en e p x o p si é ti ri v e e n s  c q e u s i     p m a o r  d l i a f   ication d orientation arrière favorisent la e ces repaires ; il Prendre une confiance en Modification de la propulsion : suppression des réflexes de impulsion pour soi et améliore doit les analyser marche, impulsions donnés hors de l’axe de déplacement. glisser sur un ou son er s’y adapter deux patins, I rapidement pour Accepter la mag o e relle, car et par la glissade, corp résolution de Modification de la coordination du train supérieur et du dans la variété  train inférieur des situations, problème. Des Jambe porteuses et directrices, bras équilibrants t, avec Supprimer le les exigences ré e réflexe de marche, et les objectifs ém a o ct t i i o o n n s n   elles la tête et les épaules, moteur des interventions Maîtriser des à atteindre, trajectoires sont réalistes variées, au regard des Dissocier le train capacités de porteur du train l’apprenant. supérieur pour d'autres activités (exemple : roller pour les pieds et crosse de hockey

pour les bras),

Créer un

déplacement 

arrière spécifique,

Rechercher 

l'efficacité et la

maîtrise

Situation : objectif psychomoteur de la séance, contenu que doit acquérir l’apprenant.

Educatif : Respect des règles, déplacement urbain, la mixité, se mètre en sécurité, coopération

Educatif : Simuler un milieu urbain (avec panneaux de signalisation)

Utilisation d’une feuille sur la sécurité (comment mètre son équipement) à fin, d’apporter les informations aux pratiquants. Jeux de découverte en binôme

Cgoinit f: Faire un parcoceva erusbo sed  àescltat vi é quséceenéd pogag    r sir   ,euq noC   avant arrière), ,eo irneatitno(  qieu fs objectiLse sPohcy taoi   nesmgneatri moteur :  Dissoci

ruD … eir nim 01 é nnco e   ut die traineetffrénod f çaênaie frse res, vele ,rennocrtiapoe tisi donsée ucirét v(ioerf cihe) roag e’disngCnocapse’l ed tnemeagénam, ontisaniq auiléttnti éteité, quae, sécur egasés ,ed bsap llai(ne  e  d avtr

Objectif pour l’éducateur ; Objectif moteur, être capable de…… Se déplacer

Critère d’accompagnement /de réalisation (pour réussir tu devrais essayer de/doit…) : (le loup)Te déplacer dans l’espace et toucher les patineurs

Simplification (des élève en échec) : comportement observable Le mètre comme arbitre il juge si la touche et bonne ou pas Mètre un maison pour les patineurs

Schéma (occupation de l’espace) :

But de l’exercice : but du jeu. Le loup (chasseur) doit toucher les patineurs aux niveaux de l’épaule Critères de réussite ( tu auras réussi lorsque… “) (Le loup) toucher l’épaule délicatement sans déséquilibré le patineur Le patineur : le moins de décalage entre le contacte est l’arrêt

 

Complexification (des élèves en réussites) :

(Le loup) se déplace en citron

(Les patineurs) se déplacent en binôme un en avant et l’autre en arrière

Niveau 1 : (niveau des acquisitions sur l’exercice,

Comportement observable  (le loup) Se déplacer et toucher les patineurs (patineur) Se déplacer sans se faire toucher

Niveau 2

Niveau3 :

(loup) doit toucher un patineur en 30 secondes passer ces 30 seconde (loup) 5 propulsion pour toucher un patineur (réduire la sur face du terrain) il doit changer de proie Patineur : frênaies en T Patineur : doit frênaies en chasse neige

Niveaux d’habileté :

Glisser en avant et en arrière

Se propulser an avant et en arrière

Virer an avant et en arrière

 Se retourner

 

Niveau 1 Glisser sur deux patin sans chuter

Patiner sans glisser

Virer en marchant ou en se laissant glisser sur les deux patins

Tourne sur lui-même et s’arrête

Niveau2 Niveau 3 Glisser sur un patin dans un couloir Glisser sur un patin sur une ligne sans chuter sans chuter.

Patiner en glissant, les patins dans Patiner en glissant, les patins sur une un couloire. ligne

Virer en se laissant glisser sur un Virer en poussant avec les deux patin et rn poussant avec l’autre, ou patin vers l’extérieur du virage en poussant avec les deux à droite et à gauche Changer de face, maintient une Change de face , maintient sa progression en arrière mais ne vitesse en arrière et conserve sa conserve pas la trajectoire trajectoire