L'automobile dans les pays émergents presentation du dossier

Description

L’automobile dans les pays émergents (MINES, revue des ingénieurs mars-avril 2009) PRESENTATION DU DOSSIER Six ingénieurs de Mines impliqués dans l’industrie automobile et ayant acquis une bonne expérience de la coopération et de l’expatriation, décrivent de façon très claire l’évolution des marchés automobiles dans les pays émergents (Chine, Inde, Iran) et les opportunités et contraintes inhérentes à chaque pays telles qu’ils les ressentent. Introduction Gaël Fabre (N00), Président du club Mines-Automobile Les témoignages regroupés dans ce dossier permettent de constater que face à la crise actuelle la croissance du marché automobile reste soutenue dans ces pays émergents, que l’idée que l’on se fait de ces pays est souvent inexacte et qu’il est indispensable pour y travailler efficacement de comprendre et de s’adapter (fil conducteur de ces exposés et entretien). Ces pays modèleront le futur de l’automobile. L’inexorable croissance de l’automobile en Chine Eric Apode (P85), PSA, Vice Président China Tech Center, Shanghai L’auteur essaie d’éclairer les complexités du marché chinois et de saisir la formidable richesse et les contrastes qui caractérisent un marché en plein essor (déjà devenu le second du monde après les USA).

Informations

• Publié par: moudi
• Nombre de lectures: 677
• Langue: Français

Extrait

1

L’automobile dans les pays émergents

(MINES, revue des ingénieurs mars-avril

2009)

PRESENTATION DU DOSSIER

Six ingénieurs de Mines impliqués dans l’industrie automobile et ayant acquis une bonne expérience de la

coopération et de l’expatriation, décrivent de façon très claire l’évolution des marchés automobiles dans les

pays émergents (Chine, Inde, Iran) et les opportunités et contraintes inhérentes à chaque pays telles qu’ils

les ressentent.

Introduction

Gaël Fabre (N00),

Président du club Mines-Automobile

Les témoignages regroupés dans ce dossier permettent de constater que face à la crise actuelle la croissance du

marché automobile reste soutenue dans ces pays émergents, que l’idée que l’on se fait de ces pays est souvent

inexacte et qu’il est indispensable pour y travailler efficacement de comprendre et de s’adapter (fil conducteur

de ces exposés et entretien).

Ces pays modèleront le futur de l’automobile.

L’inexorable croissance de l’automobile en Chine

Eric Apode (P85),

PSA, Vice Président China Tech Center, Shanghai

L’auteur essaie d’éclairer les complexités du marché chinois et de saisir la formidable richesse et les

contrastes qui caractérisent un marché en plein essor (déjà devenu le second du monde après les USA).

La plupart des grands constructeurs (Volkswagen, General Motors, les Japonais, les Coréens, les

Européens) sont présents dans le cadre (obligatoire) de joint-ventures ; mais des marques nationales se sont

développées et couvrent environ 25% du marché.

Les attentes des clients évoluent aussi.

La stratégie des constructeurs consiste à proposer des modèles de plus en plus nombreux, de plus en plus

sophistiqués, de renouveler rapidement les offres et de lancer les nouveaux modèles le plus vite possible

après le lancement dans le pays d’origine.

Un autre aspect de la stratégie consiste à concevoir en Chine pour le marché chinois.

La crise a un impact non négligeable sur l’économie chinoise mais d’importants investissements sont

réalisés.

Le marché automobile est encore en décollage, les perspectives de développement sont immenses mais

dans un univers de plus en plus exigeant et concurrentiel : le futur de l’industrie est-il en train de se jouer en

Chine ?

Un expatrié dans une usine chinoise

Interview de Stéphane de Gélis (E96),

PSA, expert fabrication montage et peinture

L’auteur a déjà une solide expérience de travail chez PSA dans différents pays, il est maintenant expert

fabrication et l’un des quatre seuls Français dans l’usine de montage de Wuhan.

Une bonne compréhension du pays est indispensable pour réussir de telles missions.

Les échanges et le partage des idées permettent d’enrichir les méthodes de travail et de tirer bénéfice des

différences de culture. Il faut aussi compter avec l’implication très forte du gouvernement et du parti

communiste chinois .