Le commerce du Levant et la Hongrie au Moyen Âge. Thèses, polémiques, arguments - article ; n°6 ; vol.31, pg 1176-1194

Zsigmond Pálpach

Description

Annales. Économies, Sociétés, Civilisations - Année 1976 - Volume 31 - Numéro 6 - Pages 1176-1194
After examining the historiographic debates in the course of which the thesis of a medieval Levantine trade route passing through Hungary and Transylvania held at the beginning of the 19th century gave way to criticism of this thesis at the end of the cen- tury the author argues that long list of sources both Transylvanian and Roumanian and both Latin and Slavonic dating from the last third of the 14th and the first third of the 15th centuries provides indisputable documentary evidence of pepper spices and other oriental goods having been imported regularly from the Black Sea coasts by an overland route to Transylvania and Hungary somewhat similarly to the land route of Levantine trade to Poland Hungary like Poland was also in direct trade relations with the Black Sea region during the late medieval period
19 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Sujets

• Sociologie, société et politique

Informations

• Publié par: ANNALES_ECONOMIES_SOCIETES_CIVILISATIONS
• Publié le: 01 janvier 1976
• Nombre de lectures: 32
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

Zsigmond Pach
Le commerce du Levant et la Hongrie au Moyen Âge. Thèses,
polémiques, arguments
In: Annales. Économies, Sociétés, Civilisations. 31e année, N. 6, 1976. pp. 1176-1194.
Abstract
After examining the historiographic debates in the course of which the thesis of a medieval Levantine trade route passing through
Hungary and Transylvania held at the beginning of the 19th century gave way to criticism of this thesis at the end of the cen- tury
the author argues that long list of sources both Transylvanian and Roumanian and both Latin and Slavonic dating from the last
third of the 14th and the first third of the 15th centuries provides indisputable documentary evidence of pepper spices and other
oriental goods having been imported regularly from the Black Sea coasts by an overland route to Transylvania and Hungary
somewhat similarly to the land route of Levantine trade to Poland Hungary like Poland was also in direct trade relations with the
Black Sea region during the late medieval period
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Pach Zsigmond. Le commerce du Levant et la Hongrie au Moyen Âge. Thèses, polémiques, arguments. In: Annales.
Économies, Sociétés, Civilisations. 31e année, N. 6, 1976. pp. 1176-1194.
doi : 10.3406/ahess.1976.293781
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/ahess_0395-2649_1976_num_31_6_293781DOMAINES DE HISTOIRE LES
LE COMMERCE DU LEVANT ET LA HONGRIE AU MOYEN AGE
Thèses polémiques arguments
Dans un article récent le professeur Ashtor présente un exposé utile sur les
dernières recherches relatives au commerce du Levant et débat de certains
points vivement controversés sur le sujet Mais nous constatons avec regret
il négligé une question chaudement discutée et qui fait objet une con
troverse pendant près de deux siècles est cette question que le présent article
est consacré
Depuis le début du xixe siècle et pendant sa plus grande partie une thèse
presque fait unanimité des historiens de toutes nations au Moyen Age les
produits du Levant auraient été transportés vers Europe centrale et même occi
dentale en passant par la Hongrie et la Transylvanie Mais en revanche depuis
la fin du xixe siècle environ les historiens tout au moins ceux qui se sont spé
cialement intéressés aux routes du commerce du Levant au Moyen Age ont
presque unanimement rejeté cette même thèse
Enfin dans les manuels ainsi que dans les études générales histoire écono
mique internationale du Moyen Age récents et contemporains nous pouvons
noter une certaine confusion en ce qui concerne les routes du commerce du
Levant au Moyen Age en général et la route dite hongroise en particulier est
encore le cas dans une certaine mesure de intéressant chapitre écrit par
Lopez sur le commerce méditerranéen et levantin dans le deuxième
volume de la Cambridge Economie History
Le présent article traitera donc des trois points suivants où et comment
la thèse une route du commerce médiéval du Levant traversant la Hongrie et
la Transylvanie est-elle apparue dans historiographie au début du xixe siècle
comment et pourquoi les historiens ont-ils repoussé et rejeté cette thèse
partir de la fin du xixe siècle environ la lumière des recherches récentes
pouvons-nous rejoindre le camp des partisans ou celui des adversaires de cette
thèse
1176 PACH LA HONGRIE ET LE LEVANT
Venons-en au premier point Le déclin de Empire ottoman nt renaître
jusque dans la Monarchie du Danube des Habsbourg intérêt pour une ex
pansion commerciale et territoriale vers Est Les efforts pour participer au
commerce du Levant redoublèrent surtout après la paix de Kutchuk-Kaïnardji
1774) quand la question dite Orient passa au premier rang de la politique
mondiale est dans ce contexte que dès les années 1780 le comte Kaunitz
chancelier de empereur Joseph II chargea historien hongrois György Pray de
démontrer le droit historique de la Couronne de Hongrie sur les terres qui
étendaient de la Dalmatie aux principautés roumaines du Danube et de la mer
Noire
De tels projets encouragés par les développements de la question dOrient
étaient conformes aux conditions particulières de époque napoléonienne Ger-
gely Berzeviczy économiste hongrois aux larges vues politiques consacra
dans optique du commerce mondial Dans son livre Ansicht des asiatisch-euro
päischen Welthandels 1808) ainsi que dans plusieurs ouvrages ultérieurs il se
pronon ait en faveur du commerce intercontinental entre Asie et Europe par
voie de terre étant donné le double blocus continental et maritime respective
ment organisé par Napoléon et par le gouvernement britannique Essayant de
prouver le bien-fondé de sa proposition sur le plan historique économiste
hongrois explique au Moyen Age avant la circumnavigation de Afrique le
commerce intercontinental effectuait par voie de terre en outre ajoutait-il
bon nombre de produits Orient venant de la région de la mer Noire étaient
acheminés travers la Transylvanie et la Hongrie économiste hongrois évo
quait cette référence historique une des premières énoncer la thèse qui
nous intéresse en liaison avec ses propositions commerciales du moment et
peut-être vit-il son point de vue historique corroboré par des événements
contemporains Dans les années qui suivirent année 1806 le commerce orien
tal fut en effet contraint emprunter des routes de terre en raison du blocus
continental et maritime sous la Monarchie des Habsbourg Autriche-Hongrie
participa alors avec une assez belle ardeur ce commerce du Levant8
historiographie allemande se fit la même époque écho de points de vue
identiques Cette simultanéité vaut être soulignée Prenant le contre-pied des
positions prédominantes jusque-là le professeur Arnold Ludwig Heeren de
Göttingen dans son ouvrage Versuch einer Entwicklung der Folgen der
Kreuzzüge für Europa rédigé pour un concours de Institut de France et publié
tout abord en fran ais sous le titre Essai sur influence des croisades traduc
tion Charles Villers) et son jeune collègue Karl Dietrich Hûllmann dans sa
célèbre Geschichte des byzantischen Handels bis zum Ende der Kreuzzüge
rédigée pour un concours de la Göttingen Societal der Wissenschaften
soutinrent la thèse selon laquelle du vine siècle au plus tard et au milieu
du xme la principale route du commerce du Levant de Constantinople aux
villes Allemagne du Sud traversait la Hongrie en suivant le Danube ou en
empruntant le cours du fleuve lui-même 10 Comme déjà suggéré éminent
médiéviste Franz Bastian il est certain que dans le cas de Heeren comme
dans celui de Hullmann dont les ouvrages furent publiés la même année
1808 est la politique orientale de Napoléon laquelle il est si souvent fait
1177 DOMAINES DE HISTOIRE LES
allusion de 1806 1808 visant établir des relations par voie de terre avec le
Levant et qui plus est avec linde en passant par Constantinople et la Perse
pour contrer la force navale britannique 12 qui leur fourni un parallèle
contemporain et qui les encouragés concevoir existence une route
terrestre du commerce oriental médiéval le long du Danube plus forte raison
lorsque après la paix de Tilsit Göttingen fut intégrée au royaume de West-
phalie créé par Empereur pour son frère Jérôme et que les professeurs uni
versité se conformèrent assez rapidement aux nouvelles conditions politiques 13
Voilà donc origine première de cette opinion et une des variantes de la thèse
incriminée
Mais il existe également une autre source et une autre variante Selon celle-
ci aux xive et xve siècles le commerce du Levant acheminait ses marchandises
en Europe centrale travers la Transylvanie Il est assez remarquable que
cette variante ait également eu pour principale origine les professeurs de uni
versité de Göttingen mais dans un autre contexte historico-politique Cette
théorie qui repose en partie sur des sources rassemblées par des historiens alle
mands saxons de Transylvanie 14 fut tout abord énoncée par August Ludwig
Schlözer de Göttingen historien de renommée européenne dans son livre
Kritische Sammlungen zur Geschichte der Deutschen in Siebenbürgen publié
dès 1795-1797 elle avait pour but de démontrer le droit historique des Alle
mands Saxons conserver une communauté autonome en Transylvanie 15
Bien que cet ouvrage ait soulevé une tempête de réactions cause de ses impli
cations politiques et nationales sa thèse commerciale et la mise en valeur du
rôle de premier plan joué