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ffaire d'espionnage chez Renault: pas d'inquiétude our les ventes, mais l'image du groupe est écornée
Créé le 31.01.11 à 14h24 -- Mis à jour le 31.01.11 à 14h58
Patrick Pélata, directeur général délégué de Renault, le 30avril 2010 lors d'une conférence à Paris.
 AFP PHOTO / LIONEL BONAVENTURE
ESPIONNAGE - L'avis des experts en communication de crise...
L'affaire d'espionnage industriel(http://www.20minutes.fr/article/647302/economie- soupcons - espionnage - industriel- chez-renault)qui frappeRenault(http://www.20minutes.fr/thematique/renault)n'affectera pas les ventes du constructeur automobile(http://www.20minutes.fr/thematique/automobile)français mais le climat de suspicion qu'elle alimente risque de laisser des traces au sein du groupe, selon des experts. La révélation début janvier de la mise à pied, puis le licenciement, de trois cadres dirigeants soupçonnés d'avoir fait passer des informations sur le programme de véhicules électriques à l'étrangera fait l'effet d'une bombe(http://www.20minutes.fr/article/647302/economie- soupcons - espionnage - industriel- chez- renault), aussi bien au sein du groupe qu'à l'extérieur.
Renault, en renvoyant ces salariés, n'a pas très bien évalué les dommages et les conséquences en terme d'image», estime Stéphane Saint-Pol, professeur spécialisé dans la communication de crise à l'école universitaire de management IAE de Lille.
Fleuron de lindustrie française
Depuis, le scandale n'a cessé de prendre de l'ampleur, le nom de concurrents et la Chine étant cités. Tandis que Renault(http://www.20minutes.fr/thematique/renault)refuse de donner plus de détails, se retranchant derrière l'enquête en cours, les mis en cause nient en bloc les faits qui leur sont reprochés. Si l'affaire fait si grand bruit, c'est qu'elle touche un fleuron de l'industrie française pour qui le grand public a une sensibilité particulière», explique Thierry Libaert, professeur en communication d'entreprise. Surtout, il y a une contre-offensive des trois salariés accusés», explique-t-il.
>> Les doutes qui demeurent dans l'affaire Renault, à lire sur 20minutes.fr...(http://www.20minutes.fr/article/656886/economie- espionnage - chez- renault- enquete- trois- plaintes-beaucoup- questions- suspens)
Cette stratégie a obligé le PDG deRenault(http://www.20minutes.fr/thematique/renault)en personne,Carlos Ghosn(http://www.20minutes.fr/thematique/carlos_ghosn), à monter au créneau lors du 20 heures de TF1 le dimanche 23 janvier. Si pour les experts en communication, le fait d'exposer le patron d'un groupe en période de crise est risqué, cette intervention a aussi offert une tribune inespérée à M. Ghosn. Pendant plus de cinq minutes, il a pu délivrer toute la publicité sur son groupe, sans aucun contradicteur» en vantant le programme de véhicules électriques du constructeur automobile(http://www.20minutes.fr/thematique/automobile), relève M. Libaert.
Mise au pilori
Pour autant,le message que cherche à faire passer Renault(http://www.20minutes.fr/article/657374/france- carlos-
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