Mobilité durable en Région Bruxelloise

Vroy

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• exposé

Plan d'appui scientifique à une politique de développement durable (PADD I) Programme Mobilité durable Projet MD/DD/05 Plan voor wetenschappelijke ondersteuning van een beleid gericht op duurzame ontwikkeling (PODO I) Programma Duurzame mobiliteit Project MD/DD/05 Contrat/contract MD/11/012 SERVICES FEDERAUX DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES, TECHNIQUES ET CULTURELLES rue de la Science 8 ƒ B-1000 BRUXELLES Tél. [phone] ƒ Fax [phone] URL : www.

• voor wetenschappelijke
• analyse de la gêne
• estimation du coût social du bruit des transports - application de l'évaluation contingente au bruit routier dans la région
• bruit
• bruits
• méthodes
• méthode

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• Exposé
• Claeys
• Maréchal
• Ferdinand
• Brussels
• Région
• Transport
• Évaluation
• Application
• Nécessité et contingence
• Méthode

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Extrait

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Mobilité durable en Région Bruxelloise



Partie 2. Analyse des impacts sur
l’environnement - Evaluation des externalités
physiques et monétaires



Rapport Final

Annexes X et XI



Plan d’appui scientifique à une politique de développement durable
(PADD I)

Programme Mobilité durable
Projet MD/DD/05



Plan voor wetenschappelijke ondersteuning van een beleid
gericht op duurzame ontwikkeling (PODO I)

Programma Duurzame mobiliteit
Project MD/DD/05



Contrat/contract MD/11/012








FEDERALE DIENSTEN VOOR SERVICES FEDERAUX DES
WETENSCHAPPELIJKE, TECHNISCHE AFFAIRES SCIENTIFIQUES,
EN CEN CUULTURLTURELELEE A AAANGELEGENNGELEGENHHEEDEDEN N TECHNIQUES ET ET CULTURCULTUREELLLES LES

Wetenschapsstraat 8 B-1000 BRUSSEL rue de la Science 8 B-1000 BRUXELLES
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URL : www.belspo.be URL : www.belspo.be
























D/2002/1191/22
Uitgegeven in 2002 voor de
Federale diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Publié en 2002 par les
Services fédéraux des affaires scientifiques, techniques et culturelles

Voor meer informatie / Pour d’autres renseignements :

Mevrouw Hilde Van Dongen
DWTC/SSTC
Wetenschapsstraat 8 rue de la Science
Brussel 1000 Bruxelles
Tel. : [phone]
Fax. : [phone]
E-mail : [e-mail]
Internet : http://www.belspo.be

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Cette publication ne peut ni être reproduite, même partiellement, ni stockée dans un système de
récupération ni transmise sous aucune forme ou par aucun moyens électronique, mécanique,
photocopies, enregistrement ou autres sans y avoir indiqué la référence. SERVICES DU PREMIER MINISTRE

SERVICES FEDERAUX DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES, TECHNIQUES ET CULTURELLES

Plan d’appui scientifique à une politique de
développement durable
Programme Mobilité durable
Projet MD/DD/05


Mobilité Durable en Région Bruxelloise

Partie 2. Analyse des impacts sur l’environnement –
Evaluation des externalités physiques et monétaires

Annexes X et XI :

Evaluation des coûts sociaux associés au bruit des transports


Contrat de Recherche n°MD/11/012

Etude réalisée par :
Vincent FAVREL, Thaïs PONS, Kevin MARECHAL, Priscilla CLAEYS et Christian FERDINAND
sous la direction de Dr Walter HECQ (CEESE, ULB)

Coordinateur:
Professeur Ph. VINCKE (Service de Mathématiques de la Gestion, ULB)


Août 2001


CENTRE D’ETUDES ECONOMIQUES ET SOCIALES DE L’ENVIRONNEMENT
UNIVERSITE LIBRE DE BRUXELLES
Avenue Jeanne, 44 – C.P 124
B-1050 Bruxelles
Tél. : [phone] – Fax : [phone]
MD/DD/05- Mobilité durable en région bruxelloise Rapport Final – Annexes II à IX
Table des matières


Annexe X: Estimation du coût social du bruit des transports -
Application de l’évaluation contingente au bruit routier
dans la Région de Bruxelles-Capitale

Annexe XI: Estimation du coût social du bruit des transports -
Application de la méthode hédoniste au bruit routier
dans la Région de Bruxelles-Capitale

Centre d’Etudes Economiques et Sociales de l’Environnement, ULB Août 2001
Table des matières
Annexe X:
Estimation du coût social du bruit des transports -
Application de l’évaluation contingente au bruit
routier dans la Région de Bruxelles-Capitale

Thaïs Pons - CEESE, ULB


Table des matières

Table des matières.............................................................................................................i
1. Introduction - Objectifs .........................................................................1
2. Aspects techniques et mesures du bruit .......................................................................3
2.1 Définition et mesures du bruit.......................3
2.2 Le bruit des transports routiers.............................................................................4
2.2.1 Bruit de propulsion (B )4 P
2.2.2 Bruit de roulement (B )..............................................................................4 R
2.3 Indicateurs d’effets ...............................................................................................5
2.3.1 Indicateurs d’effets objectifs .................................................6
2.3.1.1 Effets sur la santé6
2.3.1.2 Interférences avec les activités humaines........................................6
2.3.2 Indicateurs subjectifs..7
2.3.4 Indicateurs comportementaux .............................................7
3. Méthodes d’évaluation des coûts externes des transports ...........................................9
3.1 Méthode des prix hédonistes ........................................................9
3.2 Méthode des coûts d’évitement............................................................................9
3.3 Méthode d’évaluation contingente........................................................................9
3.3.1 Présentation de la démarche contingente...........................9
3.3.2 Avantages et désavantages inhérents à la méthode.........11
3.3.3 Disposition à payer versus disposition à accepter....................................12
3.3.4 Contenu du questionnaire12
3.3.5 Administration du questionnaire ...............................................................12
4. Etude de cas : Application de la méthode d’évaluation contingente dans la Région de
Bruxelles-Capitale – Présentation de l’enquête..........................................................15
4.1 Données contextuelles .......................................................................................15
4.2 Chronologie de l’étude .........16
4.3 Orientation qualitative................................16
4.4 Orientation quantitative ......17
4.4.1 Echantillonnage...............................17
Centre d’Etudes Economiques et Sociales de l’Environnement, ULB X.I Table des matières
4.4.2 Construction du questionnaire et récolte des données ............................17
4.4.3 Préparation des données .........................................................................19
5. Analyse des résultats .............................................................................21
5.1 Résultats descriptifs ..................................21
5.1.1 Profil de l’échantillon........................21
5.1.2 Analyse de la gêne exprimée .............................................21
5.1.2.1 Etude de la gêne subjective et objective ........................................21
5.1.2.2 Création d’un indice de gêne..........................................................22
5.1.2.3 Gêne exprimée et l’exposition au bruit ...........................................23
5.1.2.4. Caractéristiques de l’habitat et le niveau de gêne..24
5.1.2.5 Autres facteurs influençant la gêne ................................................24
5.2 Acceptabilité du programme de lutte contre le bruit routier................................25
5.2.1 Profil de répondants .................................................................................25
5.2.2 Quelques caractéristiques des différents profils proposés.......................26
5.3 Analyse de la DAP ....................................26
5.3.1 Montants moyens ............................26
5.3.2 Variation du montant de la DAP en fonction de divers déterminants .......28
5.3.2.1 DAP en fonction du niveau de bruit................................................28
5.3.2.2 DAPtion du niveau de gêne..........