Relative Preise von neuen Personenkraftwagen in der EU, der EFTA, den Beitre- tenden und den Kandidaten- ländern im Jahr 2002
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Relative Preise von neuen Personenkraftwagen in der EU, der EFTA1, den Beitre­tenden und den Kandidaten­Statistik ländern im Jahr 2002 'i'- φ ψ Peeier LEETMAA kurz gefasst Dieser Artikel enthält Preisniveauindizes für Pkw, die auf Kaufkraftparitäten (KKP) basieren, die für die 31 Teilnehmerländer2 des Europäischen Vergleichsprogramms (EVP) berechnet wurden. Der Artikel, der zu einer Reihe von Untersuchungen gehört, die Eurostat regelmäßig veröffentlicht, WIRTSCHAFT UND beschäftigt sich mit den relativen Preisen einer bestimmten Gütergruppe. FINANZEN Neben den relativen Preisen von Pkw insgesamt beinhaltet der Artikel auch die Preisniveauindizes für Pkw mit Benzinmotor mit einer weiteren Untergliederung nach dem Hubraum. Bei den Preiserhebungen für KKP wird THEMA 2 ­ 65/2003 im Allgemeinen der Anschaffungspreis einschließlich sämtlicher Spannen, Steuern und sonstigen Abgaben erhoben, d. h. der vom Endverbraucher tatsächlich gezahlte Preis. PREISE UND KAUFKRAFTPARITÄTEN Grafik 1: Preisniveauindizes für neue Pkw, 2002, EU­15=100 DK 1172 Inhalt NO 1167 CY 115: Neue Pkw: Preisniveauindizes 140 Fl 1131 für 2002 ­ Vergleich zwischen IS 1129 der EU, der EFTA sowie den EFTA-3 beitretenden und den Ζ] 127 IE Kandidatenländern 2■| 122 MT FT 118 i TR 115 I 110 NL I 109 UK 1107 AT 1101 EU-15 100 CH. EUR-12 97 DE. FR. CZ. IT 96 BE 95 HU. ACC-10 & KL-3. SE ES I 93 EL, ACC-10 SI 191 90 LU. RO 187 LV.

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