BMW

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• Publié par: Automobile-revue
• Publié le: 21 janvier 2012
• Nombre de lectures: 9
• Langue: Français

Extrait

BMW

Le BMW Group, avec ses trois marques - BMW, MINI et Rolls-Royce Motor Cars - est présent dans tous les segments importants de tous les marchés, où il mise sur des produits de grande qualité, tirant comme aucun autre constructeur le meilleur profit des atouts de l'entreprise. De la mise au point à la distribution en passant par la production, le BMW Group n'a qu'une aspiration : fabriquer des produits haut de gamme, sans compromis aucun. Une stratégie clairement axée sur la croissance et les résultats. Série 1Série 3Série 5Série 6Série7 X1 X3 X5 X6 Z4 BMW Group France - 3, avenue Ampère - 78886 Saint Quentin en Yvelines cedex - Site : www.bmw.fr

NOUVEAUTÉ 2012 SERIE 1

La série 1 s'améliore d'années en années ; c'est encore le cas avec le millésime 2012. Les coupés et cabriolets de Série 1 permettent de s'initier aux vertus indéniables des BMW à prix moindre que les Série 3, pour peu qu'on y aille prudemment avec les options. Le coupé 135i nous a démontré son sérieux en survolant littéralement le match des sportives de notre dernière édition, mais ses soeurs sont tout aussi intéressantes, chacune à sa manière.

Avec leur silhouette plus ronde et trapue, un peu boursouflée même, les Série 1 se démarquent nettement de leurs grandes soeurs et grands frères au sein de la gamme actuelle de BMW. Elles ont un peu l'allure incertaine, encore mal définie d'un ado au milieu des berlines, coupés et décapotables racés qu'elles côtoient chez les concessionnaires de la marque. Même les camions et autres utilitaires qui portent le célèbre écusson bleu et blanc sont plus sexy.

SÉRIE 3 NOUVEAUTÉ 2012

Si vous craquez pour une petite berline de luxe, il y a fort à parier que vous avez songé à la BMW de Série 3, surtout si vous êtes amateur de voitures à vocation plus sportive. D'autant plus facilement que la nouvelle série 3 2012 est proche de la perfection dans tous les domaines. Quoi qu'il en soit, BMW demeure un joueur d'importance aux côtés de Mercedes-Benz, mais force est d'admettre qu'Audi leur chauffe sévèrement la couette depuis quelque temps... Il y belle lurette que la BMW de Série 3 repousse les standards en matière de sportivité et de plaisir de conduite dans son segment. Difficile d'égaler la sensation que l'on éprouve au volant de cette voiture, que ce soit sur la route ou sur une piste, et ce, même à bord des versions de base.

SUITE SÉRIE 3

SÉRIE 5 - GT

Au moment d'écrire ces lignes, tout porte à croire que BMW procédera au lancement de la nouvelle M5 au Mondial de l'Automobile de Paris et qu'elle sera commercialisée en cours d'année 2011. Comme le veut la récente tendance au downsizing des motorisations adoptées par l'ensemble des constructeurs, la nouvelle M5 délaisse le V10 de 5,0 litres au profit d'une version plus performante du V8 bi turbo. Les ingénieurs de la division M évoquent une puissance annoncée à 570 chevaux, une augmentation notoire par rapport au plus faible couple du moteur V10. Le changement d'un moteur atmosphérique pour un moteur suralimenté par turbocompression représentera également une première pour les voitures de la division M.

Sur la route, la Série 5 Gran Turismo maintient un bel équilibre mais n'est pas aussi sportive de caractère que les autres berlines de la marque en raison d'un poids très élevé.

SÉRIE 6 NOUVEAUTÉ 2012

En général, lorsqu'on lance un nouveau coupé et un cabriolet dérivé de ce même coupé, c'est le modèle à toit rigide qui est commercialisé en premier, alors que la version à toit souple arrive souvent quelques mois plus tard. Cette fois, avec la nouvelle Série 6, c'est le contraire qui se produit. Sans doute pour profiter du lucratif marché printanier pour les cabriolets, BMW a introduit ce modèle en premier. Les BMW de Série 6 2012 sont offertes sous deux variantes, 640i et 650i : 640i : V6 de 3,0 litres, turbo qui développe 320 chevaux. 650i : V8 de 4,4 litres, bi turbo développant 407 chevaux. Notez l'apparition d'une nouveauté prochainement commercialisée, la Série 6 Gran Coupé, disposant des mêmes moteurs.