Le Transsibérien, éloge du tourisme lent

Christophe Corbel

Description

Le Transsibérien, éloge du tourisme lent

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• Publié par: imajahoz
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• Langue: Français

Extrait

Communiqué de presse / Editions Lonely Planet

Le Transsibérien,éloge du tourisme lent

Partir loin, limiter son impact environ nemental et conserver intact le plaisir de voyager ? Équation impossible ? Pas for cément. Prenez leTranssibérien : 14 000 km d’aventures à travers 3 pays (Russie, Mongolie et Chine) ou quand le déplace ment (lent !) devient l’objet principal du voyage.

Avec cette 3e édition 100% actualisée du guide Transsibérien, Lonely Planet propose aux lecteurs un guide pratique pour mettre en pratique le concept de Tourisme lent ou slow tourisme, pra- tique qui vise concilier plaisir du voyage et éco- responsabilité. 14 000 kilomètres d’aventures et toutes les rubri- ques habituelles d’un guide Lonely Planet mais aussi : - toutes les astuces pour organiser son voyage et obtenir ses visas, - les meilleurs wagons-restaurants et les plus bel- les haltes des trois itinéraires , - les conseils pratiques et les souvenirs de voya- geurs qui ont emprunté ce train mythique, - acheter ses billets en ligne et déchiffrer son billet et les horaires, - le Transsibérien et les enfants, - se doucher dans le transsibérien...

Sortie en librairie : 4 juin e Prix : 22 € / 3édition Service de presse disponible sur demande Contact presse / Dorothée Pasqualin [e-mail] 01 44 08 83 89 Partenariat / Christophe Corbel [e-mail] 01 42 52 29 82 / 06 69 70 28 90

saviez-vous Transsibérien - Le lieu le plus froid – entre Mogotcha (6 906 km) et Skovorodino (7 306 km), où les températures descendent jusqu’à - 62ºC - Le point culminant (1 040 m) – le col de ablonov (6110 km) entreablonova aet Tour outou. - Le point le plus bas – entre le golfe de ’Amour (9 252 km) et Ougolnaa (9 253 m), où le train lone l’océan Pacifique - La pente la plus forte – entre Adrianovs- a aet Slioudianka-2 (5 305 km), les rails endent de 400 m. - Le plus grand pont – il en ambe l’Amour (8 12 km) sur 2 616 m - Le plus lontunnel – un tunnel de 7 km sous l’Amour, construit entre 1937 et 1942, au ourd’hui réservé aux trains de marchan ises - Le plus long tunnel pour les trains de assagers – le tunnel de Tarmantchoukan (2 m) creuséen 1915 entre Arkhara 8 080 kmet Obloutche8 190 km . - La plus grande gare – Novossibirsk, nstru eentre 1939 et 1940 - Le tronçon le plus coûteux – la ligne du Circumbaïkal, 260 km (lus de 2 millions de oubles le km

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