Air France - KLM : Trafic du mois de juillet 2013 (07/08/2013)

M067955

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 Passage : hausse du trafic et du coefficient d'occupation, recette unitaire en hausse
Cargo : contexte toujours difficile, réduction des capacités et baisse du coefficient de remplissage

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• Publié le: 07 août 2013
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Le 7 août 2013

TRAFIC DE JUILLET 2013  Passage : hausse du trafic et du coefficient d'occupation, recette unitaire en hausse  réduction des capacités et baisse du coefficientCargo : contexte toujours difficile, de remplissage

Activité passage En juillet 2013, l’activité passage a enregistré une hausse du trafic de 1,8% pour des capacités en augmentation de 1,3%. Le coefficient d’occupation s’est élevé à 87,4%, en hausse de 0,4 point. Le groupe a transporté 7,5 millions de passagers (+1,0%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport à juillet 2012. réseau Amériques, le trafic est en hausse de 2,4% pour des capacités en augmentation de 1,6%Sur le entraînant une hausse de 0,7 point du coefficient d’occupation qui atteint le niveau record de 91,3%. réseau Asie a enregistré une hausse de 4,6% de son trafic et de ses capacités. Le coefficientLe d’occupation gagne ainsi 0,1 point à 89,4%. et Moyen-Orient, le trafic est en hausse de 1,3% pour des capacités en hausse deSur le réseau Afrique 3,1%. Le coefficient d’occupation baisse de 1,5 point à 83,6%. de 2,5% en ligne avec la baisse deLe réseau Caraïbes et Océan Indien a enregistré une baisse de trafic capacités de 2,3%. Le coefficient d’occupation est quasi stable (-0,2 point) à 85,2%. Le réseau européen voit un trafic stable (+0,1%) pour des capacités en baisse de 1,8%, permettant une amélioration de 1,6 point du coefficient d’occupation qui s’établit à 82,0%.

Activité cargo L’activité cargo a enregistré une baisse du trafic de 5,8% pour des capacités en diminution de 2,9%. Le coefficient de remplissage recule ainsi de 1,8 point, à 59,7%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à juillet 2012.

Agenda 2013 : publication du trafic d’août 20136 septembre 7 octobre 2013 : publication du trafic de septembre 2013

Presse Air France-KLM - en France : [phone] - aux Pays-Bas : [phone]

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Relations analystes / investisseurs Dominique Barbarin : [phone] Bertrand Delcaire : [phone]

Activité passa e en millions Total groupe Passagers transportés (000) Passager kilomètre transporté (PKT) Siège kilomètre offert (SKO) Coefficient d’occu ation % Europe (dont France) Passagers transportés (000) Passager kilomètre transporté (PKT) Siè e kilomètre offert SKO Coefficient d’occupation (%) Amériques Passa ers trans ortés 000 Passager kilomètre transporté (PKT) Siège kilomètre offert (SKO) Coefficient d’occu ation % Asie Passagers transportés (000) Passager kilomètre transporté (PKT) Siège kilomètre offert (SKO) Coefficient d’occu ation % Afrique-Moyen Orient Passagers transportés (000) Passager kilomètre transporté (PKT) Siège kilomètre offert (SKO) Coefficient d’occupation (%) Caraïbes-Océan Indien Passagers transportés (000) Passa er kilomètre trans orté PKT Siège kilomètre offert (SKO) Coefficient d’occupation (%) Activité car o en millions Total groupe Tonne kilomètre transportée (TKT) Tonne kilomètre offerte (TKO) Coefficient de remplissa e % Europe (dont France) Tonne kilomètre transportée (TKT) Tonne kilomètre offerte (TKO) Coefficient de rem lissa e % Amériques Tonne kilomètre transportée (TKT) Tonne kilomètre offerte (TKO) Coefficient de rem lissa e % Asie Tonne kilomètre transportée (TKT) Tonne kilomètre offerte (TKO) Coefficient de remplissage (%) frique-Moyen Orient Tonne kilomètre transportée TKT Tonne kilomètre offerte (TKO) Coefficient de rem lissa e % Caraïbes-Océan Indien Tonne kilomètre transportée (TKT) Tonne kilomètre offerte (TKO) Coefficient de remplissage (%)

2013 7 501 21 899 25 069 87,4% 5 157 4 325 5 274 82,0% 1 000 7 722 8 453 91,3%

561 5 033 5 628 89,4% 466 2 570 3 074 83,6% 317 2 250 2 640 85,2% 2013 848 1 421 59,7% 6 47 11,8% 345 614 56,2%

338 434 77,9% 129 230 56,1% 30 96 31,2%

STATISTIQUES Juillet 2012 Variation 7 426 1,0% 21 517 1,8% 24 756 1,3% 86,9% 0,4 5 112 0,9% 4 321 0,1% 5 374 1,8% 80,4% 1,6 981 1,9% 7 542 2,4% 8 318 1,6% 90,7% 0,7

546 4 810 5 382 89,4% 462 2 536 2 981 85,1% 324 2 309 2 701 85,5% Juillet 2012 900 1 464 61,5% 6 48 11,5% 360 597 60,3%

369 485 76,0% 134 232 58,0% 32 102 31,0%

2,7% 4,6% 4,6% 0,1 0,8% 1,3% 3,1% (1,5) (2,2%) 2,5% (2,3%) (0,2) Variation (5,8%) (2,9%) 1,8 1,1% (0,8%) 0,2 (4,0%) 2,9% 4,0

(8,2%) (10,5%) 1,9 4,2% (1,0%) 1,9 (5,9%) (6,5%) 0,2

2013 45 286 131 620 157 773 83,4% 31 185 25 587 33 745 75,8% 5 642 44 079 49 863 88,4%

3 518 31 132 36 464 85,4% 2 970 16 561 20 879 79,3% 1 972 14 262 16 822 84,8% 2013 5 780 9 248 62,5% 39 308 12,7% 2 381 3 843 62,0%

2 199 2 870 76,6% 922 1 587 58,1% 240 641 37,4%

Cumul 2012 44 859 129 071 155 604 82,9% 30 905 25 391 34 226 74,2% 5 599 43 344 49 200 88,1%

3 425 29 627 34 533 85,8% 2 943 16 274 20 393 79,8% 1 987 14 435 17 252 83,7% Cumul 2012 6 165 9 633 64,0% 40 309 12,9% 2 416 3 810 63,4%

2 504 3 235 77,4% 942 1 594 59,1% 264 685 38,5%

Variation 1,0% 2,0% 1,4% 0,5 0,9% 0,8% 1,4% 1,6 0,8% 1,7% 1,3% 0,3

2,7% 5,1% 5,6% 0,4 0,9% 1,8% 2,4% (0,5) (0,8%) 1,2% (2,5%) 1,1 Variation (6,3%) (4,0%) 1,5 (2,0%) (0,5%) 0,2 (1,5%) 0,9% 1,5

(12,2%) (11,3%) (0,8) 2,2% (0,4%) 1,0 (9,1%) (6,5%) (1,1)

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