ALFA ROMEO

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• Publié par: Automobile-revue
• Publié le: 21 janvier 2012
• Nombre de lectures: 14
• Langue: Français

Extrait

ALFA ROMEO

Alfa Roméo a fait le ménage dans sa gamme qui se réduit à 3 gammes pour l'heure ! L'année 2012 devrait voir arriver le concept aperçu à Genève, la 4C. La Giuletta relancera-t-elle les ventes de la marque, espérons-le ! MITO GIULETTA 159 Alfa Romeo France - 6 rue Copernic - 78 190 Trappes - Tél. : [phone] - Site : www.alfaromeo.fr

MITO NOUVEAUTÉ 2012

Les nouveaux moteurs 1.4 Multi Air d'Alfa MiTo sont là pour démontrer qu'une Alfa Romeo n'est pas uniquement belle et sportive, elle est aussi innovante. C'est en effet la première fois qu'un véhicule de série est équipé d'un système de commande des soupapes Multi Air électro hydraulique habituellement réservé aux bolides de Formule 1. Le système du double embrayage a également été testé et perfectionné en sport automobile sur d'innombrables tours de circuit dans des conditions extrêmes. Utilisé de série chez Alfa Roméo pour la toute première fois sur l'Alfa MiTo, il est baptisé Alfa TCT (Twin Clutch Technology). Cette toute nouvelle boîte à 6 vitesses à double embrayage permet de passer les rapports pratiquement sans à-coups.

Avantage : des changements de vitesses ultra-rapides pour un plaisir de conduite accru en Alfa MiTo. De plus, l'Alfa TCT apporte un avantage de consommation de l'ordre de 10 % par rapport à une boîte de vitesses automatique munie d'un embrayage de prise directe classique. Associée au système Start & Stop innovant, cette boîte permet de consommer 0,3 litre de moins en ville. Longueur : 4,06 m. Largeur : 1,72 m. Hauteur : 1,44 m. Ce sont les dimensions d'une voiture de sport dont le design à lui seul donne une idée bien précise de ses performances.

Roues aux jantes en aluminium 16", 17" et 18" et aux traces larges pour des sensations que seule une voiture de sport procure, spoiler arrière, feux arrière à LED qui s'éclairent plus rapidement et intensément que les lampes habituelles et offrent ainsi un véritable plus en matière de sécurité. Sans oublier l'aspect esthétique. Le caractère sportif s'exprime aussi totalement à l'intérieur. Avec un tableau de bord et des matières reflétant le luxe pur. Il y a même un ordinateur de bord au graphisme très contemporain à la disposition du conducteur. A bord de la MiTo, le plaisir généré par une conduite sportive est perceptible en permanence. Les sièges confortables, avec un bon soutien latéral, donnent immédiatement envie de tourner la clé de contact et d'empoigner le volant. Et avec le châssis surbaissé adapté aux performances sportives, un excellent rétrocontrôle du comportement de la MiTo est assuré. Le confort est à la hauteur du caractère sportif du véhicule. Seules les plus belles matières, agréables au regard et au toucher, sont utilisées. Il y a par exemple la combinaison tissu/cuir fidèle à l'incomparable style italien.

159 & 159 SPORTWAGON NOUVEAUTÉ 2012

L'Alfa 159 est la championne de sa catégorie, à tout point de vue. Sa robustesse est optimale grâce à une nouvelle coque d'une résistance dont la déformation est supérieure à 180 000 daNm/rad.

Son niveau de sécurité est irréprochable, l'Alfa 159 étant conçue pour obtenir les meilleurs résultats aux tests EuroNCAP et Child Protection Rating (Niveau de Protection des Enfants) et pour garantir une protection maximale grâce à ses 8 airbags. Parmi les berlines haut de gamme, l'Alfa 159 occupe une place de choix grâce à son niveau de confort, à son élégance, à son habitacle spacieux et à une direction au millimètre, fruit de suspensions avant à quadrilatère haut dérivés du monde de la compétition. Par ailleurs, elle se distingue par un tempérament résolument sportif, digne de la réputation d'Alfa Romeo, grâce à la puissance et à la souplesse de deux nouveaux moteurs à essence et de deux moteurs turbodiesel à rampe commune de seconde génération offrant des performances haut de gamme.

L'Alfa 159 Sportwagon est l'automobile italienne qui sait être eu même temps belle et robuste comme passionnelle et dynamique. Alfa 159 Sportwagon est un break au caractère bien trempé, doté d'un généreux volume de charge, facile à conduire et doté de performances digne d'une sportive de pure race.

GIULIETTA NOUVEAUTÉ 2012

Avec sa combinaison unique entre sportivité et élégance, Alfa Giulietta incarne le nouveau concept de technologie et de design du Centro Stile Alfa Romeo, qui a vu le jour avec Alfa 8C Competizione. L'avant d'Alfa Giulietta a été développé tout autour de la calandre en forme de bouclier. Avec ses prises d'air, ses feux de jour et ses phares à LED, elle affiche sa sportivité dès le premier coup d'oeil.

Laissez votre regard glisser vers l'arrière, vos yeux s'arrêteront immédiatement sur la ligne dynamique des vitres latérales. Avec ses poignées de porte arrière dissimulées dans le montant arrière, cette cinq portes a des allures de coupé trois portes ; un caractère qui confère à la nouvelle Alfa Giulietta sa silhouette si sportive. Le design de l'arrière poursuit les lignes définies par l'avant et les côtés, et renforce ainsi (grâce notamment aux deux tuyaux d'échappement) l'impression d'un paquet de muscles dévorant littéralement l'asphalte. En outre, les phares avant ainsi que les feux arrière divisés novateurs, sont équipés de la technologie LED. De quoi garantir non seulement une magnifique prestance, mais également une sécurité accrue.

Comme autrefois, la nouvelle Alfa Giulietta place à nouveau la barre un cran plus haut dans sa catégorie en termes de design, de dynamique, de sportivité et de luminosité. Une véritable Alfa Romeo, tout simplement. Prenez place derrière le volant et vous vous sentirez immédiatement à l'aise, comme chez vous, comme dans toute Alfa Roméo. L'oeil se réjouit des moindres détails de l'habitacle conçu avec goût, inspiré visuellement de la Giulietta des années 50. Le tableau de bord horizontal, en particulier, ainsi que les lignes droites pleines de charme, sont une réminiscence du mythe Giulietta. Les interrupteurs à bascule au centre du tableau de bord font expressément référence à l'habitacle sportif d'Alfa 8C Competizione.