Les impacts morphodynamiques sur un cours d'eau soumis à un aménagement hydroélectrique à dérivation : le Rhône en Chautagne (France) / Morphodynamic impacts on a river affected by a hydro-electric diversion scheme : the Rhône in the Chautagne region of France - article ; n°1 ; vol.69, pg 73-87

Revue de géographie de Lyon - Année 1994 - Volume 69 - Numéro 1 - Pages 73-87Au mois de février 1990, les inondations subies par le marais de Chautagne du fait des débordements du vieux Rhône, quoique prévues au cahier des charges de la Compagnie Nationale du Rhône, auraient connu des modalités inhabituelles. L'hypothèse selon laquelle des mouvements du lit du vieux Rhône auraient été responsables de cet état de fait, ont conduit le Syndicat de Défense des Berges et Bordures du Haut-Rhône à demander la réalisation d'une étude morphodynamique qui est présentée de manière condensée. L'aménagement hydroélectrique à dérivation a peu affecté le transit des débits de crue dans le vieux Rhône mais a stoppé le transit de la charge de fond, déjà fortement réduite par les aménagements réalisés à l'amont au XXè siècle. L'analyse des données disponibles a permis de mettre en évidence un basculement du profil en long rendu complexe par le fait qu'il s'inscrit, fait original sur le Rhône, dans une morphologie de tressage fluvial modérément affectée par les endiguements anciens. Le transport sédimentaire débute pour un débit voisin de 400 m3 s-1 et ne se réalise en moyenne que 3 jours par an. Il s'étend progressivement dans l'espace lorsque le débit des crues augmente, mais avec une fréquence de retour réduite. Les analyses démontrent que ces mouvements de matériaux grossiers continueront dans le futur. Le souci de maintenir l'inondation du marais, la ligne d'eau fluviale en débit réservé et le niveau de la nappe phréatique dans le vieux Rhône amont conduit à recommander des interventions de génie civil ; elles ont pour objectif de minimiser le transport solide qui affecte un stock sédimentaire fini et de gérer la plaine alluviale de manière durable. Although forecast by the National Company of the Rhône, the floods of February 1990, caused by the overflowing of the 'old Rhône', produced unusual afects on the Chautagne marsh. An hypothesis was formulated that movements of the bed of the old Rhône were responsible for this condition. This led the Syndicate of Defense of Embankments and Borders of the Upper Rhône to request a morphodynamic study, which is presented here in condensed manner. The hydroelectric diversion scheme has little effect on the transit of flood flows in the old Rhône but has stopped the transit of bed load, which had been left strongly reduced by the works completed upriver prior to the 20th century. Analysis of available data shows evidence of a lowering of the longitudinal profile, rendered complex by the fact that the Rhone's course is influenced by a morphology of fluvial braiding moderately affected by old dykes. Sediment transport is initiated by a flow of approximately 400 m3/s and occurs on average only three days per year. The bed degradation extends itself progressively through space whenever the flood discharge occurs, but with a reduced recurrence interval. The analysis demonstrates that the movement of coarse material will continue into the future. In order to maintain the flooding of the marsh, the water line for minimum discharge and the level of the water table in the old Rhône, civil engineering work is recommended. Its purpose is to minimize the transport that affects the final supply of bedload and to ensure a sustainable development of the floodplain. 15 pagesSource : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.