CommentdÈsengor gerlecentrevilledeCarpentras? Voil‡unequestionquelamunicipalitÈseposedepuis longtemps. Parmilessolutions,lÕuneestsimple:levÈlo. CÕestunmodedetransportÈconomique,respectueux delÕenvironnement,nonbruyantetagrÈable.Il sÕadatpe‡lapersonnalitÈdechacun.IlpeutÍtre sportif,dÈcontractÈ,sÈrieuxoudistinguÈetiles t sourcedebienfaitspourlasantÈ. Maispouraugmenterlenombredecyclis tesenville, ilnefautpasseulementsÈcuriserlacirculationen vÈlo,ilfautaussidonnerenvieauxhabitantsdelÕu-tiliserdansleursdÈplacementsquotidiensenrendant sonusageag rÈableetrapide.CÕestpourquoiune vraiepolitiquevÈlodoitsÕaccompagnerdelÕinstalla-tion dÕun ÒsystËme vÈloÓ efficace (dÈplacements sÈcurisÈs,soutienauxtentativesdÕutilisation)e t dÕunecampagnedesensibilisationquitoucheun largepublic. PourinitiercettedÈmarchelavilledeCarpentrassÕest appuyÈesurlescompÈtencesdÕunbureaudÕÈtudes spÈcialisÈgr‚ceausoutienfinancierconjointde lÕADEMEetdelaRÈgionProvence-Alpes-CÙtedÕAzur. CetteÈtudeapor tÈsurlespratiquesactuellesduvÈlo etlesbesoinsdelavilleetaensuitepermisdemettre enoeuvrelesactions considÈrÈescommeprioritaires. UncomitÈdepilotagerassemblantÈlus,techniciens, propriÈtairesdemagasinsdevÈlosetenseignantsa ÈtÈconstituÈ.
LÕÈtude CetteÈtudeapermisdÕanalyser: LespÙlesdedÈplacements IlestnÈcessairedeprendreencomptetoutes lesactivitÈsgÈnÈratricesdedÈplacementsdansleur globalitÈafindÕintÈgrerlestrajetsdescyclistesdans cetensemble. Lesconditionsdecirculation LÕÈtudeaanalysÈlesvoiescyclablesexistantes,leur tauxdefrÈquentation,lesgouletsdÕÈtranglemente t leszonespouvantÍtre‡lÕoriginedÕaccidents.
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Lesattentesdelapopulation UnsondageaÈtÈeffectuÈauprËsdesscolaires. AlÕissuedecediagnostic,diffÈrentesactionsontÈt È proposÈespouramÈlioreretaugmenterlapratique duvÈlo: desinfrastructurescyclablespourlesdÈplacements u journaliersetdeloisirs(axesstructurantsouvoiesvertes) desparcsdes tationnementabritÈsetsÈcurisÈs u unecampagnedesensibilisation u desplansdemobilitÈvÈlospourlesentreprisesou u lesÈcoles.
LesactionsrÈalisÈesouencoursderÈalisation
LasensibilisationdanslesÈcoles LacommuneadÈcidÈdesÕappuyersurlesenfants pourpromouvoirlÕusageduvÈlo.Unesensibilisation desjeunesestungagederÈussitecarcesontlesutilisa-teursmajeursdesmodesalternatifs,lesplusavidesde libertÈetilsreprÈsententunrelaisimpor tantpour sensibiliserlesadultes.UneopÈrationadoncÈt È menÈeauprËsdesÈcoles,encollaborationavecle corpsenseignant,du14maiau8juin2001.Onze ÈtablissementsprimairesetcinqcollËgesyontpar -ticipÈ(soit2200ÈlËves).IlsontreÁuuncourspÈda -gogiquesurlevÈloetlesdangersquiysontassociÈs etuncourspratiquesurleterrain.Pouranimerles coursthÈoriquesunpetitfascicule,ÒMaxetlesfables vÈlocipÈdiquesÓaÈtÈdistribuȇtouslesenfants.
20vÈlosontÈtÈprÍtÈsparlaville.Lemilieuassociatif (OMS, ASPTTÉ) a Ègalement participÈ ‡ lÕen-cadrement. LecorpsenseignantasouhaitÈlareconductionde cetteaction,ciblÈesurlesCM1etCM2. Unelimitationdustationnementenville UnepolitiquecyclablenÕetseffectivequesilacirculation desvoituresenvilleestlimitÈe.Lestationnementest dÈsormaispayant,desparkingsgratuitssontouverts‡lÕen-trÈedelaville. Desaxesstructurants UnepistesurlÕaxeest-ouestde750mreliantlaplace deVerdunetlÕhÙpitalaÈtÈrÈalisÈeentreletr ottoiret unparking,elleestbalisÈeetbiensÈparÈedesautres usagers. UnedeuxiËmepisteestenprojet:1,8kmsurleboule-vardautourdeCarpentras.Lestrottoirsysontassez largespourpermettrelepartageentrepiÈtonset cyclistes.DelasortelesvÈlospourrontsansdangertra-verserlecentreville. DesparkingsvÈlos LaMairieaÈquipÈlesruesdÕarceaux‡vÈloen 8pointsducentre-ville.LesÈcolesenontÈgalement installÈdevantleurÈtablissement. Gr‚ce‡larÈflexionengagÈeaucoursdecetteÈtude, lavilledeCarpentrasconnaÓtmaintenantmieuxles enjeux,lesbesoinsetlesimplicationsdÕunepolitique cyclable.MÍmesilenombredecyclis tesestencore faibleetladiminutiondunombredevoituresencen -trevillepeusignificative,unpremierpasaÈtÈfait. CÕetsuntravaildelonguehaleine.LespolitiquesvÈlos pourÍtrecomplËtesdoiventsÕassocier‡unpartage plusÈquitabledelavoirieentrelesmodesdetransport. LesavantagesdÕuntelprojet AgirenfaveurdelÕenvironnement:plusdecyclistes u cÕestmoinsdevoituresenville,unediminutionde lÕengorgementducentre-villeetdoncuneamÈliora-tiondelaqualitÈdelÕairetunebaissedesconsom -mationsdÕÈnergie. AmÈliorerlecadredevie. u RÈaliserunprojetmobilisateur,por teurdÕune u imagepositive,apprÈciÈparlapopulationcommepar lestouristes.
RÈpertoiredesfichestranspor t T1-ANiceonrouleaugaznaturel T2-CarpentrasenvÈlo T3-Letransport‡lademande:unerÈalit È T4-Mar chonsverslÕÈcole! T5-DessolutionspourunedÈpollutionef ficace
LasÈcurit È LevÈlonepeutexistersanslesentimentdesÈcuritÈ. LÕintsallationdepistescyclablesoupistesenvoie propreestlasolutionlaplussouventproposÈe.Les facteursderÈussitesontlasÈcurisationdesintersec -tions,unebonnevisibilitÈpourchacun,lasÈparation desvÈlosetdesvoitures,lacontinuitÈdesaxes,la crÈationdÕaxesdecontournementdevoiesdan -gereusesetdecheminsverts. LÕintsallationdÕinfrastructuresnedoitpasÍtreconsidÈrÈe commelÕuniquesolution.sdÕincitationseLengapmac etdesensibilisation‡lÕutilisationetaurespectdes modesdouxsontindispensables.
ElÈmentsfinancier s CO€T: Etude00217 AmÈnagementsparcs‡vÈlos: 3900 2pistescyclables(lÕune):22900 Fascicule ÒMaxetlesfables vÈlocipÈdiquesÓ3050 Animationscolaire Locationdecars3354 AIDES: FREE*pourlÕÈtude04214 ADEMEpourlesfascicules228 7
*FREE:netÈRignolapuorlÕEnvironnemltetneigrenEÕenaFiemnc (Etat-RÈgion-ADEME)
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AgenceRÈgionaledelÕEnergie CMCI-2,rueHenriBarbusse 13241Marseillecedex1 TÈl.:0491915300-Fax:0491919436 e-mail:work@arene.fr/www.arene.fr Directeurdelapublication: GuyILGRANDE Tirage:e0r0i3axlepm0es ISSN:rsoucen