Etude de cas FRS Iberia

Etude de cas FRS Iberia

-

Français
3 pages
Lire
Le téléchargement nécessite un accès à la bibliothèque YouScribe
Tout savoir sur nos offres

Description

Case Study: Mobilité, Intégration logiciel Nom de la société: FRS Group Secteur: Compagnie maritime Nombre d’employés: 800 sur tout le groupe, 250 en Espagne/ Maroc Produits: IP6000, IP3000, IP800, IP400, Rec.Prod.-Software La société espagnole FRS Iberia S.L. assure le trafic par ferries entre les villes espagnoles Algésiras, Tarifa ainsi que Gibraltar et Tanger au Maroc. Toute l’année, la société FRS propose ses traversées en ferry rapide entre l’Europe continentale et l’Afrique et ce, depuis l’an 2000 déjà. A l’origine, c’est un catamaran de transport de passagers qui effectuait la traversée, bientôt remplacé par le ferry HSC Tanger Jet qui permet également le transport de véhicules. L’année dernière, la FRS a transporté env. 1.200.000 passagers et 250.000 véhicules sur le détroit de Gibraltar. Parallèlement au trafic maritime, un réseau de radio transmission basé sur IP a été établi pour traverser le détroit de Gibraltar. Changer de cap avec la VoIP: une liaison IP traverse le détroit de Gibraltar Un réseau sans fil WLAN déjà existant entre le siège principal espagnol de FRS Iberia à Tarifa et la ville côtière de Tanger au Maroc a donné l’impulsion de restructurer l’infrastructure de l’entreprise et de passer au protocole IP à long terme. Les avantages sont évidents : contrairement aux liaisons téléphoniques classiques, ici deux installations téléphoniques Siemens, les communications IP entre les différents sites d’une ...

Sujets

Informations

Publié par
Nombre de lectures 75
Langue Français
Signaler un problème
Case Study:
Mobilité, Intégration logiciel
Nom de la société: FRS Group
Secteur: Compagnie maritime
Nombre d’employés: 800 sur tout le groupe, 250 en Espagne/ Maroc
Produits: IP6000, IP3000, IP800, IP400, Rec.Prod.-Software
La société espagnole FRS Iberia S.L. assure le trafic par ferries entre les villes
espagnoles Algésiras, Tarifa ainsi que Gibraltar et Tanger au Maroc.
Toute l’année, la
société FRS propose ses traversées en ferry rapide entre l’Europe continentale et
l’Afrique et ce, depuis l’an 2000 déjà.
A l’origine, c’est un catamaran de transport de
passagers qui effectuait la traversée, bientôt remplacé par le ferry HSC Tanger Jet qui
permet également le transport de véhicules. L’année dernière, la FRS a transporté env.
1.200.000 passagers et 250.000 véhicules sur le détroit de Gibraltar.
Parallèlement
au
trafic maritime, un réseau de radio transmission basé sur IP a été établi pour traverser
le détroit de Gibraltar.
Changer de cap avec la
VoIP:
une liaison IP traverse le détroit de Gibraltar
Un réseau sans fil WLAN déjà existant entre le siège principal espagnol de FRS Iberia à
Tarifa et la ville côtière de Tanger au Maroc a donné l’impulsion de restructurer
l’infrastructure de l’entreprise et de passer au protocole IP à long terme. Les avantages sont
évidents : contrairement aux liaisons téléphoniques classiques, ici deux installations
téléphoniques Siemens, les communications IP entre les différents sites d’une société
peuvent s’effectuer sans coûts supplémentaires. De surcroît, tous les autres sites de la
société
peuvent être intégrés à tout moment au réseau. C’est justement cet aspect qui a
convaincu les responsables IT de la société maritime, comme l’explique Dennis Becker chez
FRS: « Pour l’installation WLAN notre partenaire nous a recommandé la solution
innovaphone. Après une courte phase de tests, nous avons été particulièrement convaincus
par la capacité modulable de l’installation, puisqu’elle est en mesure de s’adapter étape par
étape à la croissance dynamique de l’entreprise. »
Infrastructure homogène à terre comme en mer
Alors que l’implémentation de l’installation de télécommunication IP n’a rencontré aucune
difficulté lors de la phase de tests, le couplage de l’installation téléphonique Siemens déjà
existante avec la solution innovaphone a pris plus de temps. L’IP3000 innovaphone au
bureau principal de Tarifa devait faire fonction d’installation primaire couplée à l’installation
Siemens. Cette dernière n’a pas pu être entièrement relayée parce qu’elle était encore
nécessaire pour la connexion des passerelles GSM. Du côté marocain, une passerelle IP400
a été installée au bureau de Tanger Port et une IP800 au bureau principal à Tanger. Entre
chaque site, 54 Mbit de liaisons WLAN ont été établies et entre Tarifa et Algésiras une
liaison téléphonique RNIS de 128 KB. La liaison intercontinentale entre l’Espagne et le
Maroc est assurée par une liaison WLAN de 11 MBIT sur une distance de 36 km.
Non seulement la téléphonie à terre mais aussi les ferries FRS Iberia sont reliés à
l’infrastructure IP par réseau VPN UMTS. Ici toutefois, il reste encore des déficiences parce
que la qualité des connexions du côté marocain laisse actuellement encore à désirer. Dès
que la disponibilité nécessaire sera rétablie, les ferries seront également équipés de
terminaux innovaphone. Etant donné que les bateaux et leurs équipages circulent en
permanence, la fréquence des communications avec les bureaux, les fournisseurs et les
prestataires de service à terre constitueraient, sans la téléphonie IP, un facteur de coûts
prohibitifs. Grâce à la téléphonie IP, la majeure partie des communications s’effectue sans
coûts supplémentaires et les communications restantes peuvent êtres routées
économiquement grâce à des passerelles (gateways) Pour une entreprise internationale, cet
avantage de la nouvelle technologie est primordial.
Intégration d’applications logiciel
Un des autres avantages des installations téléphoniques basées sur IP, est l’intégration
simple d’applications logiciel. FRS Iberia utilise le logiciel pour centre d’appel « Colima »,
pour les Services Clients de Tarifa et Tanger. « Nous avons fait l’acquisition de ce logiciel
« Colima » pour un usage interne, principalement pour pouvoir mieux analyser le nombre de
passagers et la qualité du service – ainsi, nous pouvons optimiser nos systèmes et nos
prestations en fonction des besoins de nos passagers » explique Dennis Becker.
Les
employés du centre d’appel utilisent des casques sans fil, ce qui n’a pas été sans mal au
départ puisqu’il il a eu des problèmes de volume et de qualité de la voix.
Une fois ces
appareils remplacés par des casques sans fil de la nouvelle génération, les déficiences ont
pu être écartées. Par ailleurs, le nouveau système a été très bien accepté par les employés.
Il est prévu ultérieurement de connecter également au central innovaphone PBX les
nouveaux bureaux de Tarifa. En outre, des licences ont été commandées pour la
restructuration du système avec le nouveau logiciel V6 innovaphone : elles permettront
d’améliorer considérablement l’administration. Il a été prévu également de remplacer les
connexions RNIS par un nouveau raccord multiplex primaire, afin de pouvoir gérer le nombre
croissant des communications. Pour finir, une passerelle IP6000 est venue compléter le
système innovaphone.
Aperçu des avantages
-
Infrastructure IP homogène à terre comme en mer
-
Utilisation optimale de lignes dédiées existantes
-
Extension flexible du système de télécommunication adaptée au nombre croissant de filiales et
d’employés
-
Forte baisse des coûts des communications
-
Intégration simple d’applications logiciel
Contact:
innovaphone AG
Bénédicte Nuding (RP France / Belgique)
Böblinger Straße 76
D-71065 Sindelfingen
Tél: 07031-730 129
Fax: 07031-730 09 99
bnu@innovaphone.com