Catalogue Fiat Doblo Gargo
25 pages
Français

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Description

Découvrez l'ensemble de la gamme de camionnette Doblo Gargo dans le catalogue de la marque Fiat Professionnel.

Sujets

Informations

Publié par
Nombre de lectures 112
Licence : En savoir +
Paternité, pas d'utilisation commerciale, partage des conditions initiales à l'identique
Langue Français
Poids de l'ouvrage 6 Mo

Extrait

doblò cargo

doblò cargo
AUJOURD’HUI, ENCORE PLUS
D’OPPORTUNITÉS POUR VOS AFFAIRES

Encore plus d’espace, encore plus de technologie et encore plus d’économies. C’estDoblò
Cargo. Il représente aujourd’hui le véhicule le plus adapté pour vous permettre d’accroître vos
affaires et améliorer votre journée de travail. Venez découvrir par vous-même à quel point il offre une
gamme encore plus complète. Que ce soit en version standard, toit surélevé Maxi ou Maxi XL pour le
transport de marchandises, cabine approfondie pour un usage mixte, Panorama pour le transport de
personnes, Work Up pour toutes les occasions et plancher-cabine pour tous les types de transformation.

Conçu pour offrir le maximum de performances et de fonctionnalités, il est disponible en six motorisations
aux coûts d’entretien réduits.

23

NOUVELLE
GAMME !

doblò cargo
AUJOURD’HUI, ENCORE PLUS D’ESPACE

Doblò Cargo a été conçu pour êtreau sommet de sa catégorie en termes de
performances et de fonctionnalité, notammentgrâce à sa charge utile allant de 750 à
1 000 kg(option ou série selon les versions). Son espace intérieur est son véritable point
3 33 3
fort. L’espace de chargement peut transporter 3,4m ,4 mou 5met jusqu’à 5,4m avec
l’option siège escamotable sur Maxi XL. Il est à la fois spacieux, carré et régulier, ce qui
permet de l’exploiter au maximum. Les portes latérales coulissantes (de série ou en option
selon les versions) et les portes arrière de grandes dimensions facilitent les opérations de
chargement et de déchargement, vous permettant de mieux travailler en faisant moins d’efforts.

1

3

4

2

5

1
Plancher non commercialisé.
2
Espace de changement recouvert d'un tapis de protection PVC.
3
Cloison de séparation tolée.
4
Cloison de séparation vitrée (option) pour une meilleure visibilté.
5
Porte-échelle intégré (option).
6
Grille de séparation en deux parties pivotante avec siège passager escamotable. Idéal pour le transport
d’objets longs de plus de 3 m.

45

JUSQU’À 3,40 M
DE LONGUEUR!

Dimensions de l’espace
de chargement :
• longueurde 1820 mm à
3 400mm (avec option siège
escamotable sur Maxi)
• hauteurjusqu’à 1550 mm
(avec option toit surélevé
ou version Maxi XL)
• largeur1 714mm
Seuil de chargement AR :
• 545mm
Largeur entre les passages
de roues:
• 1230 mm
Dimensions des portes AR:
• hauteur1 250/1 455mm
(avec option toit surélevé
ou version Maxi XL)
• largeur1 231mm
Dimensions des portes latérales :
• hauteur1 175mm
• largeur700 mm

Avant, il fallait que je fasse 2 voyages pour livrer
2 Euro palettes. Maintenant, un seul me suffit.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Un voyage de
moins, ce sont des économies en plus.

3
Jusqu’à5,4 m
de volume
Jusqu’à1000kg
de charge
AU SOMMET
DE SA
CATÉGORIE !

doblò cargo
Encore plus d’économies

Doblò Cargo est disponible en 6 motorisations Euro 5 : essence 95 ch, Diesel MultiJet (90, 90 boîte
robotisée, 105 et 135ch) et Natural Power Essence-GNV 1.4 TurboJet 120ch. Elles offrent toutes confort
de conduite, performance et respect de l’environnement (seulement 126 g/km de COpour le 1.3 MultiJet
2
TM
II avec Start/Stop). Conçus pour garantir de faibles coûts (seulement 4,8 l/100 km en parcours mixte
TM
pour le 1.3 MultiJet II Start/Stopet jusqu’à 35000 km sans entretien), ces moteurs seront le meilleur
investissement pour vos affaires.

Technologie Multijet de seconde génération

67

Le 1.3 Diesel MultiJet II 90 ch est équipé d’un nouveau
système d’injection. Grâce à une servo-valve hydraulique
à balancier, le contrôle de la quantité d’essence injectée
dans la chambre de combustion est encore plus précis, ce
qui garantit une injection encore plus rapide et plus souple
qu’avant.Pour une consommation et des émissions
encore plus faibles et un plus grand confort de conduite.

1.4 ie 95 16v
3
Cylindrée : 1 368 cm
Puissance maxi : 70 kW (95 ch) à 6 000 tr/mn
Couple maxi : 127 Nm (12,9 mkg) à 4 500 tr/mn
Injection : électronique Multipoint (MPI)
Start/Stop™ disponible en option

1.3 MultiJet 90 16v
3
Cylindrée : 1 248 cm
Puissance maxi : 66 kW (90 ch) à 4000 tr/mn

Couple maxi : 200 Nm (20,4 mkg) à 1500 tr/mn

Injection : directe MultiJet II avec DPF
« Common Rail »
Start/Stop™ disponible en option

1.6 MultiJet 90 boîte robotisée
3
Cylindrée : 1 598 cm
Puissance maxi : 66 kW (90 ch) à 4000 tr/mn

Couple maxi : 200 Nm (20,4 mkg) à 1500 tr/mn

Injection : directe MultiJet « Common Rail » avec turbo
et intercooleravec DPF
Boîte robotisée 5 vitesses avec mode «ECO »
Start/Stop™ disponible en option

1.6 MultiJet 105 16v
3
Cylindrée : 1 598 cm
Puissance maxi : 77 kW (105 ch) à 4 000 tr/mn
Couple maxi : 290 Nm (29,6 mkg) à 1 500 tr/mn
Injection : directe MultIJet « Common Rail » avec turbo
et intercooler avec DPF
Start/Stop™ disponible en option

2.0 MultiJet 135
3
Cylindrée : 1 956 cm
Puissance maxi : 99 kW (135 ch) à 3 500 tr/mn
Couple maxi : 320 Nm (32,6 mkg) à 1 500 tr/mn
Injection : directe MultiJet « Common Rail » avec turbo
et intercooler avec DPF
Start/Stop™ disponible en option

1.4 GNV T-Jet 120
3
Cylindrée : 1368 cm
Puissance maxi : 88 kW (120 ch) à 50,00 tr/mn
Couple maxi : 206 Nm (21,0 mkg) à 2,000 tr/mn
Injection Multipoint séquentielle phasée

Doblò Cargo
1.3 Diesel
MultiJet II peut
parcourir jusqu’à
1 250km avec un
plein de Diesel et
35 000 km avant
sa première révision,
vous permettant ainsi
d’économiser du
temps et de l’argent !

100 km
avec
4,8 litres:
RECORD
D’ÉCONOMIE !

doblò cargo
Encore plus de respect
de l’environnement

Avec le moteur Natural Power Essence-GNV, Doblò Cargo respecte encore
davantage l’environnement.
Tout aussi performant et encore plus économique, le système à injection multipoint
séquentielle phasée développe un couple maximum de 206 Nm à 2000 tr/mn
permettant de disposer de toute la puissance nécessaire même si le véhicule est
très chargé.

DOBLÒ CARGO Natural Power

Les bonbonnes de GNV sont situées sous le véhicule, ce qui permet à Doblò
Cargo GNV d’offrir le même volume utile que les versions Essence ou Diesel.
Avec les 5 bonbonnes (en option sur version Maxi), l’autonomie atteint les
750 km, dont 450 km uniquement avec le GNV.

Doblò Cargo Maxi avec option
422 : 5° bonbonne méthane.

89

Start&Sto ™*

tart&Stop™ coupe automatiquement
r lorsque vous arrêtez votre véhicule,
oint mort et relâchez l’embrayage.
rre automatiquement dès que vous
ur la pédale d’embrayage.
désactiver le système Start&Stop™
ple pression sur le commutateur
console centrale.

DP
systèmeDPF, disponible de série sur les
torisations Diesel Euro 5, réduit de manière
n i f i c a t i v el e sé m i s s i o n sd ep a r t i c u l e s .

*non disponible sur motorisation Natural Power.

– DE CONSOM
MATION
–CO
2

doblò cargo
PLUS DE PLAISIR DE CONDUITE

Votre espace de travail n’aura jamais été aussi confortable. Doblò Cargo est équipé de la nouvelle
suspension arrière bi-link à roues indépendantesoffrant le confort d’une berline et des possibilités de
chargement encore plus grandes. Sa conception modulaire permet de régler la suspension en fonction du
type de véhicule choisi. Elle est prévue pour maximiser les performances, l’espace (grâce à ses 1 230 mm
de large entre passages de roues) et la charge (jusqu’à 1000 kg de charge utile et jusqu’à 1450 kg sur
l’axe de chargement).

1011

SUSPENSION
ARRIÈRE
BILINK !

types de suspension

Versions charge utile 750 kg
•Meilleur rapport poids/pe

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