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POMPA PER GASOLIO TIPO ASINGRANAGGI 47-57-67 ASDocumentazione tecnica generale; per specifiche applicazioni, AS - 14 - Ed 10 - Agosto 2002contattare Suntec.IDENTIFICAZIONEDELLA POMPALa pompa SUNTEC AS per gasolio è dotata di elettrovalvola che controlla lavalvola di regolazione della pressione, assicurando una rapida apertura e la (Non tutte le combinazioni sono disponibiliContattare Suntec)funzione di taglio indipendentemente della velocità di rotazione.AS : regolazione della pressioneAPPLICAZIONI e elettrovalvola di by-passCapacità dell'ingranaggio- Gasolio.(vedi curve di portata pompa)- Installazione monotubo o bitubo. Senso di rotazione e posizionePRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DELLA POMPA attacco mandata all'ugello(visti dal lato estremità albero)Il gruppo ingranaggi aspira olio dal serbatoio attraverso il filtro incorporato e loA : rotazione oraria /trasferisce alla valvola che assicura la regolazione della pressione nella lineaattacco mandata destra.all'ugello. Tutto l'olio eccedente che non passa nella linea all'ugello viene B : rotazione oraria /attacco mandata sinistra.scaricato, attraverso la valvola, o al tubo di ritorno al serbatoio o nel caso diC : rotazione antioraria /installazione monotubo, all'ingresso del gruppo ingranaggi-lato aspirazione. Perimpianti monotubo, togliere il grano di by-pass inserito sull'attacco di ritorno eD : rotazione antioraria/chiudere l'attacco di ritorno mediante un tappo d'acciaio ed una rondella. ...

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POMPA PER GASOLIOTIPO AS INGRANAGGI 475767 Documentazione tecnica generale; per specifiche applicazioni, contattare Suntec. La pompa SUNTECASper gasolio è dotata di elettrovalvola che controlla la valvola di regolazione della pressione, assicurando una rapida apertura e la funzione di taglio indipendentemente della velocità di rotazione. APPLICAZIONI  Gasolio.  Installazione monotubo o bitubo. PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DELLA POMPA Il gruppo ingranaggi aspira olio dal serbatoio attraverso il filtro incorporato e lo trasferisce alla valvola che assicura la regolazione della pressione nella linea all'ugello. Tutto l'olio eccedente che non passa nella linea all'ugello viene scaricato, attraverso la valvola, o al tubo di ritorno al serbatoio o nel caso di installazione monotubo, all'ingresso del gruppo ingranaggilato aspirazione. Per impianti monotubo, togliere il grano di bypass inserito sull'attacco di ritorno e chiudere l'attacco di ritorno mediante un tappo d'acciaio ed una rondella. La valvola solenoide della pompa AS è del tipo normalmente aperta. Quando l'elettrovalvola non è eccitata, il canale di bypass fra il lato pressione ed il lato ritorno della valvola idraulica è aperto. Di conseguenza non si crea pressione che possa aprire la valvola. In questo caso, la velocità dell'gruppo ingranaggi non cambia il funzionamento della pompa. Eccitando l'elettrovalvola il canale di bypass sarà chiuso e, poichè gli ingranaggi girano a pieno regime, la pressione necessaria per aprire la valvola si crea con estrema rapidità. Questo genera un'apertura estremamente veloce e netta. Taglio : All'arresto del bruciatore, l'elettrovalvola apre il canale di bypass e simultaneamente allo scarico di tutto l'olio al ritorno, la valvola all'ugello si chiude istantaneamente. Ciò produce un'azione di taglio molto veloce ed efficace. Apertura e taglio possono essere regolati indipendentemente dalla velocità del motore. Spurgo : Nel sistema a 2 tubi lo spurgo è automatico ma può essere accellerato dalla apertura di una presa di pressione. Nel sistema monotubo, occore allentare una connessione di pressione finchè l'aria non è uscita dall'impianto.
Ritorno all'aspirazione
Elettrovalvola (NO) aperta
Elettrovalvola (NO) chiusa
Vite di regolazione della pressione
Tenuta albero
Ingranaggio
AS AS  14  Ed 10  Agosto 2002 IDENTIFICAZIONE DELLA POMPA (Non tutte le combinazioni sonodisponibili Contattare Suntec) AS : regolazione della pressione e elettrovalvola di bypass Capacità dell'ingranaggio (vedi curve di portata pompa) Senso di rotazione e posizione attacco mandata all'ugello (visti dal lato estremità albero) A :rotazione oraria / attacco mandata destra. B : rotazione oraria / attacco mandata sinistra. C : rotazioneantioraria / attacco mandata sinistra. D : rotazioneantioraria/ attacco mandata destra. Serie della pompa 1000 : standard 7000 : corpo con prese di pressione laterali 4 : mozzo Ø 54 mm 5, 6 : mozzo Ø 32 mm Numero di modello AS 47 C 15 xx6 P05 00 Numero di revisione Installazioni P : installazioni a 2 tubi, con granodi bypass inserito nel foro di ritorno. M : installazionimonotubo senza grano di bypass, ritorno chiuso. Voltaggio bobina 01 : 110  120 V ; 50/60 Hz 02 :24 V ; 50/60 Hz 05 : 220  240 V ; 50/60 Hz Lunghezza cavo connettore 00 : senza connettore 35 : 35 cm 45: 45 cm 60 : 60 cm 10: 1 m
All'ugello
Attacco manometro pressione
Olio in aspirazione
Olio in pressione Grano GranoAttacco di bypassdi bypassvuotometro tolto inseritoRitorno dell'olio non utilizzatoal serbatoio o all'aspirazione INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE Ritorno MONOTUBO A2 TUBIRitorno Aspirazione chiuso SUNTEC INDUSTRIES FRANCE  1, rue Lavoisier  BP 102  21603 LONGVIC Cedex Tel.(33) 3 80 70 60 70 Fax (33)3 80 70 61 11 http://www.suntec.fr
Attacco manometro pressione Attacco \manometro Attacco Z vuotometro pressione (solo per Vite di regolazione serie "7000" ) [della pressione
DATI TECNICI Generale Montaggio aflangia o a mozzo conformemente agli standard EN 225. Connessioni di collegamentocilindriche in accordo con ISO 228/1 Entrata eritorno G1/4 (con tenuta diretta del flessibile per modelli revisioni 5 e 6) Uscita all'ugelloG 1/8 Attaccchi manometro pressioneG 1/8 Attacco vuotometroG 1/8 Funzione valvolaregolazione della pressione e taglio*.  *la funzione di taglio è assicurata solo per il campo di  pressionedel modello. 2 Filtro superficieutile : 6 cm larghezza della maglia : 150 µm. Albero Ø8 mm in accordo con gli standard EN 225. Grano di bypassinserito nel foro di ritorno per installazione a 2 tubi ; da togliere con chiave tipo Allen 4 mm per installazione monotubo. Peso 1,1 1,5kg (secondo il modello). Dati idraulici Grandezza ingranaggioCampo dipressione all'ugello*Taratura di fabbrica 47/57 7 14 bars9 bars  6710  15 bars10 bars *altre pressioni a richiesta , fare riferimento al campo di  pressionedel modello specifico. Campo viscosità2 12 mm²/s (cSt) Temperatura olio0 60°C nellapompa. Pressione entrata2 bars max. Pressione ritorno2 bars max. Altezza di aspirazionemax. 0,45 bars vuoto per evitare separazione aria dall'olio. Velocità3600 gpmmax.(AS 47/AS57*) 2850gpm max (AS 67) * eccetto per AS 57 con data di fabbrica anteriore al 000101 (pompe fabbricate prima del 1 Gen. 2000) = 2850 gpm Coppia (a 45 gpm) 0,120,10 N.m (AS 47/57)N.m (AS 67). Caratteristiche elettrovalvola Voltaggio 220240o 110120 o 24 V; 50/60 Hz. Assorbimento 9V.A ( a 230 o 110 o 24 V). Temperatura ambiente0  60°C Pressione max.15 bars Certificazione N°di TÜV indicato sul corpo della pompa. Protezione IP41 inaccordo con EN 60 529 per utilizzazione con un cavo connettore Suntec. Caratteristiche connettore(vedere la documentazione : "Connettore")
Le figure indicano una pompa di rotazione attacco mandata : "C"
Pompe revisione 1, 3, 5 41
Ø 32
39
74
Potenza assorbita Potenza (W) 100  90AS 67  80  70 AS 57  60 AS 47  50  40  30  20 6 810 12 1416 Pressione (bar) Viscosità = 5 cSt Velocità= 2850 gpm
Z
42
Pompe revisione 4, 6 25 41
77 21 74
\
25
DIMENSIONI POMPA
35
Entrata (aspirazione) Ritorno con grano di bypass interno Uscita all'ugello
Portata della pompa Portata (L/h) 100  90  80  70 AS 67  60  50AS 57  40 AS 47  30  20 8 6 1012 14 16Pressione (bar) Viscosità = 5 cSt Velocità= 2850 gpm
AS  14  Ed 10  Agosto 2002
51 39
Entratae ritornoØ 8 con tenuta diretta del flessibile per modelli revisione 5 e 6. 15(tenuta anche con rondella sulla lamatura) G1/4 La Suntec si riserva il diritto di cambiare i dati tecnici pubblicati senza preavviso.
Z 77 42 [ 21 Ø 10,5 Ø 32 Ø 54
\
13,5 13,5 63 92
[
AA 13 7 Ø8 47 21
13,5 13,5 63
AA 13 7 47 21 Ø8 118°
35
Le caratteristiche indicate tengono conto di un margine di usura. Non aumentare le misure della pompa quando si sceglie la capacità dell'ingranaggio.
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