Kabotage im Güterkraftverkehr 1999-2001

European Commission Eurostat

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Kabotage im Güterkraftverkehr 1999-2001 Frankreich undDeutschland sind die Länder mit dem größten Kabotagevolumen, während der belgische Markt die höchste Durchdringungsrate aufweist ••••••••••••••β·······**······«····«»···*·· Josefine Oberhausen Abb. 1: Die aktivsten Kabotage­Untemehmen* und die Länder, in denen die meisten Kabotagefahrten durchgeführt wurden, 2001 Sonstige Niederlande Sonstige 13% Frankreich 20% 26% VERKEHR Deutschland 17% THEMA 7 ­ 7/2003 Deutschland Luxemburg Vereinigtes Inhalt Belgien 27% 16% Königreich 16% 13% Ohne Griechenland. Das Wichtigste 1 Das Wichtigste Einleitung2Die Kabotage im Straßengüterkraftverkehr, die von in allen EU­Mitgliedstaaten Kabotage durch Verkehrs­ (mit Ausnahme Griechenlands) zugelassenen Verkehrsuntemehmen unternehmen der EU 2 durchgeführt wird, belief sich im Jahr 2001 auf 10 Milliarden Tonnenkilometer (tkm), was gegenüber 2000 einen Anstieg von 16 % bedeutet Kabotage pro Land,indem Auf EU­Ebene stellt das Kabotageaufkommen einen Anteil von 0,76 % des die Kabotage durchgeführt Gesamtgüterkraftverkehrs dar. Für die Güterkraftverkehrsunternehmen der wird 5 kleineren Mitgliedstaaten mit begrenzten Inlandsmärkten oder mit ausländischen Verkehrsmärkten in geringer Entfernung kann Kabotage jedoch vonbeträchtlicher Bedeutung sein. Im Jahr 2001 machte sie (in tkm) 18 % der Gesamtleistung der in Luxemburg, 4,4 % der in Irland und 3,1 % der In Belgien zugelassenen Verkehrsuntemehmen aus.

Sujets

• Road transport

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