Double Bol à Magny-Cours

Description

Après plus de dix ans d'absence, le Bol d'Argent s'apprête à reprendre son envol le vendredi 13 avril 2012 sur le circuit de Nevers Magny-Cours, pile en lever de rideau du 76e Bol d'Or. Une course de 3 heures où s'affronteront des équipes de deux pilotes engagées aux guidons de roadsters de moyenne cylindrée. Ça sent déjà la poudre...

Informations

• Publié par: motorevue
• Publié le: 19 janvier 2012
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• Langue: Français

Extrait

Double Bol à Magny-Cours

LE BOL D'ARGENT s'était achevé en marge du dernier Bol d'Or organisé sur le circuit du Castellet, et c'était en 1999... À l'époque, l'épreuve se courait exclusivement aux guidons de Yamaha, et plus exactement sur des XJR 1200 et des TRX 850. Pour son grand retour, et toujours programmé en ouverture du prestigieux Bol d'Or qui a depuis migré dans la Nièvre, le Bol d'Argent sera cette fois multimarque et se disputera au guidon de roadsters de moyenne cylindrée (voir encadré). Un choix qui s'explique pour plusieurs raisons. Déjà celui d'offrir à ces modèles qui constituent le très gros des ventes en France un théâtre d'expression à leur mesure, ce qui leur permettra ainsi de démontrer à certaines personnes sceptiques quant à leurs performances combien leur potentiel dynamique est en réalité élevé... Le roadster mid-size qui incarne la notion du « pouvoir rouler très vite pour pas trop cher » ! Ensuite, pour offrir au public la possibilité d'assister à un spectacle de premier choix ­ et à une compétition officielle ­ dès la fin d'après-midi du vendredi. Un public qui ne manquera pas de se réjouir des passes d'armes offertes par ces motos aux mécaniques et aux esthétiques bien différentes de celles qui prendront le départ du Bol d'Or le lendemain. Ensuite, et c'est là un enjeu majeur, pour permettre à de nombreux pilotes (57 équipages sont attendus au départ) de vivre l'événement au coeur de l'événement... Car tous ceux qui ont eu le privilège de participer à une épreuve en lever de rideau d'une course aussi importante que peut l'être le Bol d'Or vous diront combien ces moments sont incroyables ! Alors imaginez : deux pilotes par moto, trois heures de course, un départ en « épi » type 24 heures, 3 ravitaillements imposés (au minimum), et à l'arrivée, juste avant la tombée de la nuit, un podium qui consacre chaque catégorie et chaque sous-catégorie. Ça y est ? Vous y êtes ? Vous en êtes ? Dans les tribunes ou sur la piste ? Perso, à Moto Revue, on sera des deux côtés... Savourer au bord du muret le spectacle qui ne manquera pas de se produire sous nos yeux, et ainsi vous relater l'essence de cette épreuve, mais aussi vivre ce grand Bol d'Argent de l'intérieur. C'est acté, MR et son petit frère motorevue.com seront engagés de concert dans la course ! En plus de vous ouvrir les coulisses de nos préparatifs tout au long des numéros précédant la mi-avril, nous en profiterons aussi pour mettre en action notre vision de la politique participative. Comment ? En invitant quelques-uns d'entre vous à nous rejoindre, physiquement, et à intégrer le « team » Moto Revue pour cette épreuve. Royal. On vous reparle de tout ça très vite.

Seuls des roadsters seront au départ, et il n'y aura pas que des Kawasaki ER-6...